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Neu: Ab sofort könnt ihr euch DSGVO-konform für unseren Newsletter eintragen: KLICK #1 Moin, diese Meldung erscheint zusammen mit dem gelben Lämpchen und geht nach ein paar Minuten wieder aus. Und zwar öfters auf der Bundesstraße aber bisher nie in der Stadt. Der 😀 hat nur auslesen können das der Sensor verschmutzt ist. Das kann aber nicht sein da die Kamera in der Windschutzscheibe und die 2 Onkels neben den Nebelscheinwerfern von mir jetzt peinlich sauber gehalten werden. Tritt das bei euch auch auf? #2 Servus, die Fehlermeldung kenne ich. Allerdings ist sie bei mir in den letzten Wochen tatsächlich nur aufgetreten, wenn die Sensoren in der Frontschürze mit einer dicken Schnee- und Eisschicht bedeckt waren oder die Scheibenwischer mal wieder die Salzgischt schön vor der Kamera verschmiert haben. Wenn Schnee und Eis in der Garage abgetaut und die Frontscheibe wieder halbwegs sauber war, war die Fehlermeldung auch automatisch wieder weg. Front-Assist Warnung ohne Grund | Skoda Karoq Forum – Die deutschsprachige Karoq Community. Würde mich jetzt auch mal interessieren, was bei dir für den dauerhaften Fehler sorgt.. Gruß Todi #3 Tach zusammen, hatte das letzthin auch bei Schneetreiben, was ja normal ist.
#1 Hallo und guten Morgen, Gestern hatten wir die ersten Schneeflocken Und nach ca 10 Minuten fahrt im selbigen gingen die Warnleuchten an und ACC mit Lane Assist aus... Die Meldung war "Sensor keine Sicht" Ich bin eh ohne Assistenten oder Tempomat gefahren... auf dem Heimweg dann das selbe... nur gab es kein Schneefall mehr... ein wenig Schmutz würde aufgewirbelt... quasi Dreckige Gischt. -- Wieder Sensor keine Sicht... ist das Zeugs so empfindlich das man es nur nutzen kann wenn man auf trockenen sauberen Straßen fährt... Hatte das auch jemand von euch oder liegt bei meinem nen Prob vor... #2 Laneassist hat doch meines Wissens nach die Kamera beim Regensensor. War zumindest beim Passat so. Und wenn die Markierung der Straße schlecht ist oder durch Regen zu viel Reflektionena am Boden sind geht er nicht. Anders sollte das aber beim ACC sein. Front assist keine sensorsicht youtube. Dies ist ein Sensor der kein Bild benötigt da er bei Reflektion von Hindernissen in seinem Sensorbereich dem entsprechend reagiert. Wenn aber die beiden zusammen hängen dann kann es schon leicht sein dass durch die Verschmutzung des Sensors für den LA die Systeme abschalten werden.
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Bei mir hats auf jeden fall geholfen, ACC und auch Tempomat funktionieren wieder einwandfrei. Vielleicht kann mir ja jemand erklären was man an einem Sensor für den Tempomat (der ja auf Daten von den Radumdrehungen zurückgreifen kann) so kompliziert sein soll um die Justierung 8 Std dauern zu lassen. Auch für den ACC sehe ich keine Gründe dafür. Das muss ja nicht auf den Meter/Std genau gemessen werden und dient ja nur als Assistent. Der Fahrer sollte eigentlich den Abstand jederzeit selber korrekt halten können. #4 Servus, die Fehlermeldung kenne ich. Front Assist ohne Reaktion | Skoda Karoq Forum – Die deutschsprachige Karoq Community. Würde mich jetzt auch mal interessieren, was bei dir für den dauerhaften Fehler sorgt.. Das hatte ich bereits 2 x. Da sind die Sensoren leicht dejustiert und sitzen nicht mehr fest in der Halterung. Ab und an haben sie dann wohl unplausible Signale und erzeugen diese Meldung. Abhilfe: Ab zum Freundlichen und Sensoren und Frontkamera neu justieren lassen. Da das ganze vom Personalaufwand recht aufwändig ist, muss man mit ca. 500€ Kosten rechnen.
Nach dem Schnee war die Front sauber und die Fehlermeldung immer noch da. Alles putzen und wischen nutzte nichts. Meldung weigerte sich zu verschwinden. Und Tempomat ging natürlich auch nicht (weshalb entzieht sich meiner Logik) VCDS meldete folgendes im STG 13: 88064 - Sensor für automatische Distanzregelung C1103 00 [009] - verstellt bestätigt - geprüft seit letzter Löschung Umgebungsbedingungen: Fehlerstatus: 00000001 Fehlerpriorität: 2 Fehlerhäufigkeit: 2 Verlernzähler: 149 Kilometerstand: 162216 km Datum: 2018. 02. 12 Zeit: 23:22:19 Steuergerätetemperatur: 2 °C Spannung Klemme 15: 13. Front assist keine sensorsicht 2016. 955 V Velocity_vehicle_reference: 11. 16 m/s Longitudinal_acceleration_vehicle_reference: -0. 26 m/s² 88320 - Sensor für automatische Distanzregelung C1103 00 [009] - verstellt bestätigt - geprüft seit letzter Löschung Umgebungsbedingungen: Fehlerstatus: 00000001 Fehlerpriorität: 2 Fehlerhäufigkeit: 2 Verlernzähler: 149 Kilometerstand: 162214 km Datum: 2018. 12 Zeit: 23:18:17 Steuergerätetemperatur: 0 °C Spannung Klemme 15: 14.
