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Erstmals gestiftet von Großherzog Ludwig II am ptember 1843, wurde diese Medaille in 3 Verleihungszeiträumen mit dem jeweiligen Porträt des Herrschers verliehen. Die ersten trugen das Bildnis Ludwig III. ab 1849, dann das Porträt Ludwigs IV ab 1889 und die hier abgebildete Medaille mit dem Bild Ernst Ludwigs ab 1894, dem letzten Herrscher. Verliehen wurde diese Auszeichnung für Verdienste und außerordentlicher Leistungen. Unterschieden werden diese Verdienste durch die rückseitige Inschrift. Folgende Inschriften sind bekannt: – FÜR VERDIENSTE – / – FÜR TREUE DIENSTE – / – FÜR LANGJÄHRIGE TREUE DIENSTE – / – FÜR FÜNFZIG JÄHRIGE TREUE DIENSTE – / – FÜR RETTUNG VON MENSCHEN-LEBEN – / – FÜR WIEDERHOLTE RETTUNG VON MENSCHEN-LEBEN – / – FÜR TREUE ARBEIT – / – FÜR TAPFERKEIT (hier abgebildet) Der Silbergehalt wurde gegen Ende des1. Ernst ludwig grossherzog von hessen für tapferkeit der. Weltkrieges immer geringer und ab 1918 wurden diese Medaillen aus versilbertem Kriegsmetall hergestellt. Runde, silberne Medaille mit Rand. Oben eine angelötete Öse mit Bandring.
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-8-Oktober 1915 Hauptmann Theodor Angele, am ptember 1917 Oberleutnant Julius Wellenreiter, am 7. -8. Oktober 1915 Oberleutnant Franz Kern, am ptember 1917 Oberleutnant Johann Hierzenberger, am ptember 1917 Oberleutnant serve Staufer, am ptember 1917 Leutnant serve Ernst Schatzberger, am zember 1917 Leutnant Max Nickl, am vember 1917 Fähnrich serve Eduard Appel, Februar-April 1915 Fähnrich serve Leonard Bielaz, am 1915 Fähnrich serve Leopold Bleimer, am 1917 Oberleutnant serve Heinrich Ehrenreiter, am zember 1914 Oberleutnant serve Rudolf Feßl, am 12. Februar 1917 Fähnrich serve Otto Gabriel, am 1917 Fähnrich serve Franz Getzendorfer, am 3. -5. Oktober 1915 Fähnrich serve Eduard Jetel, am 1915 Fähnrich serve Stephan Nemes, am 1915 Fähnrich serve Heinrich Roder, am 20. Allgemeines Ehrenzeichen für Kriegs-Verdienste 1894. Mai 1915 Goldene Tapferkeitsmedaille für Mannschaft (insgesamt 4738 Verleihungen von 1914-1918) Offizierstellvertreter Karl Heuberger, am 1917 Offizierstellvertreter Rudolf Reitter, Vöcklabruck (Verleihung fraglich, wurde vom Kriegsarchiv Wien nicht bestätigt) Stabsfeldwebel Richard Mayer, am 7. Oktober 1915 Stabsfeldwebel Karl Stingeder, am 15.
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Dann neue Messingteile vernickelt einbauen! AISI 316 ehe nicht, da dieses zum Lochfrass neigt. Gruß und nie eine Handbreit Wasser über Deck uk
#6 Display More Nein ich bin nicht der Ersteigner, aber die Ventile sehen alle noch recht gut aus und ich weiß vom Voreigner, dass das Schiff bisher nur im Süßwasser lag. #7 Mein Vater hat vor 40 Jahren mal einen Trimaran gebaut War das Schiff aus Stahl oder GFK? #8 Sperrholz, daran hats nicht gelegen. Mit Kupferdraht genäht und dann eingeharzt. Messing in Seewasser??? Lebensdauer?! - Elektrik und Elektronik - Segeln-Forum. (zumindest die Rumpfplatten, da gab es irgendwo Bilder von aussen im Bau) evtl vom Aussenborder, denke aber auch das da noch ein unpassendes Element im Spiel war, darum meine vermutung Niro-Bolzen. Der Tri lag vorwiegend in Schullau, ca 6m lang, vielleicht erinnert sich ja einer der Senioren? ca 1969-1972, Rumpf weiß #9 Ich habe bisher noch nicht gehört das viele Dehler Optima 92 wegen defekter Seeventile abgesoffen sind. Es gibt hier doch bestimmt andere Dehler Eigner die etwas zu den Ventilen aus der Epoche sagen können, bevor Du alles in einer Hauruckaktion rausreißt. #10 Kann mir irgendwie nicht vorstellen, daß Dehler keine seewasserbeständigen Legierungen verwendet hat.