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Mercedes-Parkassistent verliert Funktionen Neue Richtlinie erzwingt Downgrade Wegen einer neuen Richtlinie arbeitet die Parktronic von Mercedes nur noch eingeschränkt: Bei einigen Modellen kann sie weniger, bei einer Baureihe piept sie nur noch. Wer sich nicht auf seine Einparkfähigkeiten verlassen möchte, für den haben clevere Ingenieure schon vor Jahren den Einpark-Assistenten entwickelt. Dieser spürt mit seinen Sensoren am Fahrbahnrand geeignete quer oder längs zur Fahrbahn angeordnete Parklücken auf und lenkt dort auf Wunsch das Fahrzeug perfekt hinein. Auch Mercedes hat viele Modelle mit so einem gut funktionierenden aktiven Assistenten ausgeliefert – die Stuttgarter führen die Technik unter der Bezeichnung Parktronic in ihren Aufpreislisten. Jetzt kann ein Teil dieser Assistenten weniger als früher – oder sogar nur noch piepen. Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell (S213) E 300 e 211 PS Werkzeuge & Maschinen Autoteile günstig online kaufen | AUTOTEILE-MARKT. Mercedes Mit reichweitenstarken Ultraschallsensoren erkennt der Parkassistent geeignete Parklücken. Technik nach einem Richtlinien-Entwurf abgenommen Der Entfall der Einpark-Funktionen hat nichts mit der Halbleiter-Krise zu tun – vielmehr hat hier die dynamische Entwicklung von Systemen zum autonomen Fahren die grundlegenden Regelungen zur Mercedes-Einparktechnik überholt.
Spurverbreiterung Remis Ist öfters hier Beiträge: 39 Registriert: 20 Jan 2021 12:48 Beitrag von Remis » 19 Okt 2021 08:18 Themenstarter Hallo Ihr Lieben, ich beabsichtige mit Spurverbreiterungen an der Hinterachse das Wankverhalten (Gesamthöhe mit Aufbau 3, 01m) etwas zu neutralisieren und nebenher die Optik aufzuwerten - meine Hinterachsräder verstecken sich förmlich unter dem Aufbau. Nun meine Fragen: Hilft die Spurverbreiterung von ca. 60mm an der Hinterachse wirklich die Wankbewegungen des Aufbaus zu beeinflussen / verringern? Ist die vom Standartfahrwerk abweichende Achsbreite der Hinterachse auf irgendeine Weise problematisch bzgl. Spurverbreiterung mercedes s213 probleme. Fahrverhalten oder Haltbarkeit? Ist das Material der Spurverbreiterungen relevant - es gibt Angebote in Alu und Stahl? (Originalzustand ist Sprinter Alufelge 17" an Stahlradnabe) Meine Randbedingungen: W907 hinterachsgetriebenes Fahrgestell mittleren Radstands mit verstärkter Vorderachse Zusatzluftfeder HA Normale Straßenreifen, keine AT's W907 / OM642 / 4, 1 auf 4, 3t / Heckantrieb & GFK-WoMoAufbau crashtestdummy Stammgast Beiträge: 292 Registriert: 20 Sep 2015 20:34 Wohnort: Sindelfingen Re: Spurverbreiterung #2 von crashtestdummy » 19 Okt 2021 11:05 Hi, die Spurverbreiterung hilft Dir nicht gegen Wankbewegungen.
Falls Du Interesse hast, bitte gerne melden. beste Grüße Ralph Vanagaudi Wohnt hier Beiträge: 6511 Registriert: 18 Mai 2013 15:34 Wohnort: Schlootkuhlen Galerie Maßnahmen zur Verringerung der Wankneigung #5 von Vanagaudi » 20 Okt 2021 11:11 Folgende Maßnahmen sind geeignet, die Wankneigung von Fahrzeugen mit hohem Schwerpunkten zu verringern: Zusatzfederblatt Erhöht das Fahrzeugeigengewicht um ca. 20kg Verringert den Federungskomfort Zusatz-Zugfeder Erhöht das Fahrzeugeigengewicht um ca. Katalog Spurverbreiterung - Mercedes X-Klasse - Ullstein Concepts GmbH. 6kg Zusatz-Luftfeder als Rollbalg Nur bei hohen Luftdrücken Zusatz-Luftfeder als Faltenbalg Es sind nur Torpress-Bälge geeignet Ergeben in der Regel bei kleinen und leichteren Fahrzeugen keine weichere Federung Voll-Luftfederung Uneingeschränkt geeignet Stabilisator Uneingeschränkt geeignet, eventuell zur verstärkten Ausführung wechseln Sonderstoßdämpfer Verzögert das Ein- und Ausfedern Allgemein: Wenn Zusatzfedern außen neben den Originalfedern platziert werden, erfolgt eine Reduzierung der Wankbewegung.
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