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Guten Tag, zum Angebot steht eine VW Golf VII 7 5G GTE Stoßstange Bumper vorne Frontschürze PDC SRA original Teil gebrauchter Zustand Kann gegen individuellen Aufpreis lackiert werden!!!! Bitte informieren Sie sich vor dem Kauf über die Kompatibilität mit ihrem Fahrzeug! zum bearbeiten / zum lackieren ( Kratzer / Dellen und Abschürfungen können vorhanden sein) Abholung wäre am einfachsten Versand ist aber auch möglich Bei Fragen stehen wir Ihnen gerne per Mail / Nachricht zur Verfügung. weitere BMW / AUDI / MERCEDES / VW Teile auf unserer Homepage. ———————————————————————————————————————— Falls Sie einen Versand wünschen sind folgende Bearbeitungszeiten zu beachten: Lieferzeit 2 - 4 Werktage Folgende Zahlungsmethoden bieten wir an: Vorkasse / Überweisung Bar bei Abholung Kein Pay Pal ———————————————————————————————————————— Bitte Beachten: Hierbei handelt es sich um gebrauchte Ersatzteile! - keine Neuware. Das heißt, dass bei gewissen Ersatzteilen wie z. B. lackierte Karosserieteile, Innenausstattung, Beleuchtung usw., aus logistischen Gründen nicht zuvermeiden ist, dass sich Kratzer, kleine Dellen oder sonstige kleinere Mängel auf den Ersatzteilen befinden können.
Müsste ja ohne Probleme machbar sein, da dieser ja nur gesteckt und mit schrauben fixiert wird. Das wird bei allen Schürzen gleich sein. Mir gefällt einfach die breitere Optik der GTI Schürze. uchenvogel Gut zu wissen. 9 Das mit dem Reimport wußte ich auch noch nicht. 10 Habe an meinem Golf eine Golf R Stoßstange verbaut. Die SRA Kappen habe ich auch einfach mit Karosseriekleber eingeklebt. Halte am besten mal bei Ebay-Kleinanzeigen nach einer Stoßstange ausschau. Die Kühlergrills sind übrigens untereinander problemlos tauschbar und passen. Demnach kannst du deinen Standard Grill verwenden. Grüße 11 Pascal möchte doch keine Kappen ankleben. Habe ich ihm ja auch vorgeschlagen 12 Österreichische GTIs haben kein Xenon 13 In Polen sind serienmässig. Es gibt keine dummen Fragen nur dumme Antworten. 14 Du kannst in Polen sehr günstig die von US Version kaufen. Sind auch ohne SRA. 16 Ich habe heute morgen schon mal meine Photoshop Skills geweckt. Hier mal ein Bild bearbeitet von mir, wie ich den Umbau vor habe.
#4 Scheiben und Beläge neu für 1200€ Sind die irre? #5 Ich würde da einfach bei einer anderen FIAT-Werkstatt wird man da positiv überrascht sein... #6 Also bei meinem Ducato haben die Bremsen incl. Scheiben auch über 600. - für eine Achse gekostet. #7 Extrem hohe Preise für original Scheiben und Beläge sind bei FCA-Produkten leider Standard. Trotzdem lohnt der Werkstattvergleich. Vielleicht findest Du aber auch Qualitätsersatzteile für deutlich weniger Geld - sofern Deine Werkstatt diese einbaut. Beispiel: Bei meinem Fiat Grande Punto sollten original Scheiben und Beläge fast 700€ zuzüglich Einbau kosten. Die selben Teile von Brembo oder Bosch (Erstausrüstung) ca. 320€ inkl. Versand. #8 Das kann ich nur bestätigen, bei unserem Grande Punto Abarth, Fiat 1200, -€ nur Material. Im Aftermarket von Brembo 450, -€. Eingebaut hat sie mein Schwager, der ist KFZ Mechaniker. #9 Hallo zusammen. Garantie auf Bremsscheiben - das sollten Sie wissen. Es gab schon mal ein ähnliches Thema hier, ist aber anscheinend zu alt für einen neuen Kommentar. Mein Spider hat leider seinen ersten TÜV nach 3 Jahren nicht bestanden, weil nach nur 26.
