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MwSt. und zzgl Versandkosten. Dann ist der Preisunterschied gar nicht mehr so groß. Sorry Norbert #11 Hallo Leute, danke für die Antworten. Die andere Pumpe, so wie bei den 06 Deutz wollte ich nicht, passt optisch nicht zu diesem Typ und ne neue ist mir zu teuer gewesen. Gerade aber weil eben alle sagten da muss eine neue rein, habe ich dann nochmal intensiv gegoggelt und habe den gefunden. Weil ich in Düsseldorf arbeite habe ich mich dann damit verabredet und bin mal hingefahren um die Pumpe abzugeben. Er meinte zwar er müsse sehen ob diese Ausführung zu reparieren ist, aber ich hatte wohl Glück. Am anderen Tag rief er an und ich habe Nachmittags die Förderpumpe repariert wieder abgeholt. Einspritzpumpe undicht- - Kraftstoffsystem - Das Oldtimer Traktor und Landmaschinen Forum. (inkl. Märchensteuer nicht ganz 40, -) Jetzt ist das Pümpchen wieder total dicht und ich bin dazu noch total begeistert von dem netten Service. Der Mann hat sich sogar noch Zeit genommen und mir ein paar nützliche Tipps zur Einspritzpumpe gegeben. Von Einspritzpumpen versteht der anscheinend was. Er hatte auch einige vor Ort, für Deutz, Hanomag, Güldner, John Deere und sonst noch welche Marken, ich war echt beindruckt.
Dann alles wieder zusammen schrauben. Ich habe den Deckel mit Dichtmasse abgedichtet. Dass hat aber nicht gehalten. Ich habe dann mir aus Dichtpapier eine neue Dichtung gemacht, dass war dann dicht. Nicht verrückt machen lassen. Hauptsache du bringst keinen Dreck rein, sonst kann nicht viel passieren. Beim ersten Starten würde ich den größten Gang einlegen, falls du was grob falsch gemacht hast und der Motor dreht hoch, kannst du ihn dann abwürgen. Gruß ******* broitbeil Beiträge: 1066 Registriert: Do Nov 30, 2006 12:54 von Kilpeklas » Mi Apr 21, 2010 8:13 Hallo (mein erster Eintrag in LANDTREFF) hab letztlich das gleiche Problem mit meinem 2030. Woher kriege ich denn die Dichtungssätze, sprich Papierdichtung für den Deckel, O-Ringe für die Wellen und evtl die Welle selber???? John deere einspritzpumpe undicht. Gruss aus dem Frankenland Kilpeklas Beiträge: 10 Registriert: Mi Apr 21, 2010 8:08 Wohnort: 91359 Leutenbach/Bayern ICQ von alex1011 » Mi Apr 21, 2010 9:18 @ broitbeil Nein, daß war ich selber. Bei meinem Motorschade war mir doch auch die frisch überholte Pumpe am Gehäuse gerissen.
Darüber hinaus kann der erfahrene Profi in der Werkstatt durch eine direkte Inaugenscheinnahme und Tests erkennen, ob die Einspritzpumpe defekt ist. Leistungsverlust? Nicht immer ist die Einspritzpumpe defekt Wenn sich dann herausstellt, dass die Einspritzpumpe im Auto nicht mehr oder fehlerhaft arbeitet, muss die komplette Pumpe selbst nicht unbedingt defekt sein. Oft kommen auch profane Ursachen wie beispielsweise Korrosion, lockere Steckkontakte oder auch ein verstopfter Kraftstofffilter in Betracht. Diese Probleme können ebenfalls für eine unterbrochene Kraftstoffzufuhr sorgen. Einspritzpumpe defekt: Kosten ermitteln Treffen die oben genannten Symptome auf Ihr Fahrzeug zu, ist möglicherweise die Einspritzpumpe defekt. John deere 6410 Einsritzpumpe Undicht Reperatur Erfahrungen | Landwirt.com. Kosten und kompetente Werkstätten in Ihrer Nähe ermitteln Sie mit FairGarage. Vergleichen Sie die Preise der Werkstätten in Ihrer Nähe unkompliziert und unverbindlich. Haben Sie sich entschieden, vereinbaren Sie über FairGarage einen Termin für das Auslesen des Fehlerspeichers, die Prüfung und den Austausch einer defekten Einspritzpumpe.
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Eigenschaften: HT-Rotstrich-Abflussrohre und Formstücke werden als Steckmuffensystem mit werksseitig eingebautem Lippendichtring zur Entwässerung innerhalb von Gebäuden und zur Ableitung von aggressiven Medien eingesetzt. Chemische Beständigkeit: Resistent gegenüber anorganischen Salzen, Laugen und Milchsäuren in Konzentrationen, wie sie zum Beispiel in Laborwässern vorhanden sind.