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- Das Forum für Petrolheads, Garagenschrauber, Ölfinger, Frickelracer und Alteisentreiber Maschmoeger Passen Keihin Hauptdüsen in Teikei Vergaser.? Habe gerade gesehen das die Keihin Hauptdüsen das gleiche Maß haben wie die meinen Teikei Vergaser. Nur haben due Keihin Schlitz anstatt Sechskant. Passen die? Hintergrund ist der, das ich keine Düsen zwischen 120 und 130 finde. Gruß Marko Troubadix Beiträge: 3646 Registriert: 10. Okt 2014 Motorrad:: 4 x Kawasaki ZRX 1200S LKM Motor Bj 2003 Zephyr 750 "Die Orange" Bj 1991 Zephyr 750, Bj 1993 Z400 4 Zylinder, Bj 1981 Wohnort: Nähe Limburg/Lahn Re: Passen Keihin Hauptdüsen in Teikei Vergaser.? Beitrag von Troubadix » 13. Sep 2015 Da war wohl auch noch was das nicht alle Hersteller die Düsengrösse gleich messen bzw bezeichnen. Müsstest du halt mal nach Googeln. Alternativ Düsenreibahlen und die 120er aufreiben... "Ever Tried? Ever failed? Haupt- Nebendüse Keihin Vergaser - Twin-Forum - Honda-Board. No matter. Try again. Fail again. Fail better" (Samuel Beckett) Und wenn ein Cafe-Racer 2 Zylinder haben sollte, na dann nehm ich doch nen Doppelten!!!
#1 Hallo, wo sitzt beim Keihin VB Vergaser, die Haupt- und Nebendüse? Ich hatte meinen heute offen, um die Bedüsung anzupassen, und glaube die Düsen waren vertauscht! Gehe ich richtig davon aus, das im Bild der rote Pfeil die Nebendüse, und der blaue die Hauptdüse ist? Also dort sollten sie sein, habe sie ausgeschraubt! #2 Reden wir nicht von Haupt oder Neben (manchmal auch als primary main jet und secondary main jet bezeichnet). Da wo der blaue Pfeil ist (Mischrohr) gehört die größere Düse hin (110 oder 108 üblicherweise) und an die andere Position die kleinere (75 oder 78 üblicherweise). Keihin Vergaser und original Keihin Ersatzteile - Produkte - Düsen. Und üblicherweise hat der Schwimmer zwei Schwimmkörper - den halben Schwimmer solltest Du entsorgen. ;wavey: #3 Sind doch zwei Schwimmer! Oder fehlt da noch mehr? #4 Bild war wohl vorhin auf dem Monitor ungünstig oben abgeschnitten - hatte nur den Freiraum neben dem Mischrohr (da wo der blaue Pfeil ist) gesehen. Und war der Meinung, der schwarze Klotz müsste da so dicht dransitzen wie der untere an der Standgasdüse (die sich unter dem Gummistopfen verbirgt)... #5 Wofür ist diese Standgasdüse?
Es ist wichtig, indem sie eine große düse wählen und dann 5 mal 5 heruntergehen, dass sie die hauptdüse zuerst einstellen, bis Sie eine gute Farbe der Zündkerze erhalten. Die easyboost-hauptdüsen sind aus messing durch CNC-Bearbeitung hergestellt und werden mit einer sehr engen Toleranz bearbeitet, um den Vergaser sehr präzise einstellen zu können. 8. HNGEO Vergaser Hauptdüse 10er Set Slow/Pilot Jet Or Hauptdüse for PWK Keihin CVK FCR VA VB KOSO OKO Motorrad Vergaser Vice Injektoren Düse Wird in Motorrädern verwendet Color: B 01 HNGEO - Verpackung: sichere verpackung, kann das Produkt während des Transports in gutem Zustand halten. Hochwertiges Qualitätskupfermaterial. Leicht zu ersetzen. Merkmale - der vergaser und der auswerfer sind ideale Schrauben, die zur Leistungssteigerung aufgerüstet wurden, damit Käufer die Leistung ihres vorhandenen Vergasers maximieren können. 100% nagelneu. Marke HNGEO Hersteller BXQstore Gewicht 0 kg (0 Pfund) Artikelnummer BXQstore
Die japanische Firma Keihin produziert seit 1956 alles rund um den Bereich Vergaser & Einspritzung für Harley-Davdison Fahrzeuge. Der mittlerweile weltweit führende Hersteller von den berühmten Keihin Vergasern ist durch das technologische Know-How und die Jahrzehnte lange Erfahrung das Maß aller Dinge im Vergaser Bereich für Harley Bikes. Egal wie klein die Teile der Firma Keihin auch sein mögen, wer aber eine neue funktionierende Hauptdüse oder auch Nebendüse für seinen Vergaser braucht profitiert genau von dieser Jahrelangen Erfahrung und Qualität im Bereich der Einspritzung für sein Fahrzeug. Auch eine Vergaser Optimierung ist durch die Produkte von Keihin an eurer Harley oder auch Custom Bike kein Problem mehr.