Kleine Sektflaschen Hochzeit
Hallo Claude Wir haben auch diese schönen alten Holzläden am Haus (Bj 1935). Ich öle sie jeweils alle zwei Jahre mit "Rucol" ein, so halten die Läden viele Jahre (über 20! ) und sehen sehr schön aus! Von Zeit zu Zeit habe ich kleine Lackfehler selber neu angepinselt. Das geht ganz gut und enfach. Bei den Läden auf der Wetterseite ist in den letzten Jahren an eingien Stelen die Farbe stark abgeblättert. Deshalb habe ich diese Läden meinem Maler gegeben. Er hat diese (extern) abbeizen lassen. Die Metalteile wurden entrostet und "grundiert". Die Holzläden wurden "Druckimprägniert" und danach von meinem Maler doppelt lackiert und versiegelt. Die Läden sehen wieder wie "neu alt" aus und halten bei guter Pflege sicher wieder 20 Jahre! Klar wären Alu Läden langfristig günstiger und müssten nicht gepflegt werden... Ich glaube mich zu erinnern dass diese "Wellness für Fensterläden" ca. 120. - pro Flügel gekostet hat. Kann man Fensterläden selber bauen?. Ich kann gerne die Rechnung raussuchen. Nicht günstig aber sicher den Preis wert.
Dieses Jahr werde ich vermutlich wieder einige Läden neu machen lassen. Selber machen habe ich mir nicht zugetraut, ich denke der Aufwand ist zu gross um alles sauber abzuschmirgeln... (vorallem die Jalousien) Grüsse Markus
(Und jetzt darf ich wohl auch mal ein bißchen stolz sein dass ich das kann! Ätsch! ) Im Gegensatz zu den großen Reibeputzflächen, bei denen man viel schafft (Momentane Zeit: Etwa 8 Minuten pro m²), halten die Feinheiten etwas auf. Insgesamt geht es aber flott voran, und ich fühle mich voll im (strammen) Zeitplan. Fertige Putzfläche mit Faschenstreifen Die Dachziegel sind nun auch geliefert ("Ach, sie wollten gar nicht Anthrazit? Dann muss ich nochmal schnell umbestellen…! ") und die Dachdecker müssen 'nur' noch decken UND DAS VERDAMMTE LOCH ZUMACHEN. Und nebenbei läuft ja auch noch das Fensterladen-Projekt! Denn die müssen idealerweise auch dran, wenn das Gerüst noch steht. Und so habe ich heute den ersten verleimt und verzwingt. Die ganzen Lamellen einzufädeln, ist ein schönes Geduldsspiel; jeder, der schonmal ein Gitterbettchen zusammengebaut hat, wird das kennen. Fensterladen-Verleimung Mein Trick ist folgender: 1. Die Lamellen an einer Seite schonmal inkl. Lamello verleimen 2. Eine Schiene/Latte/irgendwas in der Mitte drunterlegen, damit nicht ständig was runterfällt 3. Fensterladen selbst bauen | Dann wollen wir mal!. oben anfangen und die erste Lamelle locker reinsetzen, mit einer langen Zwinge etwas fixieren 4. den freien Schenkel des Rahmens öffnen und am unteren Ende ebenfalls eine lange Zwinge setzen 5.
