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Jetzt bleibt immer noch das Problem, wie bauen wir das Ding? Stahlrohrrahmen? wie stark dimensioniert? V-Deichsel? Siebdruckplatten für den Boden oder was anderes? Aussenwände auch aus Siebdruck? und Innen dann einfach Kunststoff? Fragen über Fragen..... gruß Frank #6 Hallo Sani-UN, ich würde hierfür einen gebrauchten LKW-Koffer nehmem, bei den Abmessungen (Gesamtlänge ca. 8m, Breite 2, 50m, Innenhöhe: 2, 20m), den gibt es im Internet. Diesen dann auf den Drehschemel montieren. Ein Wohnwagenaufbau ist zu labil und muss Innen erst noch entkernt werden. Der Aufbau hält nur durch Aussteifung in Kombination mit den Schränken! Der leere Koffer (Wände, Dach, Fußboden) kann innnen neu Ausgekleidet und dann die Einbauten vorgenommen werden. Heimwerker baut ganz speziellen Wohnwagen. - Geniale Tricks. Außen gibt es dann einen neuen Anstrich oder eine Folie, schont sieht er wieder ansehnlich aus. Gruß chris1E #7 Hallo chris1E, haben wir auch schon drüber nachgedacht, aber kennst du die Leergewichte von solchen Koffern? Denke die sind viel zu schwer oder??
Kostenlos. Einfach. Lokal. Wohnwagen zum Autotrailer umbauen - TÜV / DEKRA - Omega-Freak.de. Hallo! Willkommen bei eBay Kleinanzeigen. Melde dich hier an, oder erstelle ein neues Konto, damit du: Nachrichten senden und empfangen kannst Eigene Anzeigen aufgeben kannst Für dich interessante Anzeigen siehst Registrieren Einloggen oder Alle Kategorien Ganzer Ort + 5 km + 10 km + 20 km + 30 km + 50 km + 100 km + 150 km + 200 km Anzeige aufgeben Meins Nachrichten Anzeigen Einstellungen Favoriten Merkliste Nutzer Suchaufträge
#1 BenGun Member Threadstarter Nach meiner Höherlegung und Dank der vielen anderen Umbauten, bin ich jetzt auch soweit und habe es endlich gewagt, MEINEN Umbau in Angriff zu nehmen! (nach TÜV - Rücksprache) EIN Offroad Caravan, Gelände wohnwagen, Anhänger Trailer, Jeep Camper! Wichtigste Kriterien für MICH! (da hat ja jeder unbestritten seine eigenen Vorstellungen) 1. minimales Gewicht! max. 600kg, ca. 400kg leer ößtmöglicher Federweg, und Bodenfreiheit(40 bis 45cm) rwendung der Zugfahrzeug Bereifung (Größe / Lochkreis) 31x10, 5R15 Eierlegende Wollmilchsau, nur ein trockener Schlafplatz m. bescheidenem Komfort! Anhänger zum wohnwagen umbauen. ready for TÜV, erstmal als Jeepanhänger! ich hab mal deine giftfarbe und übergrosse schrift entfernt gewöhn dir bitte normale schriftformen an- #3 2, 5" Prokomp + 1, 5" Hansen Schäkel + 31, er Räder+ Pneumatischer Lift hinten - Passt schon! AHK ist außerdem Abnehm u. Höhenverstellbar! - siehe letztes Bild #5 die amerikanischen "Teardrop" Caravan sind für Europa leider nix (Gewicht/Achsen/Bremsen)!
Also ich habe ja schon ein wenig hier im Forum gelesen, und ich wäre schwer an der Lösung interessiert in dem vorhandenen Fahrgestell zusätzliche streben bzw. Längs Träger ein zu schweißen. Ich bin Industriemechaniker und habe einige Prüfungen im Mag Schweißverfahren, sollte daran also nicht scheitern kann mir evtl. jemand eine Skizze, Zeichnung oder der Gleichen geben wo bzw. was am besten zu machen ist. Oder evtl. auch ein Bild wie so ein Eigenbau aussehen könnte vielleicht entscheide ich mich ja noch um. #8 wenn er 2, 3 t hatte dann ist das OK, ca 500 leer, der Rest bleibt dir als Nutzlast, eventuell kannst ihn sogar auf 2, 5 zulassen. Transporter, LKW oder Bus zum Wohnwagen umbauen lassen | Die Reisemobil-Manufaktur in Sohland bei Bautzen. falls die Einzelteile mitspielen wie man es nicht machen sollte kannst auf jeden Fall schonmal hier nachlesen, außer Du fährst zu den Blinden nach Offenbach Gruß Mani #9 2, 3 T reichen vollkommen aus mein Omega darf eh nur 2100 kg ziehen Den Beitrag habe ich schon studiert und auch aus seinen Fehlern gelernt. Meine Frage ist jetzt ist es besser die vorhandenen Rahmenteile zu verstärken?
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Jetzt weiß ich nur nicht ob es reicht wenn ich diesen Aufbau auf den Wohnwagen Rahmen schraube oder schweiße und welche Dimensionen die Vierkantrohre haben sollten. Und noch eine Sache der Wohnwagen ist sehr lang kann ich das Fahrgestell hinten kürzen das sollte doch machbar sein oder passt es dann nicht mehr mit der Stützlast wird die dann zu groß. #12 So habe gerade mal den Bief zu dem Wohnwagen gesehen. So Folgende Daten Es ist ein Hobby Prestige 730 TLM Laut Brief 2, 50m x 8, 90m Gesamtgewicht leider nur 1900 kg nicht wie der sagte 2300 kg. Jetzt ist nur die Frage ob die verbauten Achsen usw eine auflastung zu lassen.
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