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Hallo allerseits, Bin unverhofft Besitzer eines Piko ICE 3 Startsets geworden. Meine früheren Erfahrungen mit Modelleisenbahnen beschränken sich auf Märklin, habe das aber aufgegeben, weil's mir zu teuer war. Mein Anliegen ist nun folgendes: Ich würde gerne eine Innenbeleuchtung in den ICE 3 einbauen. Ich hab schon google ein bißchen genutzt und herausgefunden, dass das generell möglich ist. Vorallem durch diesen Artikel:... habe ich mir das mit der Innenbeleuchtung überlegt. Mein Problem ist nun, dass ich bei weitem nicht so viel ändern möchte und weniger als die Hälfte von dem verstehe, was manche Leute da an ihrem Zug ändern... Mir geht's nur darum, eine Innenbeleuchtung einzubauen. Ich glaube, dass die Unibel Innenbeleuchtung von mayerhofer, Artikel 60770 oder 60771 geeignet sein sollten. Meine Frage ist nun: Wenn ich die bestelle, wie bekomme ich die in den Zug?? Ich meine, in einigen Beiträgen steht dann noch was von extra Schleifern, oder davon, dass die 5-polige Verbindung zwischen den Wagen nicht ausreicht, um die Innenbeleuchtung mit Strom zu versorgen.
Ich verwende die LUX LP von XR1 Die Bastelanleitung habe ich hierher: Lokschuppen Dominik Und jetzt gibts noch ein paar Bilder: Peter Müller Beiträge: 2090 Registriert: 02 Mai 2009 18:19 Modellbahnsystem: H0 Re: Piko ICE 3 - Ubauten Beitrag von Peter Müller » 15 Sep 2010 20:21 Unser ICE-3 bekommt auch gerade seine Innenbeleuchtung. Allerdings lasse ich den originalen Decoder drin und die Beleuchtung bleibt dauerhaft eingeschaltet. Ich habe mir Beleuchtungen von Hufing-Tronic besorgt, wurde von mir auch schon in den Silberlingen verbaut. Zuvor wurden die beiden Schleifer und die Masse-Kontakte unter das Bordbistro verlegt. Bei uns verlief das nicht ganz ohne Komplikationen und ich musste etwas kürzere Schleifer finden (Märklin 7175). Die wiederum mussten ganz ganz leicht in der Mitte nach unten gebogen werden, sonst verursachten sie auf den Flügelschienen der schlanken Märklin-C-Gleis-Weichen einen Kurzschluss. Ich habe gestern Abend zwei Stunden getestet und gebogen und hoffe, nun einen Stand zu haben, der überall ohne zu murren durchkommt.
713 23. 03. 2006 Gleise C-Gleis Steuerung CS2 #3 von Joergel, 22. 2009 19:32 Hallo, schaut doch mal unter Der ICE-3-Besitzer dort hat einen Piko ICE3 mit Licht ausgestattet (und noch mehr) und darüber sogar einen Bericht geschrieben... müsste unter H0 und dann Umbauberichte oder so zu finden sein. Viele Grüße Jörgel hauptsächlich MäTrix, Flm. u. Roco, EP IV-V, sehr ICE-lastiger Fuhrpark Aktuelle Projekte: FD Königssee, orientroter IC Joergel InterCity (IC) 663 22. 11. 2006
Produkte Loks Spur TT Triebzüge Piko neuheit Hersteller-Nr. : 47008 Elriwa-Nummer: 293448 EAN: 4015615470083 Spur: Der ICE 3 in Klimaschützer Bedruckung. Vorbildgerechte Gravuren, passend eingesetzte... mehr Produktinformationen "Piko 47008 - Triebzug ICE 3 'Klimaschützer', DBAG, " Der ICE 3 in Klimaschützer Bedruckung. Vorbildgerechte Gravuren, passend eingesetzte Fenster, feinste Isolatoren und Lichtwechsel von rot auf weiß mittels LED. Bedruckungen sind fein und lesbar ausgeführt. Dem Vorbild entsprechende Lackierung. Hersteller: Spurgröße: TT Gattung: Triebzug - Triebwagen Bahngesellschaft: DBAG Epoche: VI Stromsystem: 2L-Gleichstrom (DC) Digital: nein Sound: Schnittstelle: NEM652 LüP (mm): 844 Beleuchtung: Lichtwechsel: rot-weiß Mindestradius (mm): 310 Kupplungssystem: Kupplungsschacht nach NEM mit KK-Kinematik Warnhinweise zu diesem Produkt Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler und Modellbauer. Nicht in die Hände von Kindern unter 14 Jahren!
Für digitalen Fahrbetrieb: Den blauen Draht nehme ich dann zur Ansteuerung der LED-Platinen (Plus wird von den Gleichrichterbrücken erzeugt). Hierbei trenne ich kurz hinter der Gleichrichtung den Leiterzug. Im Bistrowagen werden die blauen Drähte noch auf den freien Lötpunkt, zwischen schwarzen und gelbem Draht, umgelötet. In den Triebköpfen wird der blaue Draht so unterbrochen, dass beide Enden zur Platine reichen, der von der Kupplung kommende Draht wird an Minus gelötet, das andere Ende habe ich an eine separate Diode (rechts im Bild) angeschaltet, damit das Spitzenlicht auch wieder einen Pluspol bekommt. Im Analogbetrieb reicht es, wenn an den Gleichrichterbrückeneingang (Wechselspannungsseite) die Drähte rot und schwarz (getrennt voneinander) angelötet werden. Dann muss, bzw. darf auch der blaue Draht nicht im Bistro umgelötet werden. Da auch bei mir die LED's, selbst bei geringer Helligkeit, durch das weiße Plastik scheinen, werde ich hier noch mit etwas Farbe für Blickdichte sorgen.
Moin. Die DCC++EX CS Projektgruppe hat für seine Arduino Minizentrale eine neue Firmwarerevision 4. 1. 0 als Update aufgelegt. Ich habe diese gleich mal zum Testen als Anwender eingespielt. Dabei wurden die 3 wichtigen ACK Delta Werte am PROG Gleisausgang recht freizügig wie folgt verändert. Waren im Sketch-File "DCCWaveform. h" von Zeilen 160 bis 168 bisher folgende Werte eingetragen: ACK limit mA = 60 ACK Min Pulse Duration = 4000 ACK Max Pulse Duration = 8200 Hat man es jetzt mit Werten von: ACK limit mA = 50 ACK Min Pulse Duration = 2000 ACK Max Pulse Duration = 20000 zu tun. Nach Tests mit diversen Decoder, Motorentypen, Lokhauptplatinen (Mainboard) div. Hersteller ist das bei der Impulsweite zu breit und bei der Empfindlichkeit ACK Delta Strom mir etwas zu stumpf. Letzterer Wert des ACK Delta Stroms soll möglichst bei 60 mA liegen. Aus Tests hat sich bei mir folgendes sehr gut bewährt: ACK Min Pulse Duration = 3000 ACK Max Pulse Duration = 15000 Ich hatte bisher dies mittels der neuen selbst generierten Datei mySetup.