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Diskutiere Wo sitzt die Steuereinheit für die Zentralverriegelung??? beim GFJ 94" im Ford Fiesta Forum im Bereich Ford; Hallo, Kann mir einer sagen wo die Steuereinheit von der Zentralverriegelung verbaut ist??? Will diese gegen eine neue mit funkfernbedienung... #1 Baracuda1982 Threadstarter Dabei seit 07. 12. 2006 Beiträge 11 Punkte Reaktionen 0 Hallo, Kann mir einer sagen wo die Steuereinheit von der Zentralverriegelung verbaut ist??? Will diese gegen eine neue mit funkfernbedienung tauschen!!!! #2 RaversNation 23. 02. 2006 124 Also ich kann mich nicht erinnern das irgendein Fiesta von 89- 95 werksmäßig ne Zentralverriegelung drin hat, dann wurde die eventuell mal selbst nachgerüstst, und dann kann man auch schlecht sagen wo dafür die Steuereinheit verbaut worden ist #3 Black Panther Rechts unten im Beifahrerfußraum. FORD FIESTA Steuergerät-Zentralverriegelung » günstig kaufen | Q-Parts24. Aber wieso austauschen? Meine Funk ZV musste ich daran anschließen und nichts austauschen?! Thema: Wo sitzt die Steuereinheit für die Zentralverriegelung??? beim GFJ 94" Wo sitzt die Steuereinheit für die Zentralverriegelung???
2013 Alter: 28 Beiträge: 181 Wohnort: Peine Auto 1: Ford Fiesta JD3 Sport Auto 2: Ford Cougar V6 Verfasst am: 18. 2016 09:38 Titel: Das Funkmodul - wenn vorhanden - sitzt in der Innenraumleuchte. Ob das reine ZV -Modul dort auch sitzt, kann ich so leider nicht sagen. _________________ ".. cleveres Wechselspiel aus Klamauk und Sexappeal... Ford Fiesta Forum :: Thema anzeigen - zentralverriegelung Steuergerät. " Fettes Brot Verfasst am: 19. 2016 17:48 Titel: und genau das ZV -Modul bräuchte ich... mich nicht entsinnen, dass bei meiner Schrottkiste was in der Innenraumbeleuchtungseinheit drinne war.. Beiträge der letzten Zeit anzeigen: Du kannst keine Beiträge in dieses Forum schreiben. Du kannst auf Beiträge in diesem Forum nicht antworten. Du kannst deine Beiträge in diesem Forum nicht bearbeiten. Du kannst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen. Du kannst an Umfragen in diesem Forum nicht mitmachen. Du kannst Dateien in diesem Forum nicht posten Du kannst Dateien in diesem Forum herunterladen
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Bei mir ist da eine schwarze Kiste, dass ist das Steuergerät der ZV. Gibt's aber nur bei Fiestas mit Doppelschliessung und / oder Fernbedienung. Wenn der Fiesta beim Schrotti nur eine einfache ZV hat, dann gibt es dieses Steuergerät nicht und die Motoren der ZV sind direkt miteinander verkabelt. Aber frag mich nicht, wie du sämtliche Kabel der ZV aus dem Auto bei deinem Schrotti ausbauen kannst... hm ich würd mir dann einfach die 3 andren schlösser noch ausbauen und die stecker abpetzen und die dann selber verbinden.... geht das dann einmal rum... fahrertür zur beifahrertür von da aus nach hinten rechts und dann nach hinten links??? yopp
Zentralverriegelung + Steuergerät | [fiesta/ka] Ford Community Moin, Ich habe bei mir die originalen ZV nachgerüstet und zufällig noch ein Steuerelemengt gefunden, das man über Funk steuern kann. Nun meine Frage: Das Kabel, das die beiden Motoren (bzw. Steuerelemente in den Motoren) des originalen ZV verbindet, läuft das über Impulse, oder is das die ganze Zeit eine konstante Spannung. Ich mein damit, dass z. B. wenn auf is, dass dann +12V da ddrauf sind, und wenn sie zu sind -12V. Dann könnte ich nämlich versuchen mein Steuerelement umzubasteln, bzw. mir ein neues zu kaufen.... Es sind zwei Kabel die die Türen untereinander verbindet. Ein gelbes und ein weißes. Es ist konstant Spannung auf je einem der beiden Kabel, je nach offen oder geschlossen. Ist glaube ich Minus gesteuert. Bei geschlossen auf dem weißen -12V. Bei offen auf dem gelben -12V. Bin mir in dem Punkt aber nich mehr ganz sicher. MfG RAPHI aber es geht dabei um konstante Spannungen, nicht um Impulse, das reicht mir dann ja
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Zudem liefert der PremiumContact 6 auch noch die beste Kilometerleistung. Einen kleinen Minuspunkt gibt es für den Preis, bei der hohen Qualität ist der aber doch gerechtfertigt. 5 x "Vorbildlich": Dunlop, Falken, Pirelli, Hankook und Fulda Die Reifen der Hersteller Dunlop, Falken, Pirelli, Hankook und Fulda können im Praxistest ebenfalls überzeugen und setzten sich gegenüber anderen Herstellern rasant durch. Der Dunlop Sport Maxx RT 2 schafft es überwiegend unter die Top 5 in allen Testbereichen. Der Pirellie Cinturato P7 Blue zeigt im Handling und beim Rollwiderstand überragende Leistungen und überholt hier sogar den Testsieger von Continental. Keter KT616 Tests und Testurteile @ Reifentest.com. Im Handling in der Kreisbahn fällt vor allem der Falken Azenis FK510 positiv auf. Der Reifen liefert einen guten Nassgrip auf der Kreisbahn und schafft eine schnelle Rundenzeit. Auf Platz 2 des Gesamttests schafft es der Hankook Ventus Prime3. Dieser zeigt sich in erster Linie erstaunlich Leise in der Kategorie Vorbeifahrgeräusch. Ebenfalls als "vorbildlich" eingestuft wurde der Fulda SportControl 2.