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Convertible PreMOPF FlexFuel SLK FLY LIKE AN EAGLE Antworten E-Mail an convertible Webmaster informieren Themen-Abo bestellen Affiliate-Anzeigen: Beitrag von:... ist OFFLINE Schreiberlevel: Forenfrst Beiträge: 4912 User seit 23. 03. 2004 Geschrieben am 21. 2008 um 10:04 Uhr Ja, dann werd ich mir mal das l besorgen @Eaton: ich habe mir in der Firma eine sogenannte Perestaltikpumpe ausgeliehen, wie sie in der Chemie hufig als Dosierpumpe benutzt wird. MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren - Kompressorl wechseln ohne Ausbau?. Da wird ein Silikonschlauch eingespannt und mit Rollen wird die Pumpwirkung erzeugt. Vorteil ist, nur der Schlauch kommt mit dem Medium in Berhrung. Nachteil: Relativ langsam nd kaufen mchte ich auch keine... Aber die Idee mit der Handpumpe ist auch nicht schlecht (z. B. Reilang HP 250 DW) - weil Differenzial kommt auch bald dran! E-Mail an Ritschi Webmaster informieren Themen-Abo bestellen Affiliate-Anzeigen: Google@MBSLK
Home > Welches Öl sollten Sie für Ihr Mercedes-Benz (EU) SLK-Klasse R171 SLK 200 Kompressor 171. 442 (2004-2007) verwenden? Komplettberatung für alle Komponenten wie Motor, Getriebe, Bremsen, Servolenkung und Kühlsystem.
Überprüfen Sie die Ablassschraube der Ablassöffnung und die Ölfilterdichtung auf deren Befestigung hin. Falls nötig, ziehen Sie sie vorsichtig nach. Installieren Sie die Motorabdeckung und sichern Sie diese. Entfernen Sie die Kotflühließen Sie die Haube. Beachten Sie, dass die Ölstands-Warnleuchte, die unzureichenden Druck im Schmiersystem anzeigt, länger als gewöhnlich leuchten kann. Nach ein paar Sekunden wird das Öl alle Kanäle ausfüllen und die Leuchte die Umwelt zu schützen, stellen Sie sicher, dass Sie die benutzten Filter an speziellen Rücknahmestellen entsorgen. War diese Anleitung hilfreich? Bitte bewerten Sie diese Anleitung auf einer Skala von 1 bis 5. Slk r171 kompressor öl wechseln r. Wenn Sie Fragen haben, können Sie uns gerne kontaktieren. 0 Nutzer haben abgestimmt Ihr Profil ist Ihr persönlicher Assistent Es dient der Autokostennachverfolgung, als Serviceheft und Teileaustauschplaner sowie als Notizen- und Dokumentenablage. Ihr persönlicher Kfz-Kostenmanager, Wartungstipps, Erinnerungen an anstehende Termine und Wartungsintervalle, Anleitungen für Selbstreparaturen – all das auf Ihrem Handy.
Die Tipps und Technik R170 In ein anderes Forum wechseln: Tipps und Technik R170 Thema: Kompressorl Beitrag von: User existiert nicht mehr bei Geschrieben am 12. 08. 2017 um 10:18 Uhr Hallo, wollte in meiner freien Werkstatt Kompressorl wechseln lassen. Motor hat 181000 Werkstatt rief bei Mercedes an um l zu besorgen. Der Mercedes Mitarbeiter machte nen Riesen Aufriss am Telefon, von wegen:" braucht man nicht, Lebensdauerschmierung, bieten wir gar nicht an usw, Der Bldsinn steht nur in Foren. Unterschreiben lassen auf eigene Gefahr! " Hab das l bei Ibh bestellt und wechseln lassen. War auch nur noch die Hlfte drin. Weshalb reagiert Mercedes so? Slk r171 kompressor öl wechseln radio. Selbst bei Eaton rt man zum r braucht man dann eine lstands und Ablassschraube?? Alles seltsam Mfg Dieter -- Edelstahlbgel, Makrolonwindschott, Powersprint, Alshain 17" Antworten Antworten mit Zitat Webmaster informieren Themen-Abo bestellen (nicht mehr aktiv) Geschrieben am 12. 2017 um 10:30 Uhr moin Dieter mein Stand dazu uteileverkauf ist einfach lukrativer Ich habe da schon Sachen erlebt, einer Fachwerkstatt unwrdig, jedoch Realitt und um den Begriff "Deppen" zu vermeiden.
Bild des Kompressoröls In der Regel braucht man keinen Ölwechsel machen, wenn man das Fzg. normal MB hat die Kompressor/Riemen Übersetzung so gewählt, das sie bei max. Motorumdrehung ca. 2. 000 U/min unter der max. Drezahl des Kompressors sieht es aus, wenn man ein Riemenscheiben-Tuning (Brabus K1 oder Fast-Tuning) vor hat bzw. betreibt oder eine komplette Überholung Riemenscheibentuning nähert man sich der max. Drehzahl des Kompressors (max. Drehzahl Eaton = 14. 500 U/min; max. Drehzahl MB = 12. 500 U/min. ; max. Drehzahl Fast-Tuning = 14. 000 U/min. ), die max. Drehzahl wird bei der Verwendung von beiden Tuning Maßnahmen (K1 & Fast-Tuning) deutlich überschritten. 99. Kompressoröl schonmal gewechselt?`. 9% der defekten Kompressoren gehen auf defekte Lager zurü diese Lager sind nicht im Ölkreislauf bzw. Ölbad eingebunden. Gruß Ingwer Wow, vielen Dank für deine ausführliche Anleitung. Zum Thema Kompressor hast du dich wohl heftig durchgelesen. Also wenn ich deinen letzten Satz richtig deute lohnt es sich nicht diesen Wechsel durchzuführen.