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Jetzt noch die Schläuche an den Adapter schrauben, Öl auffüllen (wie geschrieben, bei mir rd. 5, 5 – 6 l) und einmal laufen lassen zum durchspülen und entlüften, das läuft alles von allein. Dann nochmal den Ölstand prüfen und ggf. nachfüllen. Anschließend habe ich den Motor erstmal im Stand warm laufen lassen und gelegentlich Vollgas gegeben, dabei erreicht das System ausreichenden Druck, um alle Verbindungen auf Undichtigkeiten zu prüfen. Bei mir war alles i. O. also nochmal Ölstand prüfen und ne Probefahrt machen. Vw t3 filter . Danach nochmal Ölstand und auf Undichtigkeiten prüfen, dann sollte es eigentlich passen. Ich bitte die schlechte Bildqualität zu entschuldigen, ich hatte leider nur das Handy dabei. Viel Erfolg bei der eigenen Nachrüstung und allzeit kühle Fahrt!