Der klassische Weg, gerade bei dicken Putzen, ist das Ausmessen mit einer Wasserwaage und dann per Brett abdecken. Da frage ich mich dann aber immer, wenn das Fenster schief ist, und der Faschenrand gerade – sieht dat aus? Abkleben Anstatt Brett habe ich bei meinem Reibeputz mit einem PVC-Klebeband ("Putzerband") abgeklebt und den Putz bis auf die Bandkante aufgetragen und mit dem Reibebrett strukturiert. Das Band wird dann direkt danach abgezogen, also wenn der Putz noch feucht ist. Der Putz stellt sich dann an der Stelle ein wenig auf, so dass sich eine klare Kante ergibt: Voilà! Auf diese Fasche und in der Laibung sowie auf der Fensterbank wird nun der Faschenputz aufgetragen. Dessen Körnung geht gegen 0, während der Reibeputz 1, 5mm Korn hat. Den Faschenputz nehme ich auch für den Traufkasten. Fensterläden selber machen es. Er wird mit der Traufel scharf aufgezogen, wenn sich bei diesem Vorgang noch kleine Grate zeigen, ist noch zuviel Material auf der Fläche; dann so lange abziehen, bis alles glatt ist. Faschenputz Das ist schon Handwerkskunst, man braucht etwas Geduld und Muße dafür, aber wenn es fertig ist, sieht's schon ziemlich gut aus.
Jetzt eine Lamelle nach der anderen einsetzen und die untere Zwinge jedes mal ein paar Millimeter schließen Wenn jetzt noch alle Lamellen genau gleich lang gewesen wären… ach, ist schon ok. Wenn erstmal Farbe drauf ist… Nebenbei habe ich mir noch Gedanken zur Befestigung gemacht, weil das Mauerwerk hier erfahrungsgemäß dafür eher mäßig ist; ich werde da wohl mal Dübel mit Injektionsmörtel ausprobieren ( hier). Die gibt es eigentlich im System mit entsprechenden Ankern, aber ich habe ja Kloben für die Läden. Vielleicht Bohren, Loch saubermachen, Injektionsmörtel, Dübel reinstecken, aushärten lassen, Kloben rein? Wenn schonmal jemand sowas gemacht hat, freue ich mich über Erfahrungsberichte. Und sonst? Fensterläden selber machen auf. Ist schon schön, wenn das alles bald fertig ist. Das Haus ist umgeben von Abdeckvließ, Gerüst, Staub und Dreck. Die Fenster sind mit blauer Schutzfolie bezogen, und wir führen daher seit Wochen ein blaues Leben. Die Kinder kriegen schon Sanostol wegen des fehlenden Tageslichts, der Katze fällt das Fell aus und die Milch schmeckt irgendwie nach Fisch.
Hallo, ich bin die letzte Zeit nicht mehr zum mailen gekommen, da ich nur noch am reparieren bin! Also ich hoffe ich kann morgen fliegen, allerdings noch ohne neu Lackierung! Ich habe den Flügel mit insgesamt 4Kohlestäben (3x6mm, 1x 4mm) repariert, den 4mm und einen 6er hab ich in die D-Box reingemacht, einen 30cm langen 6er an den Hauptholm, der aus PVC und mehreren Kohlelagen aufgebaut ist, einen 6er hab ich in den hinteren Holm, der aus einem Kohleschlauch mit Styro besteht eingesetzt, indem ich erst das Styro im inneren entfernt habe und dann den Kohlestab eingesetzt hab, gut mit Harz vergossen. Voll GFK/CFK Segler Nurflügler Angela, Spannweite 2000mm von RCRCM - Hebu Shop. So dann waren noch die Holmgurte durchgebrochen, die hab ich zuerst von oben mit Sekundenkleber fixiert, dann habe ich mir eine art Balsa D-Box gebaut, die ich dann passgenau in den Flügel stecken konnte und hab diese anständig verklebt. So dann hab ich die beiden Flügelhälften sauber zusammen schieben können, ohne Verzug. Die Schale habe ich dann mit Harz zusammen geklebt. Jetzt ist der Flügel gespachtelt und ich überlege ob ich noch ein Gewebe drauf tun soll, aber ist meiner Meinung nach stabiler wie vor dem Absturz.
