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Um den Porsche 964 auch fahrwerkseitig auf Stand zu bringen, wurde ein komplettes KW-Clubsport-Gewindefahrwerk verbaut. Dazu bekam die Vorderachse Fahrwerksbuchsen der Marke SuperPro spendiert, die Hinterachse wird komplett in spielfreien Uniball-Lagerungen geführt. Abgerundet wird das Fahrwerks-Update mit leckeren Felgen. Hier fiel die Wahl auf 18 Zoll große OZ-Ultraleggera-III-Felgen mit Michelin-Cup-II-Bereifung in der Dimension 225/40 an der Vorderachse sowie 295/30 an der Hinterhand des Project Yellow. Porsche 964 Turbo S Leichtbau - Sportwagen Kaufberatung Forum - Carpassion.com. Boxer legt auf 329 PS zu DP Motorsport Der Boxer bekommt mehr Hubraum und deutlich mehr Leistung. Beim Antrieb setzt das Project Yellow auf Mehr – mehr Leistung. Dazu wurde der serienmäßig 250 PS starke 3, 6 Liter große Sechszylinder-Boxer 3, 8 Liter Hubraum aufgestockt. Im Zuge einer kompletten Revision wanderte zusätztlich eine M&M-Rennauspuffanlage samt zwei Metall-Katalysatoren, Schrick-Nockenwellen sowie eine auf 71-mm-Durchmesser vergrößerte Drosselklappe in und an den Boxer. Unter dem Strich legt dessen Output so auf 329 PS zu.
Mit 5000 km auf der Uhr dürfte die Nr. 964 Carrera 4 RS Leichtbau - Porsche 964 / 993 Forum - Carpassion.com. 7 wohl dasjenige Exemplar mit den mit Abstand meisten Kilometern sein... und auch hier gibts ein paar infos die oben aber bereits enthalten sind: 990-911carrera4leichtbau/ wenn es wirklich solch ein leichtbau sein sollte, erklärt es nicht die straßenzulassung und vor allem das 6-gang getriebe. wenn die fg-nummer 16stellig und nicht wie üblich 17stellig ist, könnte tatsächlich ein auf 6-gang umgebauter leichtbau carrera4 sein.
Verstellt wurde das Allradsystem mit zwei Aluminium-Rädern vor dem Armaturenbrett. Der Auspuff hielt übrigens keine Lärmvorschriften ein, weder Straße noch Rennserie. Er dürfte damit einer der lautesten Porsche überhaupt sein. Zwischen 18 und 20 Stück wurden 1989/90 gebaut und verkauft. Fast ausschließlich an Porsche-Sammler. Das Werk besitzt keinen einzigen mehr. Sie kommen immer wieder mal zum Vorschein wie derzeit in - Der Grund warum ich von dem Exoten erzähle. Die technischen Daten: Motor: 3, 6-Liter Boxer, 2 Ventile, M2. 1-Bosch-Motronic, Bohrung: 100 x 76, 4 mm, Leistung offiziell: 260 PS/6. 100 Umdrehungen/Minute, 325 Nm Drehmoment/4. 800 Umdrehungen/Minute. Getriebe: Typ 953 5-Gang-Getriebe, Allrad mit stufenlos elektronisch steuerbaren Differential. Projekt: Porsche 964 auf Breitbau und Turbo - Porsche 964 - PFF.de. Übersetzung: 1. Gang: 3, 50:1 - 2. Gang: 2, 06:1 - 3. Gang: 1, 41:1 - 4. Gang: 1, 07:1 - 5. Gang: 0, 86:1 Achsübersetzung: 4, 625:1 Bremsen: 320 mm Bremsscheibe vorne, Pagid-Beläge; 300 mm Bremsscheibe, Pagid-Beläge hinten Gewicht: 1100 kg rennfertig Höhe: 1, 321 m 0-100 km/h: unter 4 Sekunden Spitze: 200 km/h (6.
