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Ich hab nun nach über 25 Jahren Modellbahnerei der Spur H0 nun auch noch vor eine sehr kleine Spur N Anlage zu bauen, hab mir dafür Minitrix Material besorgt. H0 betreibe ich natürlich weiterhin. Bei so kleinen Flächen die nur noch zur Verfügung stehen ist ein kleinerer Maßstab hier etwas günstiger, denn auf 100 x 80 cm passt in N schon was halbwegs brauchbares unter. Klar das Zusammenfummeln von Häuser usw. ist dann halt deutlich friemeliger, aber bis jetzt finde ich das recht spannend. EDIT: Da Du ja am liebsten Kreisverkehr haben möchtest so hast Du in H0 hier in der vorgesehenen Größe nur die Wahl zwischen den niedrigsten Gleisradien, also R1 oder evtl. R2. Zumindest bekommst Du da keinen Radius über 400mm hin und selbst mit Hilfe von Bogenweichen wirst Du hier mit Glück nur evtl. TT Korkgleisbettung Auhagen 43562. ein Ausweichgleis und vielleicht 1 oder 2 sehr kurze Abstellgleise hinbekommen. Steigungen mit einbauen bei der Minigröße? Nee vergiss es, es sei den Du willst ne Steilstrecke nachbauen und selbst da wird das recht happig.
Sepp 574 16. 02. 2020 zuletzt bearbeitet 30. 2021 | Top #5 von maybreeze, 30. 2021 19:29 Zitat von RC-Flieger im Beitrag #3 Hatte da irgendwie irgendwas mit Höhen und Tiefen im Sinn. Bei 80*100 cm? Bei 3% Steigung hast schon einen Meter Gleislänge verbraten. Damit Du halbwegs in der "Unterwelt" dazukommst, wären bei der Kleinheit vielleichtgerade mal 6cm Ebenenunterschied notwendig. Gleisradius spur n. Oder du schlängelst die Bahn auf einem Kegel Jim Knopf-ähnlich 40 cm in die Höhe maybreeze CityNightLine (CNL) 1. 534 13. 2009 Wien H0, H0e DC, Digital, Analog #6 von RC-Flieger, 30. 2021 20:23 Also N kommt nicht in Frage. Das hatte ich früher mal und ist mit heute definitiv zu klein. Außerdem geht´s ja um ne verrückte Idee. Da ist der Gedanke mit Jim Knopf schon mal ganz gut. Nur wie kommt der Zug wieder runter? Ich habe heute mal spaßeshalber n 3/4 Kreis mit 60 cm Außendurchmesser ( also außen an den Schwellen gemessen) auf die Werkbank geschraubt und meine BR94 von Fleischmann drauf gestellt. Sie quält sich so n kleines bisschen, kommt aber durch.
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Zitat Minianlage in H0- machbar oder komplett verrückt? Ideenfindung Hi Leute. Mir ist heute aufgefallen das noch ca 10 m ROCO Flexgleis übrig ist. Was tun? Na klar, Anlage bauen. Aber leider ist der Platz sehr sehr begrenzt. Ich habe 80 x 100 cm Platz. Und höher als 40 cm darf es auch nicht werden. Bevor ich hier in der "Anlagenplanung " n neuen Trööt starte, wollt ich erstmal eure Einschätzung ob, und vor allem WAS da machbar ist. Vorgabe wäre ein Kreisverkehr. Bin mal auf eure Ideen gespannt. Also her mit allen Verrücktheiten Gruß Thomas RE: " Einmal rund um die Werkstatt " Dioramen mit Verbindungsgleisen RC-Flieger InterCity (IC) Beiträge: 522 Registriert am: 20. 03. Gleisradien spur n. 2021 Ort: Langenau Gleise Märklin M-Gleis, Roco Flexgleis Spurweite H0 Steuerung Analog Stromart AC, DC Schwelleheinz EuroCity (EC) 1. 489 03. 05. 2014 Großherzogtum Baden Märklin K-M, Piko A Analog/Digital CS3 AC, Digital, Analog RE: Minianlage in H0- machbar oder komplett verrückt? Ideenfindung #4 von Sepp, 30. 12. 2021 19:28 Hallo, auch wenn Du ja geschrieben hattest das Du noch Altmaterial übrig hast um es zu verwerten, so würde ich bei dieser doch recht kleinen Baufläche die nur noch möglich ist sowas nicht in H0 bauen.
Kolbenstangenschutzrohre, Bremsschläuche und Schraubenkupplungen sind beigelegt. Länge über Puffer ca. 21, 3 cm. Diesellokomotive Baureihe 290 der DB, Epoche IV Artikelnummer 25903 & 39903 Vorbild: Schwere Diesel-Rangierlokomotive Baureihe 290 der Deutschen Bundesbahn. Lok-Betriebsnummer 290 090-0. Ozeanblaue Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 1987. Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Der Lokführer dreht sich in die jeweilige Fahrtrichtung und schaut bei Stillstand aus dem Fenster. Märklin/Trix Neuheiten 2022 | Modellbahn-Fokus. Mit neuer Telex-Kupplung und Führerstandsbeleuchtung. Kupplungswalzer. Führerstand mit Relief-Inneneinrichtung. Angesetzte Griffstangen und Geländer aus Metall. Zusätzliche Trittstufen unter dem Führerstand für größere Gleisradien liegen bei.
Im Führerhausboden läßt sich z. recht gut ein paar wenige Gramm Anglerblei unterbringen. #23 von Railwolf, 02. 2022 18:12 Hallo Thomas, du scheinst Schwierigkeiten zu suchen - oder warum sonst wählst du ausgerechnet eine wenig zugkräftige (und auch beim Vorbild im flachen Land beheimatete) Lok als Modell für dieses Projekt? Eine BR 80 oder BR 81 oder T9. x oder GtL3/4 oder so etwas in der Art, jedenfalls mindestens dreifach gekuppelt, wäre hier doch eine bessere Wahl, und ich wage mal anzunehmen, daß irgendein Modell dieser Art bei fast jedem im Regal liegt. Viel Erfolg dennoch! HO Korkgleisbettung Auhagen 41161. Mit vielen Grüßen Wolf 🐺 Railwolf 1. 347 08. 07. 2019 alle Arten von Skipiste tams RedBox AC, Digital
Mag zwar etwas primitiv anmuten, funktioniert aber ganz gut. Man muss nur darauf achten, dass sich das Maßband oder die Schnur nicht dehnt, sonst wird es ungenau. Rolf PS: Habe ursprünglich auch mit kleineren Radien geplant. Nach längerer Planungsphase aber gemerkt, dass obige große Radien eigentlich immer möglich sind. Ich zitiere Micheal: Man muss sich nicht vorbildgerechte Kompromisse wie im Kreis fahren eben verkneifen. So einfach ist's!! Wo ein Wille ist, ist auch ein Weg. P. S. die 190er von Herrn Lehmann kann ich nur empfehlen, natürlich mit Echthozschwellen. Man braucht auf die Lieferung auch nur 3-4 Wochen zu warten (meine Erfahrung). Die Weichen sehen super aus. Wenn man keine anderen Weichenradien bzw. DKW-Radien verbauen muß, sind die 190er ideal. 4500er Radien und 5900er Radien passen eben nicht so gut und direkt zueinander, wenn man Fertigware verbauen will. Oder man geht komplett auf S 49 Gleismaterial mit den entsprechenden "Konsequenzen" für das gesamte rollende Material.
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