XWing von XModels XModels XWing 150 Modellart: Nurflügel- Segelflugmodell Daten Spannweite: 1500 mm Länge: 900 mm Fluggewicht: 950 g Flächeninhalt: 22 dm² Flächenprofil: RG15mod Aufbau Fläche: GFK/CFK RC-Funktionen HR/QR, WK Hersteller/Vertrieb Hersteller: XModels Google-Suche Der XWing von XModels ist ein Allround-Nurflügel-Segelflugmodell in Voll- GFK -Bauweise mit CFK -Verstärkungen. Durch die stabile Bauweise eignet sich das Modell auch für den Hangflug. Das Modell kann auch als reiner Nurflügel ohne Rumpf gebaut werden. Nurflügeltreffen 2011. Weblinks Diskussion zum XModels XWing im RC-Network Forum
Poky 40 ArtikelNummer: 1217 Preis: € 229, 00 Der Poky 40 ist ein Voll-GFK Nurflügel mit hohen Spaßfaktor. Lahme Nurflügel, die nicht um die Ecke gehen gehören der Vergangenheit an. Poky 40 eröffnet eine neue Liga. Die Geschwindikeiten sind atemberaubend und beeindrucken. Durch eine schlaue Gesamtauslegung konnte die Konstruktion einfach und robust gehalten werden. Der Poky 40, mit knapp über 1m Spanweite, wurde entwickelt als praktisches Kofferraum- oder Rucksackmodell, das man eigentlich immer dabei haben muss. Mit ca. 330g Abfluggewicht fühlt er sich auch auf kleinen Hängen bei wenig Wind wohl - richtig Spaß macht er bei mittlerem bis starkem Wind. Dabei zeichnet er sich durch extreme Wendigkeit und Durchzug aus. Der Rumpf ist stabil genug, dass er die rauen Hangflugbedingungen leicht mitmacht. Die Stabilität vom kompletten Modell ist hoch. Wir bieten jedoch für extreme Einsätze bzw. Vol-gfk-nurflügel - Nurflügler - RCLine Forum. für DS-Flug eine Spread-Tow Ausführung an. Ein Video von Lorenzo Pfister:
Die gleiche Startmethode kommt bei mir auch beim DS-Fliegen zum Einsatz. Wie schon vor dem Hang, verhlt er sich auch dahinter sehr ausgewogen. Er nimmt bereits mit den ersten Kreisen genug Energie auf, um auch bei schwierigen Bedingungen sicher unterwegs zu sein. Eine leichte Flchendurchbiegung ist bei hohen Geschwindigkeiten in der unteren Wende erkennbar, die Grenzen des "Amokka 202" konnten jedoch nicht ausgelotet werden. Das Seitenruder muss aber bei solchen Flgen abgeklebt werden, da sonst die Gefahr des Ruderflatterns besteht. Die 300 Gramm Flchenballast waren bei allen Bedingungen ausreichend. Kurzum, ich bin vom "Amokka 202" komplett berzeugt, egal ob ich vor oder hinter dem Hang unterwegs war. Matthias Riencker Bilder: Mario & Kathrin Weichelt Fakten "Amokka 2002" von Drops-Factory Ein leistungsfhiger Nurflgel Spannweite: 2. 020 mm Gewicht: 1. 500 g Flche: 37, 7 qdm Flchenbelastung: 40 g/qdm Preis: ab 780, - Euro Bezug bei Drops-Factory Tel. : 0171/6262399
HOME MODELS IN STOCK CONTACT WISSEN SHOP Electric jetboard prototype STRATSURF launched the first electric jetboard prototype... mehr... STRATSURF Testsession during winter. We are collecting datas from our electric jetboard during cold weather operation.... Poky 40 Der Poky 40 ist ein Voll-GFK Nurflügel mit hohen Spaßfaktor. Lahme Nurflügel, die nicht um die Ecke gehen gehören der Vergangenheit an. Strat Air Modelltechnik Gmbh / Batthyanystrasse 1 / 2454 Trautmannsdorf / Austria Tel: +43(664)51 78 282 email: Alle Preise inkl. 20% Mwst.
Die Transportbox können Sie in Verbindung mit diesem Segler zum Vorzugspreis von Fr. 69. 00 statt Fr. 109. 00 dazubestellen. Zum Artikel