Grüße, Jörg.
Warum kommen dann die J-Züge nicht zuerst? Man hat mit dem Bau des JK begonnen, weil dieser aufgrund der geringeren Größe komplexer ist. Man wollte mit dem "schwierigeren" Bau beginnen, um anschließend auf den größeren J "hochskalieren zu können". Die Fertigung der ersten J-Wagen beginnt allerdings auch sofort im Anschluss. Bei der Lieferung der weiteren Fahrzeuge sollen dann beide Größen mehr oder weniger parallel bei der BVG eintreffen. ~~~~~~ "" Zitat krickstadt Zitat Arnd Hellinger am 2. Gott bewahre uns vor sturm und wind 10. 17 Uhr: Danke, im Video sagt übrigens der Stadler CEO, dass man die Leute aus ihrem SUV rausholen will "im Sommer kühl und im Winter beheizt". Da kennt er wohl sein eigenes Produkt nicht. ******* Das Gegenteil von ausbauen ist ausbauen. Gott bewahre uns vor Sturm und Wind, und Zügen, die von Stadler sind!! Zitat Tunnelratte Wow. Starker Beitrag. ----------- Tscheynsch hier vor Ju-Tu wis Sörvis tu Exebischn-Raunds änd Olümpick-Staydium Ein typisch destruktiver Beitrag aus der BVG-Arbeitsebene: Was neu ist und nicht von wU, O&K oder AEG kommt, ist per definitionem schlecht... Komisch nur, dass sich Stadler dann binnen weniger Jahre zu einem der europaweit führenden Schienenfahrzeughersteller entwickeln konnte.
Lieber Gott wir bitten Dich um Regen und Sonnenschein, jede Ähre, jeden Halm lass wachsen und gedeihn. Bewahre uns vor Unvernunft, vor Habsucht und Gier, die unsre Berge so bedrohn, wer sie doch braucht sind wir. Wir sind nur zu Gast hier auf Erden, hilf uns Deine Schöpfung zu bewahrn. Lass uns immer dankbar sein, wie gut es uns geht. Wir bitten Dich erhöre das Bergbauerngebet. Schütze uns vor Sturm und Wind und bei der Mat am steilen Hang. Gib uns Kraft vom frühen Tag bis zum Sonnenuntergang. Verschon uns vor Lawinen und vor Steinschlag und Feuersnot. Gott bewahre uns vor sturm und wind film. Segne uns und Haus und Hof und unser täglich Brot. Wir sind nur zu Gast hier auf Erden, hilf uns Deine Schöpfung zu bewahren. Wir bitten Dich, erhöre das Bergbauerngebet. Wir bitten Dich erhöre das Bergbauerngebet.
Ein Holder geht durch dick und dünn! FIAT = F ahr I hn A m T age(, denn nachts haben die Werkstätten geschlossen! ) FIAT = Fi x I t A gain T ony! FIAT leckt nicht mit Öl, er markiert nur sein Revier! FIAT = F ehler I n A llen T eilen FIAT = F ür I taliener A usreichende T echnik John Deere Lanz - mehr kaputt als ganz. "Agrotron, oh Agrotron; Stehst am Feld und machst kein´ Ton! " Deutz-Fahr, die Kraft, die Erträge schafft. EICHER fahren, Treibstoff sparen, trink dafür, noch'n Bier Eicher macht die Bauernarbeit leichter. Was betet jeder Fendtfahrer vor dem losfahren? ganz einfach... :"Gott schütze uns vor Eis und Schnee und Schleppern der Marke IHC" Den Bauern freuts, auf dem Hof steht ein Deutz Den Bauern freut´s noch mehr, auf dem Hofe steht ein John Deere! Starkes Herz, schwaches Kreuz, das ist Deutz!!!! Bewahre sie vor dem Bösen - Dr. Johannes Holdt. Von allen verlassen, nur nicht von Deutz 2 Latten über kreuz, fertig ist der Deutz Deutz, wer ihn fährt bereuts! Trinkt der Bauer und fährt Traktor, wird er zum Gefahrenfaktor! Pennt der Bauer auf dem Trecker, vergaß er seinen Reisewecker!
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Gott ändert sich nicht. Alles erreicht die Geduld und wer Gott besitzt, dem mangelt nichts. Gott allein genügt". Amen.