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03. 2008 Golf 4 Motor: 1. 9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 1. 948 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 24 Danke für 17 Beiträge jup, log mal die Werte von der Lauftmasse. Könnte aber auch ein Unterdruckproblem sein, das hatte ich mal kurz nach dem Motorumbau. 25. 2010, 16:18 - 4 staatl. gepr. Techniker Registriert seit: 11. 06. 2009 Bora Variant Ort: Cuxhaven Cux- Verbrauch: zwischen wenig und etwas mehr Motor: 1. 9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 1. 441 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge Kannst auch einfach den Stecker vom LMM abziehen und er dann besser oder halbwegs normal ist der LMM hin. Wenn du den Stecker abziehst geht der Motor nicht nimmt das Steuergerät fest hinterlegte Werte an. 25. 2010, 22:14 - 5 Benutzer Themenstarter Abgegebene Danke: 0 allen anderen gängen geht er über 3000 im 5 nicht mehr.. achja beschleunigung ist fürn arsch.. Golf 4 1.9 tdi einspritzdüsen sport. kommt fast an nen opel ran:-) 26. 2010, 20:51 - 6 Benutzer hat keiner weiter ne ahnung??? 28. 2010, 11:36 - 7 Erfahrener Benutzer fischmeister hat geschrieben wie du nen schnelltest machst und ich habe geschrieben das du einen datenlog machen sollst!
Prüfen, ob dieses Teil zu Ihrem Fahrzeug passt Bildinformationen Zum Heranzoomen mit der Maus über das Bild fahren - Zum Vergrößern bitte anklicken Mauszeiger bewegen zum Heranzoomen VW Golf 4 TDI 1, 9 90PS Motor: AHL Einspritzpumpe Dieselpumpe 038130107 eBay-Käuferschutz Sie erhalten den bestellten Artikel oder bekommen Ihr Geld zurück. 100% Positive Bewertungen Angemeldet als privater Verkäufer Informationen zum Artikel Showing Slide 1 of 3 Pumpenkopf 11mm Tuning 4 Zylinder für VW Audi Seat Skoda 1. Golf 4 1.9 tdi einspritzdüsen v. 9 TDI 90 110 PS [P2] Neu EUR 84, 90 + Versand Verkäufer mit Top-Bewertung Pumpenkopf 12mm Tuning 4 Zylinder für VW Audi Seat Skoda 1. 9 TDI 90 110 PS [P5] Neu EUR 84, 90 + Versand Verkäufer mit Top-Bewertung Dieseleinspritzpumpe VW 0460404994 028130109H 917985 Golf Variant 1. 9 TDI 66 KW Gebraucht EUR 211, 07 + Versand Verkäufer mit Top-Bewertung Dieseleinspritzpumpe VW 0460484994 Golf Variant 1. 9 TDI 66 KW 90 PS 195835 Km Gebraucht EUR 252, 11 + Versand Verkäufer mit Top-Bewertung TUNING Einspritzdüse 0.
2022 Einspritzdüse 038130079TX VW Golf Plus (5M) 1. 4 TSI 125 kW 170 596213 Einspritzdüse 038130079TX VW Golf Plus (5M) 1. 4 TSI 125 kW 170 PS... 92 € VB 50996 Rodenkirchen 01. 2022 4x Bosch 0986430078 KCA30S36/4 Einspritzdüse VW T3/Golf I/Jetta I Verkaufe original Bosch Einspritzdüsen inkl. Wärmeleitpaste neu. Die Teilenummer KCA30S36/4... 100 € 29. 04. 2022 Einspritzdüsen Set 1. 4TSI Audi Seat Skoda VW Golf 04E906036E 60 € VB Golf 4 1. Golf 4 1.9 TDI nimmt kaum noch gas an - Golf 4 Forum. 6 fsi einspritzdüsen Habe noch 4 einspritzdüsen von golf 4 1. 6 fsi 80 € VB 4x Bosch 0261500037 06f906036F Einspritzdüse K04 Golf GTI R S3 Hallo, Zum Verkauf stehen hier 4x Generalüberholt Orginale Bosch 0261500037 Einspritzdüsen. VW... 399 € VW Golf 4 1. 4 16V Ansaugbrücke mit Drosselklappe/ Einspritzdüsen Verkauft wird eine VW Golf 4 1. 4 16V Ansaugbrücke mit Drosselklappe, Einspritzleisten und... 80 € Versand möglich
24. 09. 2006, 11:16 - 1 die_Glatze Gast einspritzdüsen hallo da ich gelesen und auch gehört habe, daß man ab 160 tkm die einspritzdüsen wechseln sollte, ist nun meine frage... hat schon mal einer die düsen bei dem NICHT pd gewechselt? wenn ja, was für ein aufwand ist das? mal ne grobe kurze beschreibung, wenn möglich... danke 24. 2006, 12:43 - 2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06. 01. 2006 Passat 3C 2. 0 TFSI Ort: Nienhagen NOM RT Beiträge: 1. 517 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 20 Danke für 2 Beiträge Guck ertsmal was die kosten! Aber unsere Firmenwagen haben teilweise über 250tkm runter udn da ist nix gewechselt! 24. 2006, 13:57 - 3 Gast ja, ich weiß schon nur habe ich A: seit nen paar woche probleme im unteren drehzahlbreich(habe auch schon turbo getauscht weil ich dachte, daß kommt auch mit von turbo) und B: wollte ich eh gleich größere rein machen.. 24. 2006, 14:00 - 4 Diagnoseprofi Registriert seit: 09. Einspritzdüsen - Golf 4 Forum. 08. 2006 Audi A3 Ort: Berlin Audi4ever Verbrauch: 12 Liter Motor: 1. 4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.
