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In meinem Fall kann ich problemlos auf den ÖV oders Auto umsteigen). Ausserdem gibt es immer mehr Garagisten die auch für Tell Service und Reparaten anbieten. (Bei mir 15km entfernt einen Töffhändler). Wie gesagt bin ich auf Erfahrungsberichte gespannt, da ich im Netz wirklich nichts fand (ausser im Nachbarforum ein Thread, bei dem es aber auch an Erfahrungen mangelt). Danke für eure Antworten PS: Dank dem tiefen Euro sind die aktuellen Modelle der namhaften Hersteller im Preis gesenkt worden. Roller tell logik 125 erfahrungen in english. Yamaha, Honda, Suzuki, Peugeot Roller 125ccm gibts bereits ab rund 2200-2600Fr. (die günstigen), wäre für mich sicherlich auch eine Überlegung wert. Aber im Occassionsmarkt sind 10 jährige Japanknaller mit 20'000km ab MFK noch immer 1'500Fr. oder mehr, weshalb sich mir nicht erschliesst wieso ich solch einen alten Topf einem neuen Landi-Roller vorziehen soll #2 Ich sage: Yamaha Occasion. Grund: Servicenetz und Ersatzteilsicherheit sowie viele Leute die wissen wie man die Teile repariert. Landi verkauft an sich bewährte Motoren in Lizenzbau als Eigenmarke.
SYM zB ist auch sehr attraktiv vom Preis her. #4 Tell = bis 2900. Dafür gibt es Yamaha Auf sind über 800 Roller unter 2'000. – #5 Hi Ich habe mir den LANDI-Roller auch angeschaut; werde ihn ev. noch probe fahren gehen... Über folgenden Link solltest Du Servicestellen in der Nähe Deines Wohnortes finden, welche die TELL-Roller vor Ort reparieren: Da ich auch auf der Suche nach einem günstigen Roller bin, habe ich bei Motoscout24 mal etwas gestöbert. Schau Dir mal den hier an: 1&vehid=3109675&vehtyp=60 ist zwar ein 250 ccm Fahrzeug; finde aber das Angebot noch "spannend"... #6 Damian von Motobike in Kriens kann ich uneingeschränkt empfehlen. Saubere Arbeit jedesmal #7 Hab mich jetzt entschieden, zwecks Wiederverkaufswert und Servicemöglichkeiten, einen Yamaha zu kaufen (Vity oder D'elight). Roller tell logik 125 erfahrungen in ny. Muss von der Grösse noch schauen, da ich mit 1. 9m nicht klein bin Mal schauen ob neu oder gebraucht, neu kosten die Yamahs gerade mal 2400Fr. #8 So, habe den Yamah d'elight gekauft Wirkt echt um einiges wertiger als das Landi Teil:-I) #9 Also ich habe mir einen Logik gekauft und bin Absolut davon überzeugt.
Danke für eure Antworten PS: Dank dem tiefen Euro sind die aktuellen Modelle der namhaften Hersteller im Preis gesenkt worden. oder mehr, weshalb sich mir nicht erschliesst wieso ich solch einen alten Topf einem neuen Landi-Roller vorziehen soll Display More #13 Der Beitrag ist zwar schon ziemlich alt aber vielleicht bringt es jemandem was, wenn ich meine Erfahrungen auch teile. Hab mir den Tell Logik gekauft da ich auch für den Alltag was gebraucht hab. Nach 1200 km (wohlgemerkt Service gemacht bei 1000 km), hatte ich schon das Problem dass der Sensor für die Motortemperatur (wahrscheinlich heisst das auch anders) kaputt war und ich ihn reparieren lassen musste. Keine 100 km später tropft nun Öl unten raus... heisst ich muss ihn nochmals in die Werkstatt bringen... :cursing: so ein Schrottroller... Wird sich wohl noch zeigen ob das dann unter Garantie läuft. Das Gepäckfach unter dem Sitz reicht zudem nicht mal für einen normalen Integralhelm. Roller tell logik 125 erfahrungen na. Ich weiss zwar nicht wie das bei den anderen ist aber ja ein Roller sollte sowas wohl können.
» Roller-Fahrt ohne Ausrüstung ist gefährlich Sich von Audrey Hepburns Vespa-Outfit in «Roman Holiday» inspirieren zu lassen ist gefährlich. Die Fahrerin ist bei einem Sturz oder Unfall völlig ungeschützt: Rock, Ballerinas, kein Helm, keine Handschuhe – so sah Hollywood 1953 die Roller-Fahrerin. 2015 ist man gescheiter. Testbericht Tell Logik 125 (Der Roller von der Landi) - Seite 2 von 3 - Waslaberschdu.ch. Die Beratungsstelle für Unfallverhütung BfU empfiehlt Rollerfahrern einen gut sitzenden Helm, eine Jacke aus festem Material, möglichst mit eingebauten Protektoren, Handschuhe aus Leder, robuste Hosen und feste Schuhe, die über den Knöchel reichen. (Tipps des BfU), Link öffnet in einem neuen Fenster. Die Statistik zeigt, dass dieser einfache Schutz vor Verletzungen noch zu wenig genutzt wird: Nur 45 Prozent der Roller-Fahrer tragen Handschuhe, 18 Prozent eine Motorradjacke und nur 5 Prozent eine Motorradhose (Quelle: BfU-Erhebungen). So wurde getestet Fünf europäische Konsumenten-Organisationen haben gemeinsam 18 in Europa populäre 125er Roller im Belgischen Institut für Verkehrssicherheit IBSR testen lassen.
Ich empfand diese als viel zu weich. Nach meinen Fahrerfahrungen schlägt sie auch viel zu schnell durch (bei einem Fahrergewicht von fast 100kg). Wenn bei einer zügigen Kurvenfahrt eine kleine Delle im Fahrbelag ist, kommt auch der Zentralständer relativ rasch an. Ansonsten finde ich die Schräglagenfreiheit für den Alltag aber völlig ausreichend. Viele "Normalfahrer" werden auch nie so in die Kurve gehen, dass der Zentralständer den Boden berührt. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Zum Zentralständer muss ich noch sagen, dass es relativ viel Kraft benötigt, den Roller darauf zu stellen. Da der Scooter aber auch noch einen Seitenständer hat, kann diese Problem in den meisten Fällen umgangen werden. Wenn der Lenker bei der Fahrt kurz losgelassen wird, beginnt dieser sofort zu flattern, was sehr gefährlich ist! Deshalb sollte der Lenker während der Fahrt nie losgelassen werden. Das ist wohl bei vielen Scootern so, jedoch hat es mich etwas irritiert, weil ich von grossen Motorrädern verwöhnt war, die selbst auf der Autobahn bei losgelassenem Lenker, wie auf Schienen fuhren.
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