Ob das heute noch gemacht wird weis ich aber nicht, aber ich gehe mal davon aus, das nicht, Heute werden ja nur noch Teile getauscht. Gruß Ferdi #12 Bis die plan sind, bist du unter der Mindestdicke da hilft nur tauschen und in Zukunft benutzen. Ich würde mich nicht wohl fühlen, wenn ich mit solchen Scheiben fahren sollte. Gruß, Günther #13 Nach 5 Jahren und 49. 500km mussten meine an der Hinterachse auch getauscht war TÜV Tag und Inspektion, deswegen konnte ich nicht mehr zurück. Werde zukünftig dieHandbremse mehr benutzen;-) #14 Das erinnert mich an den Typen, der mit einem halben Hähnchen unter'm Arm zum Tierarzt kommt und fragt "ist da noch was zu retten? ". Mal ganz ehrlich, ich verstehe nicht, wie man es so weit kommen lassen kann? Wenn man bisschen auf seinen Wagen schaut, fällt einem sowas doch auf, bevor so ein extremes Verschleißbild entsteht - und dafür muss man noch nicht mal vom Fach sein. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Frosty #15 Nur weil ich grade nach "Bremsscheiben hinten" suche: gut, daß es den TÜV gibt... von "Zimmermann" rate ich pers.
#2 Sollte nix auf Kulanz gehen, hätte ich mir jetzt gedacht ich besorg mir die Scheiben und Beläge und bau die dann selber um. Ist ja kein Hexenwerk, oder? Habe Baujahr 12/2009. Spezialwerkzeug etc. wird ja da wohl kaum notwendig sein? #3 Übel sowas habe ich noch nicht!!! #4 Hallo aircooled, habe einen 10/2003 Touran 2. 0 TDI. Bei mir sahen die Bremsscheiben vorne und hinten auch so aus - mein Touri hat aber längere Zeit beim Händler gestanden und ich habe dann auch den größten Teil des Rostes "abgebremst". Ging aber nicht ganz weg, hatte dann auch zunehmende Vibrationen beim Bremsen -> vordere Bremsscheiben und Beläge getauscht. Verrostete Bremsschreiben innen? (Auto, KFZ, bremsen). Im Frühjahr kommen dann evtl. die hinteren Bremsscheiben und -beläge dran. Momentaner km-Stand: 115. 000 (die vorderen Scheiben waren die ersten und haben bis 112. 000 km gehalten). Mit Kulanz wird es eher schwierig, da die Bremsscheiben und -beläge zu den Verschleißteilen gehören. Mir ist beim Kauf auch der Rost aufgefallen - Bremse wurde geprüft und für gut befunden, da die Wirkung einwandfrei war.
Es passiert schneller als man denkt: Die Bremsscheiben zeigen Verschleißerscheinungen und müssen erneuert werden. Dies ist für den Autobesitzer sehr ärgerlich, da dies mit Kosten verbunden ist. Deshalb stellen sich viele Autofahrer die Frage, ob der Kostenersatz unter die Leistung ihrer Garantie fällt und sie die Kosten ersetzt bekommen. Bremsscheiben zeigen oft Verschleißerscheinungen. Unterschied zwischen Garantie und Gewährleistung Zuerst sollten Sie sich über den Unterschied zwischen einer Garantie und einem Gewährleistungsanspruch im Klaren sein. Die Garantie ist ein vertraglich zugesicherter Anspruch, denen Ihnen Ihr Händler gewährt hat. Da dieser vom Händler freiwillig gegeben wird, kann dieser auch bestimmen, wie lang und für welche Teile dieser Anspruch gilt. Der gesetzliche Gewährleistungsanspruch dagegen steht Ihnen dagegen bei Mängeln für 24 Monate zu, ohne dass Sie dies vorher vereinbaren mussten. Jedoch kann dieser vertraglich auf 12 Monate gekürzt werden. Verschleiß fällt nicht unter Garantie Viele Teile am Auto haben einen natürlichen Verschleiß.
Hallo zusammen, mein Auto ist jetzt drei Jahre alt und musste jetzt zum TÜV. Mein Autohaus hatte angeboten, dass ich das Auto vorbeibringe, die das mit dem TÜV machen und ich es anschließend einfach wieder abholen kann. Jetzt riefen die mich an, um mir mitzuteilen, dass ich zu wenig Auto fahre und die Bremsscheiben von innen angerostet sind. Ich müsste jetzt 400 € für neue Bremsschreiben zahlen. Gleichzeitig habe ich aber die TÜV-Plakette erhalten. Jetzt weiß ich nicht, was ich davon halten soll. Können Bremsschreiben innen anrosten? Kann man das nicht wegbremsen? Kann es sein, dass die Werkstatt hier einfach nur eine Möglichkeit zum Geldmachen sucht. Es ist korrekt, dass ich wenig Auto fahre und meine Bremsschreiben wahrscheinlich etwas zu wenig in Anspruch nehme, aber das die gleich so kaputt sein sollen. Hätte ich dann überhaupt den TÜV bekommen? Irgendwie bin ich mir jetzt ziemlich unschlüssig. Ich kann ja auch schlecht überprüfen, ob meine Bremsschreiben innen angerostet sind. Hab ihr damit irgendwie Erfahrung?