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Ohne Nockelwellensensor startet er, läuft nur in einem etwas vereinfachten Betriebsmodus, weil er nicht mehr ermitteln kann welcher der jeweils zwei gleichzeitigen Zylinder mit Zünden dran ist. 07. 02. 2011 1. 016 39 Focus CC 2. 0 Bifuel Prins LPG - 2008 @ Zündfunken Check - ist bekannt. @ Sprit Check entweder die Kerzen sind nass oder man baut schnell die Rail ab und schaut ob die Düsen spritzen. Ich erkläre es immer wieder, Sprit und Funke, mehr braucht es nicht. NUR, die Diagnose sollte nicht so banal sein wie: "Es pumpt Sprit". Dran riechen oder anzünden ( Lappen) hilft auch enorm wenn man Zweifel an reinem Benzin hat.... Da du Funken hast sollten die Kerzen nass sein wenn die Düsen einspritzen. JA / NEIN Düsen nass? Ja? Diesel könnte im Sprit sein. weiter oben. Thema: Anlasser dreht. Startet nicht Besucher kamen mit folgenden Suchen ford focus springt nicht an anlasser dreht, ford ka springt nicht an anlasser dreht, Ford KA startet aber springt nicht an, ford focus anlasser dreht nicht, anlasser ford focus mk1 tdci 1.
KA springt nicht an, Batterie ist voll;-) | [fiesta/ka] Ford Community Hallo, ich hatte meinen Ford KA einige Tage stehen und wollte ihn wieder starten. Jetzt springt er nicht mehr an. Die Batterie ist voll und über starthilfe Kabel haben wir es auch schon versucht. Das verwunderliche ist, das der Anlasser nicht dreht und auch die Benzinpumpe nicht fördert. Zumindest hört man die Benzinpumpe nicht. Dreh ich den Zündschlüssel um, leuchten alle Lampen auf, wie es auch sein sollte. Bloß anspringen will er nicht, gibt keinen laut von sich. Was ich mir überlegt hatte, da meine Servoflüssigkeit alle ist, kann es sein das er da nicht anspringt aus Sicherheitsgründen?? Hat jemand noch eine Idee? Sicherungen habe ich alle überprüft. viele grüße stefan servoflüssigkeit hat mitm starten nichts zu tun. kontrollier mal alle sicherungen, vorallem die nummer 16. habt ihr die batterie unter last getestet? ich denke eher, dass die batterie nicht mehr die beste ist und dir einfach nur ohne belastung angibt sie wäre voll.
Wahrscheinlich hat das Steuergerät dann überhaupt keinen Saft. - Anschieben bzw. Anziehen hat auch nicht funktioniert. Mehr Infos habe ich derzeit noch nicht. Kann mir evtl. jemand von euch weiterhelfen? Gruss Erik Topnutzer im Thema Elektronik.. sagte, dass das System das Auto nicht erkennt Ist das eine Vermutung oder kann er dir sicher sagen, dass dein Steuergerät oder Komponenten davon die Ursache sind?? Und falls es das Steuergerät ist, frag gleich nach, ob du ein Austauschsteuergerät vom Schrottplatz holen kannst oder ob ein bestimmtes Steuergerät her muß dass ggf. auch noch programmiert werden muß?! Wenn es doch nicht das Steuergerät sein sollte... hast du einen anderen Zündschlüssel, dann probier mal den aus -so kannste den Transponder als Ursache ausschließen. Ansonsten klingt's auch nach Wackelkontakt... Hallo yukay, sollte man eine Fehlerdiagnostik tatsächlich durch Ferndiagnose finden können glaube und vermute, bringt Dich nicht weiter hilft nur eine gezielte Fehlersuche bei einem Elektriker, z.
B. Bosch-Dienst Du am Sicherungskasten herumfummelst, oder am Zündschloß und das Fzg dann wieder, dann könnte ja der Defekt auch hier zu suchen sein Elekriker hat das schnell im ihm diese Information und er wird auch fündig und behebt Dir den Fehler. V. G. Ferndiagnosen sind schwer, aber ich vermute mal, es liegt an einem wackelkontakt am oder im Sicherungskasten. Da hat irgendeine Steckverbinung so grade keinen Kontakt mehr. Durchs Rütteln an den Kabel wird er wieder hergestellt und bleibt dann so lange bestehen, wie Strom drüber fliesst. Am Zündschloss liegt es eher nicht. Aber das herauszufinden sollte für einen fähigen Elektriker kein Problem darstellen. Schau mal da: zuerst einlesen, vielleicht hat ja jemand das Problem schon gelöst, ansonsten anmelden und Frage stellen. Wir hatten das selbe Problem. Es lag an der elektronischen Weg fahrsperre, wie haben folgendes gemacht. Batarie abgeklemmt und eine 15 amp Sicherung getauscht dann 5 min gewartet und die Batarie wieder an geklemmt und schon lief das Auto wieder.
Zündkabel, Spule, NWS, KWS, Poti usw. Vor nicht mal einem Jahr getauscht. Zpüdfunke ist da. Sprit wird gepumpt?!? Sind Ratlos. Hat jemand noch einen Tipp oder Erfahrung wie wir weiter vorgehen sollen? MFG Markus schau mal hier: Anlasser dreht. Startet nicht. Dort wird jeder fündig! Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren 13. 05. 2006 23. 311 1. 262 FoFo 2008 2, 5T wie wurde festgestellt das Sprit "gepumpt" wird? Man muss den Benzindruck messen! Erst wenn man den prüft und der Ok ist kann man die Benzinpumpe ausschließen! Nicht das die neue kaputt ist oder falsch eingebaut wurde. Man kann auch die Injektoren ausbauen und schauen ob sie sauber abspritzen wenn man versucht den Motor zu starten! Wenn man alles ausschließt was du aufgezählt hast sollte man unbedingt die Steuerzeiten vom Zahnriemen prüfen! Nicht das sich zB. die Spannrolle verabschiedet hat! Die Kontrollleuchte von der Wegfahrsperre (LED in der Uhr) geht aus wenn du die Zündung einschaltest?
Mitglied seit 30 Juni 2015 Beiträge 17 #1 Hallo, seit heute morgen springt mein KA nicht mehr an. Der Anlasser dreht denke ich, aber er kreischt auch beim drehen. Danach zittern die Amaturen, wie Tacho, Drehzahlmesser und Benzinanzeige kurz. KA - BJ 2008 RBT 1. 3L / 60PS Motorcode BAA rst Benzin im Blut Teammitglied Moderator 20 Februar 2010 4. 715 #2 erste Vermutung wäre mal das die Batterie tot ist.
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