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#1 Ich brauchte bitte mal einen Tip. Ich würde gerne meinen Hobby Classic 400 Bj. 91 mit einem Fahrradträger für 2 Fahrräder ausstatten. Was ist da empfehlenswert, Heckträger oder auf der Deichsel? #2 Oh, die Glaubensfrage. Ich möchte vorab und mit der Kelle einmal rundum alle zur Sachlichkeit ermuntern. Die Frage war zwar schon Thema im Board, aber vielleicht ergeben sich ja neue Erkenntnisse. #3 Hallo, Ich würd sie auf die Deichsel machen. Dachspoiler - Seite 2. Wäre mir zuviel Gewicht hinten. Viele Grüße Lucky #4 Ich habe selbst mal im Internet nach Fahradträgern für Ww gesucht und ein interessantes Tei gefunden und zwar einen Deichseladapter, der wird auf der Deichsel montiert und darauf kann der Fahradträger für die Hängerkupplung befestigt werden, wenn das passt ist es ideal! Den Kupplungsträger habe ich ja bereits. Schaut mal bitte hier: #5 Die Frage wird sein, wie Du mit der Stützlast hinkommst? Wenn das reicht sind Deichselträger sicher ein gute Alternative. Ich persönlich bevorzuge Dachträger für das Zugfahrzeug.
So denke ich auch. Übrigens soll gerade das "beugt dem Verschmutzen der Heckscheibe vor" mit manchen Konstellationen recht gut funktionieren. Solche nach unten gewölbten Dachspoiler findet man oft an Vans aber auch gelegentlich an Pkw wie dem Golf. In seltenen Fällen wird dann alles auch nur noch schlimmer (auch die Optik), so wie hier: Brrr.... Ein Kollege hat den originalen Dachspoiler seines Astra GTC durch einen Anderen ersetzt. nicht gar so wie auf dem Bild aber ich finde, vorher sah der Wagen gut aus und jetzt ist da so ein komisch Ding, das einfach wie nachträglich drangeklebt aussieht. So ein Spoiler ist sehr vernünftig mit Wohnwagen im Schlepp! Würde mich nicht wundern, wenn der Eigner mit dieser Bastelkonstruktion einen halben Liter/100km spart. Wenn das Zugfahrzeug ein Benziner ist vielleicht auch 1l. LG Klaus Antwort Nr. 25 – 03. Dachspoiler für Zugfahrzeug • www.wohnwagenfreunde.de. März 2013, 20:44 Ich geh mal schwer davon aus, dass der Dachspoiler beim Yaris HSD auf keinen Fall den Spritverbrauch erhöht. Toyota wird ja nicht so bescheuert sein, und auf den Spritsparkünstler was montieren, was den Spritverbrauch erhöht, aber das Ding bei den anderen Modellen weglassen, wo der Spritverbrauch eher zweitrangig ist.
Langsamer werden, falls das gemeint ist, ist ja nicht schlimm. In meinen Augen. Zuletzt bearbeitet: 22. 2016 #13 Hallo, viele Gespannfahrer haben halt Angst das bei Steigungen und beim runterschalten und dann mit über 4-5000U der Motor schaden nimmt. Das macht aber überhaupt keine Probleme und dauert in der Regel nicht so lange und macht man auch nur ein paar mal im Jahr. Viele wünschen sich im 6. Gang 5%Steigungen wie Brenner, Tauernautobahn oder Kasseler Berge "entspannt" hochzufahren, aber dafür braucht man halt sehr leistungsstarke und extrem teuere Fahrzeuge. #14 Je nachdem, wie hoch (und lange) man den Motor drehen lassen möchte, sind auch im 3. Gang 100 möglich. Klingt halt wirklich nicht mehr schön. Im regulären Betrieb mit den Deutschland-üblichen Steigungen gehts meistens im 4. oder 5., falls man zulässt, dass das Fahrzeug auch mal auf 90 zurückfallen darf. Bericht: CR-V Diesel mit 160 PS Schalter als Zugfahrzeug mit 2t-Wohnwagen, 2,5 breit - Allgemeine Themen - Honda CRV Forum. Anmerkung: Als Easy-R-Fahrer hab ich eine etwas "wohnwagenfreundlichere" Übersetzung. Im Vergleich zum Handschalter brauch ich für die 100 km/h ~250 Touren mehr, was letztlich ETWAS mehr Dampf bedeutet, um die Geschwindigkeiten halten zu können.
