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Mit Zitat antworten Neuer Fendt 724 ist so laut wie ein Düsenjäger!!! Hallo zusammen, Ich bin Besitzer eines Fendt 724 Vario SCR und absolut empört über die neue Serie. Der Schlepper an sich ist ein super feines Gerät, nur hat er ein RIESEN Nachteil: Die Lautstärke. Bereits aus guten Erfahrungen mit der alten 700er und 800er Reihe habe ich mich dazu entschlossen die Weiterentwicklung 724 SCR zu kaufen. Angepriesen wird der 724 mit einer Lautstärke von 68db(A) im Innenraum. Weit gefehlt!!! Hier sind Geräuschpegel von über 80db(A) bei 2000min-1 zu messen. Bei 30°C und unter Belastung läuft der Visco-Lüfter den ganzen Tag mit und man wird Wahnsinnig auf dem Teil. Ganz zu Schweigen von den Aussengeräuschen. 100db(A)!!!!! Das ist ein Düsenjäger!!! in den Papieren ist 80db(A) eingetragen. Fendt Fehlercodes. Das führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis!!! Ihr könnt das ja mal selber testen wenn ihr einen neuen 700er besitzt. :Im kalten Zustand Schlepper an machen und dann Vollgas. Der Visco Lüfter nimmt zwar nach einer Zeit die Drehzahl herunter aber unter Belastung und Außenwärme läuft der Lüfter ständig mit der vollen Drehzahl......... Für mich ist klar, der Schlepper geht zurück zum Händler, da keiner eine Lösung für das Problem hat.
Manche Codes können ja schon eiinige Jahre alt sein. @hein Der 312 hat eine Flügelzellenpumpe für die Getriebedruckschmierung. Schau mal ob da alles funzt. stone @Jotesen Störcodes stehen da meines Wissens nach 4 Stück drin, aber das schon einige Zeit. Damit konnte der Werkstattmann auch nichts herleiten, welcher Fehler da denn nun vorliegt. @Stone Die Vermutung mit der Pumpe stand schon im Raum. Deshalb habe ich den Schlepper mal messen lassen. Wie schon oben erwähnt, ist der Druck im absoluten Normalbereich und nicht besorgniserregend. Fendt 724 fehlercode e. Wir werden den jetzt so weiterfahren. Mit etwas Glück ist ja mal ein Foto von dem Warnbildchen zu schiessen. Wenn schliesslich irgendwas zu laut quietscht oder sonstwie dick und rissig wird, wissen wir es dann genau MfG Hein Dann lösch mal die Fehlercodes, dann siehst du, was dann neu kommt. löschen geht ganz einfach. wenn dir die fehlercodes angezeigt wird, musst du 4 tasten gleichzeitig drücken: - Enter - ESC - Pfeil hoch - Pfeil runter Du musst die nicht gleichzeitig anfangen zu drücken, aber wenn du die nacheinander drückst, musst du die Tasten gedrückt halten, bis alle 4 Tasten gedrückt sind.
Was mache ich falsch? #9 Hast die Inputbinding gelöscht? Sollte man machen wenn was in der Moddesc gemacht wurde, gerade wenn Tastenbelegungen geändert wurden. Denn die Tastenbelegungen werden unteranderem in der Inputbinding gespeichert. Was am ehesten Hilft ist das du die Handbremse auch ausklammerst, denn die kann auf die Dauer nerven #10 Mehr Infos würdns tun! (damit dir, die sich mit der Materie auskennen, helfen können) LG #11 Das Problem mit der Hadbremse kannst du nur im Script äddesc und Inputbindigs bringen musst das Script Vario 700Serie öffnen und diesen Abschnitt(-------------------------HANDBRAKE--------------------------- if isDown and sym == Y_KP_0 then Hier habe ich auch schon selbst mal abgeändert. self:setHandBrakeState(not self. handbrake); if self. handbrake and self:getIsActiveForSound() then playSample(self. Bedienungsanleitung 714 - 724 Vario LKW & Busse - Handbücher - Anleitung - Gebrauchsanweisung. handbrakeSoundId, 1, 1, 0); end; end; end;) suchen und dort kannst die Tastenbelegung ä Belegung ist dir selbst überlassen. Ich persönlich habe die Fendts aber wieder aus dem Spiel einfach nicht der Burner.
