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Dann fügt man einen weiteren VHost hinzu, ähnlich wie im Apache: server { listen 443 ssl; server_name ssl_certificate /etc/apache2/ssl/; ssl_certificate_key /etc/apache2/ssl/; ssl_session_timeout 5m; ssl_protocols SSLv3; ssl_ciphers HIGH:! ADH:! MD5; ssl_prefer_server_ciphers on; keepalive_timeout 70; location / { proxy_pass backendwebserverupstream;}} Wie man sieht ist das hier ein Reverse-Proxy-VHost, der die SSL-Verbindung terminieren soll. Auch fällt auf, dass man hier nur 2 Angaben machen muss, es fehlt das Intermediate-Certificate. Das muß man beim nginx an das Domain-Zertifikat anhängen: cat /etc/apache2/ssl/ >> Dann noch den nginx neustarten und alles ist wunderbar: sudo /etc/init. SSL-Zertifikate – Doku-Wiki. d/nginx configtest sudo /etc/init. d/nginx restart Bei der Recherche zu nginx (ich habe mal das Mail-Proxy-Modul ausprobiert, funktioniert super auf den ersten Blick! ) bin ich über diese Seite bei Calomel gestossen, die ich unbedingt weiterempfehlen möchte, eine schöne umfangreiche Seite die noch einige Informationen bereithält, die das nginx-Wiki nicht bietet.
Betroffene Webmaster sollte das zum Handeln zwingen.
*blinzel*. Was konnte ich da noch entgegnen? Also rechnete ich … [weiterlesen] ssh-keygen -t rsa cat ~/* | \ ssh user@remotehost \ 'umask 077; cat >>' (Hier das letzte Mal das Passwort eingeben) ssh user@remotehost (Jetzt muss es klappen) Zum abschliessenden Komfort einen kurzen Alias in ~/ bzw. in /etc/profile hinterlegen Siehe auch: … [weiterlesen] Kommandozeilen Notizzettel. Suche alle Dateien, mit den Extensions * ** und konvertiere den Windows Zeilenumbruch CRLF ( \r\n) in den Unix Zeilenumbruch LF ( \n). Die betroffenen Dateien werden dabei aufgelistet. Heise ssl für lau wernigerode. Erläuterung zu dem -exec /bin/rm.... Die -i Option des sed legt (zumindest auf dem Mac) eine gleichnamige Tempdatei mit der Erweiterung "*-e" an. … [weiterlesen] Zu den Zeichen, die am Computer am besten eine komplett eigene Taste verdienen, gehört eindeutig der Backslash " \ ". Aus mir unbekannten Gründen werden dieses Zeichen in der "normalen" Mac Oberfläche nicht nur mit einer 2-fachen, sondern sogar mit einer 3-fachen Tastenkombination versteckt.
Allgemeine Infos zum Ford Nugget Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia "Nugget"-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2, 0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4. 973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11. 6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5. Zusätzliche Rückfahrscheinwerfer - Umbauten am Wohnmobil. 34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich. Der einzigartige Camping Grundriss Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper.
MfG #2 Alles anzeigen Hallo, was für ein Fahrzeug genau hast du denn? LED braucht eigentlich nicht viel Strom. Und was meinst du mit "Piepsen" Ist das die Lampenausfallkontrolle, leuchtet da auch noch was im Armaturenbrett? Ob es an der Kabellänge liegt (was ich nicht glaube) kannst du ja ganz einfach testen indem du den Scheinwerfer mit kurzem Kabel z. B. einmal an den Rückfahrscheinwerfer schaltest und zur Gegenkontrolle mal vorne ans Standlicht oder sonst wo. Selbst wenn das einen Unterschied macht, ist ja der Scheinwerfer in der Mitte des Fahrzeugs, ob du das Rückfahrsignal hinten abgreifst oder vorne z. am Sicherungskasten würde nicht wirklich einen Unterschied machen von der Länge des Kabels, da würde nur dickeres Kabel evtl. helfen. Led rückfahrscheinwerfer anschließen hdmi. Ansonsten handelt es sich bei deiner Gewünschten Position ja sowieso um einen "Arbeitsscheinwerfer", den kannst du schalten wie du möchtest, auch bei Bedarf mit einem zusätzlichen Relais und Schalter. Dann hat der immer Saft, egal wie lang der Weg zum Scheinwerfer ist.
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Aber wie gesagt, probiere das mal, ich wette, die Entfernung ist bei dir nicht das Problem Gruß Frank #3 Moin Also der Scheinwerfer ist dieser hier Klick mich hart! Ich hab beim rückwärtsfahren einen Warnton wie beim LKW, dass ist kein Fehler, dass ist immer so zur Warnung für Fußgänger etc. Ich hab den Ducato 250 130 Multijet Baujahr 11. Ich hab es ja auch nicht verstanden, es kann ja im Grunde nur am SAM liegen, es läuft alles nur in Kombination Scheinwerfer + original Rücklicht nicht. Kurzschluss etc ausgeschlossen. MfG #4 Hallo Baltikduc, mach mal als erstes diese Gepiepe weg, wenn Du nachts oder spätabends auf eine Cp oder Sp fährst und rum rangieren musst, macht's Du Dir keine Freunde. Mal dran denken ob man selber so geweckt werden will. Gruß Bernd #5 4 Beiträge und schon sind wir wieder OT. Led rückfahrscheinwerfer anschließen darauf kommt es. Toll! BalticDuc probier mal anstelle des Scheinwerfers ein einfaches Arbeitsrelais ohne den Scheinwerfer an zu stecken. Wenn du jetzt den R-Gang einlegst muss das Relais anziehen. Also nur die Klemme 85 des Relais an den R.