2012, 12:24 Zitat von Porschejonny Vielen Dank für die Info! Ich bin nicht ganz sicher, dass es am Preis liegt (ich weiss über andere Leichtbaus die teurer waren und trotzdem verkauft wurden). Das Auto hatte einen Unfall (Heck), es könnte eher daran liegen. Auf jedem Fall, vielen Dank für deine Mühe Forumregeln Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen. Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten. Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge anzufügen. Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten. vB Code ist An. Smileys sind An. [IMG] Code ist An. HTML-Code ist Aus. Gehe zu Powered by vBulletin® Version 3. 6. 4 (Deutsch) Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. © 2001-2018 by - Sämtliche PORSCHE Bezeichnungen und Logos unterliegen dem Copyright der Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG! Das Forum ist ein unabhängiges Forum und hat keinen Bezug zur Porsche AG
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Die Koppelstangen werden gewichtsoptimiert. Die vorderen Bremsen erhalten eine zusätzliche Belüftung und Sportbremsbeläge. Die Schutzbleche der Bremsscheiben werden ebenfalls optimiert und dabei auch wieder leichter.. Die Bremse wird mit dem geringen Fahrzeuggenwicht ausreichend entlastet. Karosserie: Es werden sämtliche Teppiche entfernt, die Türverkleidungen vom RS werden eingesetzt, es gibt keine Zentralverriegelung, keine elektr. Spiegel und kein Radio. Die Heckscheibenheizung entfällt ebenso wie die Innenleuchten. Die zugehörigen Kabelbäume werden entfernt. Der gesamte Antrieb vom Heckspoiler entfällt auch, die Fixierung erfolgt nun über kleine Edelstahlfederbleche. Die Spoiler ist manuell arretierbar. Die Karosserie ist auf einer Richtbank komplett geprüft worden, damit später keine Überraschungen aufkommen. Ein Schiebedach hatten wir zum Glück nicht! Der Wagen erhält einem Wiechersbügel aus 25 CrMo4 Stahl, damit eine Teilnahme an Motorsportveranstaltungen möglich ist – natürlich mit DMSB-Zertifikat.
73 km Birkenstr. 62 14943 Luckenwalde Entfernung: 16. 1 km Dorfstr. 26 15831 Blankenfelde-Mahlow Entfernung: 22. 14 km Luckenwalder Berg 5 14913 Jüterbog Entfernung: 22. 36 km Herzberger Str. 29B 14913 Jüterbog Entfernung: 23. 05 km Zeesener Str. 2 a 15741 Bestensee Entfernung: 23. 54 km Hinweis zu Barry Fischer -DaxTuning- Sind Sie Firma Barry Fischer -DaxTuning-? Hier können Sie Ihren Branchen-Eintrag ändern. Trotz sorgfältiger Recherche können wir die Aktualität und Richtigkeit der Angaben in unserem Branchenbuch Am Mellensee nicht garantieren. Sollte Ihnen auffallen, dass der Eintrag von Barry Fischer -DaxTuning- für Motorräder Handel und Reparaturen aus Am Mellensee, Birkenallee nicht mehr aktuell ist, so würden wir uns über eine kurze freuen. Sie sind ein Unternehmen der Branche Motorräder Handel und Reparaturen und bisher nicht in unserem Branchenbuch aufgeführt? Neuer Branchen-Eintrag Weitere Ergebnisse Barry Fischer -DaxTuning-
Zurück zum Händler "Alle Bewertungen und Kommentare zu der Firma Barry Fischer, -Daxtuning- in 15838 Am Mellensee. " Hallo, Ich dachte er wäre ein kompetenter Händler aber leider hat er sich als Betrüger geoutet!!! Weil für ihn wohl die AGB nicht zu trifft!!! Zurück gesendete Ware wird mit fadenscheinigen Erklärungen abgewickelt, wie wir können nicht jedes Paket öffnen und ich habe die Mehrwertsteuer schon abgeführt, nichts das du trotz gibt es keine Rückzahlung von ihm und es bleibt mir nur die Möglichkeit einer Betrugsanzeige und wenn das nicht Hilft, werde ich meinen Anwalt einschalten!!! Also wenn ihr euch Stress vermeiden wollt dann lasst die Finger davon!! Sind Sie dieser Händler?
Händler: Barry Fischer, -Daxtuning- Marken: Sachs Scooter und Motorräder Hier kannst Du diesen Händler bewerten Bewertung Barry Fischer, -Daxtuning- 0. 50 Beratung 0. 50 Preis 0. 54 Kompetenz 0. 52 Service 0. 52 Örtlichkeit 0. 52 Internet Der Händler Tipp kann auf jede Seite eingebunden werden, dazu einfach den Button anklicken und den Code kopieren. Händlertipp für die eigene Website