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Klötze vor und hinter ein Hinerrad, Handbremse lösen und Kriechöl auf die Hebel und Gelenke geben, um sie gangbar zu machen. Viel Erfolg wünscht Hinnerk.. seitdem seine Varios mit gelöster Handbremse in den Winterschlaf gehen lässt. Bauer Hinnerk Beiträge: 684 Registriert: So Jan 20, 2008 9:07 Wohnort: Ost-NI und West-ST von Michi-88 » Di Mär 10, 2015 12:18 Hey, danke für deine schnelle Antwort, werden heute abend direkt danach schauen. Fendt 724 fehlercode battery. Jedoch vermute ich eher etwas mit dem Ventil welches angesteuert wird und den Druck ablässt, denn normal müsste es den Druck ja ablassen auch wenn das "mechanische" Gestände fest sitzt. Jedoch finde ich das Ventil leider nicht! von Aischgrundbauer » Di Mär 10, 2015 19:18 Normalerweise zieht man keine Handbremse an wenn ein Fahrzeug für längere Zeit nicht bewegt wird Dass kommt davon ich glaube dass wird dir nicht mehr passieren Wo rohe kräfte sinnlos walten, kann des größte glumb ned halten Aischgrundbauer Beiträge: 316 Registriert: So Aug 24, 2014 20:35 von Epxylon » Di Mär 10, 2015 20:12 Es ist ein 724 Vario.
Seiten: [ 1] Nach unten Autor Thema: Fendt Fehlercodes (Gelesen 35071 mal) In: Guter Nebenjob in Aussicht Out: Fendt und seine Fehlercodes Gespeichert Nur wer seinen eigenen Weg geht, kann Spuren hinterlassen. Out: Fendt und seine Fehlercodes was hat er? was hat er? Zumindest die Fehlercodes ließen aufs Getriebe schließen. War dann Gott sei Dank nur ein Sensor, aber den haben wir auch eineinhalb Wochen gesucht bzw. sind eineinhalb Wochen lang verschiedenste Fehlermeldungen gekommen und die gestrige hat uns dann endlich gesagt was wirklich war. Bei meinem 312 er hab ich des öfteren ein Bild als Fehlersymbol, das in keiner Reparaturanleitung vorkommt. Es ist ein Zahnrad mit nem grossen Tropfen drin. Das Bild für Getriebeölmangel ist aber ein anderes, Öl ist drin und Druck messen hat normale Werte ergeben. MfG Hein Bei meinem 312 er hab ich des öfteren ein Bild als Fehlersymbol, das in keiner Reparaturanleitung vorkommt. MfG Hein Hat er nen Störcode gespeichert? Fendt 724 fehlercode n. Welche Baureihe? @jotesen Das ist ein 312 LSA BJ 96, Code gibt er aber in diesem Fall keinen an.
von Lonar » So Jan 20, 2019 20:53 Also der Tank war komplett leer und du hast da neues drauf gemacht und den Schlepper dann nicht angestellt und gebremst? Steht der bei Minusgraden im Schuppen? Das war nur eine Vermutung von mir, ich kann dir auch nicht sagen ob das, dein Problem ist. Wenn das so ist würde ich mir nicht mit Heißluftföhn den Lack anbraten, sondern den Schlepper mal gut warmlaufen lassen und eventuell mal eine Gaskanone oder einen Heizlüfter von hinten an die Achschenkel pusten lassen. von Sönke Carstens » So Jan 20, 2019 21:01 Wenn beim 700er das Handbremsgestänge unter der Kabine sitzt wie bei den alten 800er Varios kann es auch sein das dieses festgegammelt oder eingefroren ist. Probleme mit Fendt Allradantrieb | Landwirt.com. Sönke Carstens Beiträge: 1493 Registriert: Do Jun 11, 2015 21:44 Wohnort: nördlichste Ecke Deutschlands von Luck724profiplus » So Jan 20, 2019 21:02 Ja der tank war leer und habe neues eingefüllt. Er steht zwischen -1c*und -7c* im schuppen ich habe ihn auch schon 45 min bei 1200 U/min laufen gelassen was allerdings auch nichts brachte.
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