002 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 177 Danke für 143 Beiträge Woher weis ich wann ich die Düsen tauschen muss, oder besser wie merk ich das? Warum muss man die überhaubt tauschen? 24. 2006, 16:25 - 5 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28. 05. 2006 Beiträge: 538 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag so ein quatsch!! wenn die einspritzdüsen nicht defekt sind müssen die ünerhauptnicht gewechselt werden! 24. 2006, 16:51 - 6 dann lass es ruhig, wenn du denkst... ich wechsel die düsen auf jeden fall. habe keinen bock auf motorschaden. edit: Einspritzdüsen sind ein Verschleißteil, ab rund 160. 000km sollten sie ersetzt werden. Mit zunehmenden Verschleiß wird das Spritzbild der Düse immer schlechter. Die Folgen: schlechtere Verbrennung, höherer Verbrauch ungleichmäßiger Motorlauf, Russen des Motors bei stark verschlissener Düse können einzelne Kraftstoffstrahlen die Kolben beschädigen -> Motorschaden. Golf 4 1.9 tdi einspritzdüsen gratis. 24. 2006, 18:08 - 7 Erfahrener Benutzer ja, schon klar das macht sich vorher aber schon deutlich bemerkbar.
Pumpe Kaputt?! Wollte die Schwarze Elektrik (Steuergerät für die Pumpe? ) da ist eine Schraube die wohl nur mit Spezialwerkzeug zu öffnen ist.......?! Gruß! fuchs_100 Erfahrener Benutzer Moderator Dabei seit: 07. 04. 2008 Beiträge: 15. 424 Zustimmungen: 49 Fehlereinträge aktuell? Wenn der Kreis geöffnet wird, dann läuft der Diesel gleich zurück, weil er vorne Luft zieht, ist ja klar. Man entlüftet ja auch mit einem speziellen Entlüftergerät, indem man den Kraftstoff ansaugt. Keine Einträge mehr........ VW Golf 4 TDI 1,9 90PS Motor: AHL Einspritzpumpe Dieselpumpe 038130107 | eBay. Wo bekomme ich so ein Entlüftergerät her? Hatte gesagt bekommen:Ein Behältnis über der Pumpe anbringen und Diesel Starten und dabei nacheinander die Leitungen von den Düsen entfernen bis Diesel raus läuft!?....... Wo schließt man das Entlüftergerät an?? Danke+Gruß! Wo hast du denn den Behälter mit Diesel angeschlossen? Keine Ahnung wo du das herbekommst. Neu kaufen rentiert sich für dich jedenfalls nicht. Für den normalen Servicebereich also nach dem Kraftstofffilterwechsel reicht es, direkt am Filter anzusaugen.
Einspritzdüsen/Glühkerzen nicht okay? TDI läuft unruhig nach Start, weniger Leistung Hi, ich habe heute morgen bei -6°C meinen ALH TDI gestartet und dieser lief: unuhig, Drehzahl schwankte zwischen 1000 und 1500U/min, extrem viel blaugrauer Rauch und bei nem Benziner hätte ich gesagt, er läuft nur auf 3 Zylindern. Nach wirklichen 10sek. lief er wieder relativ normal. Seit gestern habe ich aber das Gefühl, dass er schlechter zieht, grade im 4ten Gang beim Überholen oder ähnliches (natürlich bei warmem Motor). Der Golf wird 99% Langstrecke Autobahn gefahren und hat nun 109000tkm runter, bei 105000km wurde kleine Inspektion gemacht/Ölwechsel mit 10W40 Markenöl und auch der Motor mal durchgeguckt, keine Undichtigkeiten oder ähnliches festzustellen (ca. 3 Wochen her). Wir fahren schon länger TDI und es nicht mein erster Winter mit dem Golf (TDIs springen ja bekanntlich etwas schlechter an im Winter, aber diesmal war es "anders"). Mein Vater hat die Maschine jahrelang als Firmenwagen in 4ern laufen gehabt und hat gemeint, das Spritzbild von den Einspritzdüsen könnte nicht mehr in Ordnung sein bzw. zumindest bei einer Düse (3-Zyl-Klang) und die würde den zähen Diesel bei den kalten Temperaturen vielleicht "reintropfen".