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Die Innung des Kraftfahrzeuggewerbes Region Stuttgart ist ermächtigt, Gesellenprüfungen im Beruf Kfz-Mechatroniker - für alle Schwerpunkte - abzunehmen. In unserem Innungsbezirk legen jedes Jahr ca. 900 - 1000 Prüflinge ihre Prüfung ab (Teil 1 und/oder Teil 2). Auf dieser Seite finden Sie alle relevanten Informationen rund um die anstehenden oder laufenden Prüfungen (siehe Reiter links). Kfz Zwischenprüfung? (Schule, Ausbildung und Studium, Ausbildung). Ihre Ansprechpartner in allen Fragen rund um die Gesellenprüfungen: Jörg Pietsch Telefon: 0711 782399-14 E-Mail: Andrea Wolf Telefon: 0711 782399-15 E-Mail: Gestreckte Gesellen- oder Abschlussprüfung Im Ausbildungsberuf Kfz-Mechatroniker schreibt die Ausbildungsverordnung eine gestreckte Gesellen- bzw. Abschlussprüfung vor. Bei dieser Prüfungsform werden die Ergebnisse der Zwischenprüfung mit einem Anteil von 35% angerechnet. Die Abschluss- bzw. Gesellenprüfung wird damit in zwei zeitlich auseinander fallende Teile gegliedert: die Zwischenprüfung (Teil 1) nach etwa 24 Monaten die eigentliche Gesellen- bzw. Abschlussprüfung (Teil 2) am Ende der Ausbildungszeit Da die Zwischenprüfung somit der 1.
Die Inhalte in diesem Beitrag auf einen Blick: Berichtsheft Kfz Mechatroniker – das musst du wissen Du startest bald deine Ausbildung als KFZ Mechatroniker? Du hast dich bestimmt schon informiert und weißt, dass eine deiner Pflichten während deiner Ausbildung ist, einen Ausbildungsnachweis in Form eines Berichtsheftes zu führen. Aber keine Panik: Selbst wenn du nicht so gerne schreibst – es ist gar nicht so kompliziert. Damit du schon am Anfang deiner Ausbildung als KFZ Mechatroniker weißt, was auf dich zukommt, haben wir alles Wichtige rund um das Berichtsheft Verkäufer für dich zusammengestellt. Zwischenpruefung kfz mechatroniker . Warum ist ein Berichtsheft in der Ausbildung als KFZ Mechatroniker so wichtig? Das Berichtsheft ist ein Ausbildungsnachweis. Der Name sagt schon alles: Das Berichtsheft dient dazu, all deine Tätigkeiten während deiner Ausbildung zu belegen oder nachzuweisen. Der Ausbildungsnachweis ist in Deutschland für Auszubildende Pflicht. Mit deinem Berichtsheft haben dein Ausbilder, dein Ausbildungsbetrieb und deine Berufsschule die Möglichkeit, deine Lernfortschritte im Blick zu halten.
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02. 2010 um 18:42:10
Ein Auto kann man nicht behandeln wie ein menschliches Auto braucht liebe! Mitglied seit: 25. 08. 2006
Neubrandenburg
353 Beiträge
Standardfrage ist bei einem "normalen" Mechatroniker eigentlich immer, was die 5 Schritte sind, wenn man an spannungstechnischen Anlagen arbeitet (freischalten - gegen Wiedereinschalten sichern -.. ). Oder welche Schutzmassnahmen im Drehstromnetz es gibt, TN-S-System etc. Halt die elektro-/mechanischen Grundlagen. GESELLENPRÜFUNG
Teil 1 und Teil 2 - Innung des Kraftfahrzeuggewerbes Region Stuttgart. Man sollte als Pruefer aber das Hauptaugenmerk auf die Facharbeit legen und den Pruefling mit Fragen diesbezueglich "loechert. " Je nach Ausfuehrlichkeit/Qualitaet der Arbeit halt Fragen, wie z. das Funktionsprinzip eines Sensors, der in der Arbeit erwaehnt wird (kapazitive etc. ) Oder wenn Drehstrommotoren vorkommen, wie diese funktionieren, welche Arten es gibt, warum man z. bei einigen keinen Nullleiter brauch etc. Oder wenn ein Leistungsschild vorhanden ist, dann soll der Pruefling z. erklaeren, was IP 68 heisst. Falls es nicht so doll laeuft, dann "Punktesammelfragen", also leichte Fragen, die man einfach beantworten kann, z.
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5, 5 kW Schutzgrad (DIN EN 60529) IP: 54 Spannung: 1x230V und 3x400 V Temperaturbeständigkeit: -5 bis +80 °C Typ: MDR 5/8 Es gibt noch keine Bewertungen für dieses Produkt
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