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Gruß, Henning #3 Bruno Baumgartner Geschrieben 12 Juli 2012 - 12:21 danke für deine antwort, henning. das habe ich mir auch überlegt. aber die klimaanlage ist sicherlich sonderzubehör. wenn ich die gebrauchten bei autoscout anschaue, haben die wenigsten klima. auch lederausstattung scheint nicht standard zu sein. naja, die geburtsurkunde sollte bald kommen... #4 Markus G. aus K. Geschrieben 12 Juli 2012 - 14:55 Hallo Bruno, schönes auto hast du da. da es ein WTL ist kann dir dazu viel der Norbert Franz sagen. FAQ: Elektronik : anerkannte Wegfahrsperre nachrüsten - Porsche 911, Porsche 356 Speedster, Porsche Boxster, FAQ -- Michael Jarke -- jarke.de/porsche. Ja ist schon komisch, die Porsches hatten schon mal ausreisser in der Erstellung der Fahrzeugdokumente... Die Blase macht alles kaputt. #5 Geschrieben 12 Juli 2012 - 15:11 danke markus. ich warte mal die geburtsurkunde ab... danach kann ich immer noch mit norbert kontakt aufnehmen. #6 Werner Labrenz Geschrieben 12 Juli 2012 - 15:59 Hallo Bruno, ich habe ähnliche Erfahrungen bei meinem 86er Carrera gemacht. Einige Individualausstattungen sind auf dem Aufkleber enthalten, andere nicht.
Allerdings kann man natürlich sagen, wenn man wenig fährt, kann so eine Anlage schnell auch einen Standschaden abkriegen. Was nicht da ist, kann auch nicht kaputtgehen und man spart Gewicht Scherz beiseite: ich geh mal auf die Pirsch. Viele Grüße Ralf #5 geschätzte 3000, - Euro Minimum (mit Originalteilen dürfte es noch teurer sein). Allein der Kompressor liegt bei 1821, - Euro. Eventuell bekommt man die Teile preiswerter. #6 Also wenn die Teile wirklich so teuer sind, wäre es wahrscheinlich günstiger: - 944 II mit funktionierender Klimaanlage kaufen. - Alles umbauen. - Den 944 II ohne Klimaanlage wieder verkaufen. Porsche 911 g modell klimaanlage nachrüsten die. Könnte mir gut vorstellen, dass bei der Aktion der Wertverlust kleiner ausfallen sollte. Gruß Christof #7 Mein 944 S2 (Identische Klima) kam vom Werk ohne Klima und ich habe eine nachgerüstet. Ist nicht großartig schwierig aber viel zu schrauben. Klima gibt es im nur Original, das heißt es macht nur sinn so ein Teil komplett aus einem Totaslchaden zu extrahieren. Wenn Du mehr Infos brauchst, dann einfach nachfragen... Jetzt mitmachen!
Vielleicht findest Du hier im Forum jemanden, der das schon einmal gemacht hat, mit Arbeit verbunden ist es sicherlich dennoch. Und irgendeine Werkstatt, die das nur bei anderen Fabrikaten macht ("Klimanachrüstung"), würde ich da nie dranlassen! Die tackern Dir das Ding irgendwie ans Blech. Filterpratrone muss immer neu und die Schläuche ggf. auch, dann immer noch das Risiko, dass der Kompressor "hochgeht", weil lange ausser Betrieb. Umstellung auf neues Kältemittel kein Problem, aber gesamtes System muss gespült sein, plus neues Kälteöl. Ich würde mir aber überlegen, ob es den Aufwand wirklich wert ist! Porsche 911 g modell klimaanlage nachrüsten de. Die Kühlleistung ist nicht gerade überwältigend (wenn auch ganz brauchbar an heissen Tagen) und aufgrund der langen Schlauchverbndungen hast Du immer einen leichten Verlust an Kühlmittel, so daß Du wahrscheinlich einmal im Jahr nachfüllen musst. In einem Sportwagen darf man auch mal schwitzen... :-) Nur so meine Gedanken dazu. Viele Grüsse Arno (mit Klima im C1) 911 Carrera Coupe, Mj. 88, diamantblau-metallic, sog.
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