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Jeder Reifendruckkontrollsensor ist mit einer individuellen ID programmiert. Die verschiedenen ID Nummern werden im Steuergerät hinterlegt. So kann das Steuergerät die Funksignale von daneben stehenden Fahrzeugen als fremd ablehnen. Nachdem die RDK Sensoren mit dem Steuergerät erfolgreich verbunden wurden, übernimmt das Fahrzeug den eingefüllten Reifendruck als neuen Sollwert. Die Fehlermeldung im Cockpit ist meistens nicht sehr aufschlussreich. Für eine tiefere Diagnose sind einfache RDKS Lesegeräte erhältlich. Ein solcher RDKS Tester liest jeden Sensor einzeln aus. Neben Luftdruck und Temperatur werden die ID Nummer und der Batteriestatus ausgelesen. RDK Sensoren sind batteriebetrieben. Die Lebensdauer der Batterie wird vom Hersteller mit nur 7 Jahren angegeben. Erfahrungsgemäß halten die Batterien jedoch deutlich länger. Die ID Nummern müssen eindeutig sein. Ein Leitfaden zu RDKS-Programmiergeräten. Eine doppelt vergebene Nummer führt zum Fehler und muss umprogrammiert werden. Im Gegensatz zur Fehlermeldung zeigt Ihnen die Diagnose mittels RDKS Lesegerät welcher der 4 Sensoren fehlerhaft ist.
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Das Gerät bietet sich daher als ideale und kostengünstige Ergänzung zu kabellosen RDKS Handgeräten an. Das ALLIGATOR PT3 und PT4 ist eine ideale Ergänzung zum ALLIGATOR Programmiergerät PT1. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Es unterstützt den Arbeitsablauf in der Werkstatt, indem es beispielsweise bei der Fahrzeugannahme alle im Fahrzeug verbauten RDKS-Sensoren auf Funktion, Sensor-ID, Reifendruck und Temperatur prüfen kann. In unserem Downloadbereich finden Sie die passende Software für Ihr Programmiergerät und die stets aktuellen Abdecklisten ® ONE und ® RS. Bei jedem Reifenwechsel sollten grundsätzlich alle relevanten Komponenten eines RDKS-Ventils ersetzt werden, denn ▪ Ventildichtungskappe ▪ Ventileinsatz ▪ Überwurfmutter ▪ Gummidichtung unterliegen besonderen Alterungs- und Korrossionseinflüssen. Gerade deshalb ist der Austausch dieser Komponenten beim Reifenservice dringend zu empfehlen.
RDKS-Sensoraktivierungs- und programmiergerät Das ATEQ VT36 RDKS-Programmiergerät bietet Funktionalität und Flexibilität zu einem soliden Preis. Mit seinem robusten Gehäuse und langlebigen Akkus ist es für die raue Umgebung einer Autowerkstatt bestens geeignet. Dank häufiger Updates stehen immer die neuesten RDKS-Sensoren und Fahrzeuge zur Verfügung.
Der MaxProgrammer unterstützt diesen Workflow. Mit einem Tastendruck starten Sie das entsprechende Makro. Technische Daten: Farbdisplay TFT color 320 x 240 Pixel Leistung 3, 7 V Li-Polymer-Akku Betriebstemperatur 0 bis 50°C Lagertemperatur -20 to 70°C (-4 to 158 °F) Länge, Breite, Höhe 202. 2 x 106. 7 x 37. 7mm Gewicht 0. 4Kg< > MaxProgrammer TS601 OBD Kabel USB- Kabel SD Karte Benutzeranleitung CD Ladegerät Robuste Gummischutzhülle Aktivierungsmagnet für Sensoren der alten Generation.
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