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» Motor & Co. » Benziner » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Hallo Da ich den VR6-Motor aus meinem Cabby nun Hoffentlich zum allerletzten mal ausgebaut habe, soll nun gleich die Steuerkette, Kupplung. Ölpumpe und einige Kleinteile erneuert werden. Steuerkette welche marie claire. Kupplung habe ich an SACHS gedacht ist ja Serienleistung der Motor-das sollte den Ölpumpen und Kettenset´s(Duplexversion) gibts ja Hersteller-und Preismäßig große Unterschiede. Welchen Hersteller würdet Ihr mir da empfehlen???? Gruß Dennis 2 Nur Febi nehmen. Ist bei beiden teilen, also Ketten/spannersatz sowie Ölpumpe die Originalware und wohl auch bestimmt nicht günstiger zu kriegen. 3 Danke für den ich mich am Montag mal bei machen und alles zusammen ja erst die Steuerkettensache beim Freundlichen holen um mir keinen Müll einzubauen, um dann den Motor wieder raus nehmen zu mü ja ne scheiß Arbeit! 4 Die Teile sind komplett (Original VW Preise) wesentlich billiger als die Dublexkettenvariante und die Gleitschienen sind auch aus Vollkunststoff und halten wesentlich länger als die Variante mit den aufgenieteten Gleitmaterial.
20. 2017, 17:34 #8 Vielleicht weiss ja einer wer der Erstausrüster ist?! 20. 2017, 20:57 #9 Benutzer Kann leider nicht vom 1. 8T sprechen aber bei anderen Steuerketten von VW hatte ich bei den Febi Sätzen immer ausgeschliffene Teilenummern auf den gleitschienen, also Original. Geändert von mounty (20. 2017 um 22:50 Uhr) 20. 2017, 21:34 #10 Das hört sich doch mal gut an. 21. Welche Steuerkette kaufen...?. 2017, 12:03 #11 Bisher habe ich keine guten Erfahrungen mit Produkten von Febi gemacht. Es fällt mir schwer zu glauben, dass Febi Erstausrüster sein soll. Gerade weil sie noch dazu meist den billigsten Preis im Sortiment haben. 21. 2017, 12:06 #12 Kann ich gut verstehen ich finde Febi auch nicht so prall. Aber meine Erfahrung ist dass die Kettensätze bis jetzt immer ausgeschliefene Teilenummern und Logos hatten ähnlich den Lemförderteilen. Vielleicht auch ein Grund warum die Steuerketten bei VW nichts taugen Geändert von mounty (21. 2017 um 21:09 Uhr) 21. 2017, 12:12 #13 Genau, beim Querlenkersatz von Lemförder den ich verbaut habe waren auch die Nummern weggeschliffen.
Die Steuerkette ist eins der wichtigsten Bauteile für die Motorsteuerung. Sollte sie mal kaputt gehen, kann es zu einem sehr teuren Motorschaden kommen. Aus dem Grund ist es wichtig, nicht einfach nur den billigsten Kettensatz zu verwenden, sondern auch hier auf hohe Qualität zu setzen. In unserem Shop finden Sie nur hochwertige Markenware, die aus langlebigen Materialien hergestellt ist und so für eine perfekte Performance in der Motorsteuerung sorgt. Im unteren Bereich informieren wir Sie genauer über den Aufbau und die Funktionsweise einer Steuerkette, was zur Wartung und Pflege zu beachten ist und wie Schäden erkannt werden können. Steuerkette welche marke in luxemburg. Statt 310, 47 EUR 77, 95 EUR inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten sofort lieferbar / 1-2 Werktage derzeit nicht verfügbar kurzfristig lieferbar / 3-4 Werktage Die Aufgabe und Funktion einer Steuerkette Die Steuerkette ist für die Motorsteuerung im Viertaktverbrennungsmotor zuständig. Konkret bedeutet das: Sie verbindet die Kurbelwelle mit der Nockenwelle im Zylinderkopf und treibt diese somit an.