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#1 Hi, da ich jetzt so langsam anfange meine Schwalbe aufzubauen... Frage ich mich was ich mache, lackieren oder pulvern. Ich war einmal in der Lakiererei und habe mir Angebot machen lassen, ist schon happig muss ich sagen, wobei er dann noch meinte das er vom Pulvern nichts hält... da man es nicht ausbessern kann und das Wasser dann unter der Beschichtung laufen würde und Roststellen nicht lange auf sich warten liesen... Dann war ich in einem anderen Betrieb, die Sandstrahlen, grundieren und pulvern tun... Die fertig pulverbeschichteten Rahmen (S50, Schwalbe und größere Sachen) sahen sehr gut gemacht aus und sie waren nicht matt... Lackieren oder pulverbeschichten. sondern es sah aus wie lackiert, war aber pulverbeschichtet... Das Angebot von dem Betrieb war mir im Preis schon eher zusprechend... Nur Frage ich mich warum manche gegen das pulvern sind, ja ich ahbe gehört das wenn man es später strahlen wieder lassen will, man so einige Probleme bekommt, aber das habe ich in geraumer Zeit nicht vor und will was für die Ewigkeit haben...
Das gepulverte Teile nicht so glnzen, kann ich irgendwie nicht so nachvollziehen bei mir ist alles glatt wie ein Babypopo und glnzt auch recht ordentlich Wieso kann man gepulverte Teile nicht nachbessern? Wenn der richtige Lackstift in der RAL Farbe vorhanden ist geht das einwandfrei hab ich auch schon fter gemacht... Nachteile seh ich eigentlich gar keine bei dem pulvern mit dem besagten Benzinproblem hab ich ehrlichgesagt auch keine Probleme, na gut so oft verschtt ich den Benzin nicht ber den Tank, aber bei mal so kurz drauf ist bei mir nix passiert... Das ist bei lackierten Teilen ohne 2K Lack viiiiiel brisanter das Problem Und der unschlagbar gnstige Preis 150 fr strahlen und grundieren und pulvern frs ganze Moped ist mehr als ok wie ich finde -------------------- Markus S51-B3: Bj. 81 S51: Bj. unbekannt/MZA Rahmen S51E: Bj. 85 KR51/1->umgebaut zur /2: Bj. 68 Sr2e: Bj. Lackieren oder Pulverbeschichten???!!! - Technik und Simson - Simson Schwalbennest - Simson Forum für Simsonfreunde. 64 Sr2e: Bj 62 Mz ETS 150: Bj. 72 MZ ETZ 125: Bj. 87 QUOTE (Wombat45 @ 09. 2014, 22:32) Pulvern. Meine Meinung dazu.
Das ganze hatte bei mir z. B. mit Sandstrahlen ca. 55, -€ gekostet ( S 51Rahmen) #4 Habe 2 Jahre lang Waschmaschinen Pulverbeschichtet und ich kann aus erfahrung sagen, das Pulverbeschichtung das beste ist. Aber wie gesagt wenn du ausbessern mußt hast du keine Chance. Bei der Pulverbeschichtung werden auch die ganzen Teile Vorbehandelt d. h. Schulz gegen Rost und besserer Halt von Untergrund zu Pulver. Wenn du Preise haben willst schau einfach unter google gib deine Stadt ein und den Begriff Lohnbeschichter. Lackieren oder Pulverbeschichten? - Ich habe da mal ne Frage ... - Fiat 500-Forum. #5 pulvern ist in der tat schön widerstandsfähig. ist natürlich an einem moped bei dem mal geschraubt wird sehr von vorteil. nachteil beim pulvern ist das man keine beulen spachteln kann,.... mfg lebwoski #6 Bei uns ist Pulverbeschichtung "sauteuer". Wollte mal vier felgen pulvern lassen, da wollten sie pro Felge!!!! 65€uronen-- Habs sein lassen. Scheiß Euro Servus Dobermann #7 pulverbeschchichtung wurde mir von mehreren leuten empfohlen. ein kumpel und ich haben unsere sachen heute abgeholt.
Ich würde sogar nie wieder ein Auto, welches in meinem Besitz bleibt, lackieren. Gerade bei Oldtimern mit erforderlichen Karosseriearbeiten ( Spachtel usw. ) würde ich das dippen immer vorziehen. Lack ist immer "hart" und neigt schneller zum reißen oder platzen, Folie nicht. Ein weiterer Vorteil ist, das ich öfter mal die Farben bei z. B. Felgen wechseln kann. Heut zu Tage wirst du bei einem gut gedippten Auto keinen Unterschied zum Lack erkennen, sogar der Glanzgrad kann höher sein. 6 Was meinst du mit dippen? Lackieren oder Pulverbeschichten?. Sagt mir gerade nix. Folieren, tauchen? Muss ich wohl mal googeln. 8 Abgesehen von der Radschraubenproblematik sollte man keine Teile pulverbeschichtet, die mechanisch beschädigt werden könnten. An den Beschädigungen löst sich die Beschichtung leicht ab und wird dann von Wasser (und Rost) unterwandert, ohne dass man das zu Anfang sieht. Und mit einer Felge schrappt man schnell mal am Bordstein lang. All parts must swim in oil 9 Leichtmetallräder habe ich pulvern lassen, die sehen auch nach 10 Jahren noch sehr gut aus.
Keinesfallst einschichtlack auf Alkyydbasis wählen. Der ist zwar etwas billiger (ich sage ganz bewusst nicht "preiswerter") aber hat zahlreiche Nachteile: Er kreidet relativ schnell aus. Schaue dir mal ältere rote Autos an, die werden manchmal so stumpf und matt. Hier wurde alkyd verwendet. Aussserdem lässt der Lack sich nicht mehr so gut aufpolieren, denn man trägt beim Polieren schon Fabpigmente ab. Empfehlung: Auf keine Fall Alkydharz! Ist zwar billiger, aber ziemlich scheiße, und so groß ist die Preisdifferenz zum besseren Zweischichtsystem nun auch nicht. Merke: Klarlack ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr schichten Klarlack!!! Viel Spaß #9 Alle die sagen vor dem Pulvern kann man nicht spachteln... man kann, es gibt speziellen Spachtel auf Metallbasis, nicht billig aber machbar!! !
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Nicht nur die Innenausstattung der Baumhäuser kann sich jedoch sehen lassen, auch im Außenbereich warten allerlei Überraschungen. Ein verträumter Waldwanderweg lädt zu ausgedehnten Spaziergängen ein; für die Kinder stehen ausreichend Holzschaukeln zur Verfügung. Mit etwas Glück sieht man hier sogar einige Waldtiere, die beinahe täglich bis an die Baumhäuser herankommen. Das Baumhaushotel liegt im Ammerland; der Besuch des Zwischenahner Meeres sollte bei einem Aufenthalt im Baumhaus unbedingt auf dem Plan stehen. Diese "Perle des Ammerlandes" ist nur etwa drei Kilometer entfernt und kann auch problemlos zu Fuß erreicht werden. Einrichtungen und Ausstattung (Stand 02. 2015) Lage: In einem Laubwald Adresse: Brannenweg 22 (Empfang), 26160 Bad Zwischenahn; Tel. 04403/620272; Web Anzahl Baumhäuser: Das Anwesen verfügt über vier luxuriöse Baumhaussuiten. Baumhaus bad zwischenahn preise weather. Diese sind jeweils 39 Quadratmeter groß und verfügen zusätzlich über eine 20 Quadratmeter große Terrasse. Personenanzahl je Unterkunft: In den vier Baumhaussuiten ist jeweils Platz für bis zu vier Personen.
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