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Mit unserem breiten Zubehörprogramm legen Sie selbst fest, wie Ihre FlexBox gefertigt werden soll. Zahlreiche Bodenvarianten Für Ihren Kofferaufbau stehen Ihnen verschiedene Bodenvarianten zur Verfügung. Unser Holzboden ist in 5 verschiedenen Stärken verfügbar: 15 mm, 18 mm, 21 mm, 24 mm und 27 mm. Je nachdem wie robust und stabil oder gewichtsoptimiert der Boden sein soll. Zudem haben wir einen kunststoffbeschichteten Boden in petto, der besonders rutschfest ist und so für ein sicheres Be- und Entladen sorgt. Mit unserer Ausstattung zum individuellen Fahrzeug Je nachdem in welcher Branche Sie tätig sein oder welcher Transportaufgabe Ihre FlexBox gegenüber steht haben wir verschiedenste Ausstattungsoptionen im Programm. Sandwichdach Dachspoiler Aluminium Hilfsrahmen geschraubt Seitentür mit Tritt Gummi-Puffer Scheuerleiste 150 mm/300 mm Seitenanfahrschutz Rückfahrkamerasysteme 3. Bremsleuchte mit integrierter Rückfahrkamera (bis 3, 5 Tonnen serienmäßig) LED-Stripes innen Verschiedene Aufstiegsvarianten Verschiedene Ladungssicherungsschienen Unsere FlexBox Fahrzeugaufbauten sind optimal für den Anhängerbetrieb.
trotz meines einfachen und bequemen UNITC-Dachträger ist die Beladung aufwendiger, als ein Dechselträger z. B. von Fiamma 3. ) die Räder sind, je nach Reisegeschwindigkeit, mit Insektenleichen übersäht 4. ) dreckige Räder auf dem Dach, hinterlassen minimale Dreckspuren auf dem PKW-Dach Vorteil gibt's auch....... Gruß Thomas #18 Liegend? Gibts ein Foto Dazu? Mein stehendes Rad hat mir den Verbrauch mal eben so um 2 - 4 Liter hoch geschraubt bei der letzten Fahrt. Fand ich schon recht bemerkenswert. Ich hatte noch bei den letzten Beiden Fahrten hocherfreut 12, 5 Liter verbucht, waren es dieses Mal über 15. OK, 231 PS Pickup, 2, 5 Tonnen Wohnwagen, das kriegt man nicht für einben Smart Verbrauch, aber mit Rad geht es schon recht deftig zu beim Verbrauch. Ärgerlich oben drein: Am ersten tag verrenk ich mir mein Knie und bin keinen Meter mit dem rad gefahren, weil der Meniskus hin war. #19 biwo hat ihn oben verlinkt. Und "UNITEC" liefert hier bei uns einige Beiträge. Und der Mehrverbrauch mit stehenden Rädern auf dem Dach ist in der Tat beachtlich.
#1 Hallo Ihr Lieben, ich bin für eine Freundin meiner Frau auf der Suche nach einem Zugfahrzeug. Hier ein paar Eckdaten: 1: Wohnwagen Tabbert (1600kg) soll gezogen werden 2: Das Auto sollte nicht mehr als 10k € kosten 3: wenn möglich keine Ledersitze 4: Nicht zu hoher Verbrauch, da nur für die Urlaubsfahrten der Hänger dran ist 5: Nicht über 160k km 6: Alter Corsa aus 2009 soll in Zahlung geben werden Tja, alles nicht so einfach. Heute haben wir uns einen Opel Antara angeschaut... Aus 2010 mit 120k km, 150 Ps Diesel. Er war nicht schlecht, aber leider massiv Blätterteig unter der Haube an der Falz. Bremsscheibe eingelaufen sonst ok. Was enorm gestört hat: Ex Raucherauto. Noch im Angebot sind Ford Mondeo und Ford kuga. Wem fällt noch etwas ein? Liebe Grüße Boris #2 3l Motor von BMW.. zieht alles weg was du willst;-) Sonst hast so doch wirklich viel Auswahl... Ansonsten wirklich der Mondeo, hatte selbst 3 Stück.. mega dankbare Autos mit Platz ohne ende #3 Meine Tante hat auch nen Wohnwagen, ich weiß nur nicht ob die jetzt den Astra (neu) oder den Mokka dranhängt (auch neu, gehört ihr aber nicht).