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17. September 2019 Von: Leonie in News Im Skigebiet Hochkönig gab es in den letzten Jahren einige große Skiliftprojekte. So wurde beispielsweise im Jahr 2018/2019 der Hausberg der Maria Alm, Natrun, mit dem Aberg verbunden. Auch die Sinalco-Bahn und das Kings Cab wurden in letzter Zeit gebaut. Eine der letzten Liftanlagen, die ersetzt werden musste, war die alte 2er-Sesselbahn von Dienten nach Gabühel (1. 634 m). Ab 2019/2020 fährt man hier in der neuen 10er-Gondelbahn Gabühelbahn. Gabühelbahn | Dienten | sport-oesterreich.at. 13 Millionen Euro für die neue Gabühelbahn Im Sommer 2018 sind bereits in Hochkönig die ersten Arbeiten an der Zehnersitzgondel Gabühelbahn gestartet. Vier Hektar Wald wurden abgeholzt, bevor mit dem eigentlichen Bau begonnen werden konnte. Das Projekt umfasst den Bau einer neuen Berg- und Talstation sowie die Anlegung eines neuen künstlichen Sees. Die Kosten für den Bau der Gabühelbahn, die im Dezember 2019 in Betrieb gehen soll, belaufen sich auf 13 Millionen Euro. (Foto: © Hochkönig Tourismus GmbH) Daten und Fakten zur neuen 10er Gabühelbahn in Hochkönig Bergstation: Gabühel Länge: 1.
Nadelöhr muss weg... Nach der direkten Verbindung von Maria Alm mit dem Hochkönig Gebiet geht es in diesem Jahr ebenfalls mit einer 10er Kabinenbahn direkt weiter. Die bislang schwächste Verbindung, der Doppelsessellift Gabühelbahn in Dienten, der an zentraler Stelle für die Königstour in der Richtung Mühlbach nach Maria Alm liegt, wird in diesem Jahr durch eine 10er Kabinenbahn ersetzt. Der Bau hat bereits im letzten Jahr mit Erd- und Betonarbeiten begonnen. Berg- und Talstation werden gegenüber der ursprünglichen Lage versetzt. Die Talstation wird direkt am Skizentrum Dienten errichtet, wohin ja auch die Talstation der Bürglalmbahn verlegt wurde. Damit ist auch diese Verbindung wieder stimmig. Mit zwei Gondelbahnen: Neue Skischaukel am Hochkönig • Skigebiete-Test Magazin. Der Speicherteich neben der derzeitigen Bergstation muss bei der neuen Bahn weichen, denn dort kommt die neue Bergstation hin. Die neue Bahn hat eine Streckenlänge von 1. 550 Metern und überwindet dabei einen Höhenunterschied von 560 m (1. 060 m bis 1. 620 m).
Hardfacts: 10er Kabinenbahn D-Line der Firma Doppelmayr mit Omega IV Kabinen von CWA Länge: 1. 600m | Höhendifferenz 543m Förderleistung: 2. 400 Personen pro Stunde Fahrzeit: 5, 42 Minuten Zurück Fotos hinzufügen Drucken Email
550 m Höhe Bergstation: 1. 620 m Höhenunterschied: 560 m Schnelligkeit: 6 m/Sek. Zeit: ca. 04:40 min. Gondelkapaziteit: 10 Personen Kapaziteit: 2. 400 Pers. /Std. Anzahl Kabinen: nicht bekannt Ort: Dienten am Hochkönig Neue Lage der Tal- und Bergstation Aufgrund der veränderten Lage der Berg- und Talstation ist die Strecke länger als die des alten 2er-Sesselliftes. Gabühelbahn dienten neu isenburg. Die Talstation wird sich direkt neben dem Skizentrum Dienten befinden, so dass es auf der Skibrücke keinen Gegenverkehr mehr geben wird. Die Bergstation wird an der Stelle des heutigen künstlichen Sees, neben der Steinbockalm, stehen. Um die Schneekanonen am Laufen zu halten, wird auf dem Gelände der alten Bergstation ein neues Wasserbecken gebaut. Mit dem Start der zehn Personen fassenden Gabühelbahn gehört auch die letzte Engstelle im Skigebiet der Vergangenheit an. Mehr Informationen über das Skigebiet Hochkönig Maria Alm, Dienten am Hochkönig und Mühlbach am Hochkönig bilden zusammen das Skigebiet Hochkönig, das Teil des Ski amadé ist.