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Und auch durch starkes abkühlen lies sich der Fehler nicht mehr reproduzieren....??????? Wir haben dann gemeinsam die Entscheidung getroffen das wir "nur" die Zusatzwasserpumpe Tauschen und die Platiene des Zuheizers so lassen wie sie ist, denn der Temperaturfeühler des Zuheizers war ja OK! Ach ja, der angebliche Fehler bei der Zusatzwasserpumpe (Massefehler nach Plus) konnte ohne weiters Quittiert werden! Die Zuheizung habe ich wieder einbauen Lassen und Funktioniert seit dem wieder! Ich bin mir aber nicht sicher ob der Zuheizer/Standheizung Richtig areitet......????? Ist es normal das es bei einer Aussentemperatur von -10 bis +5 Grad die Motortemperatur anzeige nicht ganz die Mitte der Temperaturanzeige im Instrumentencocpit erreicht, sondern immer hin und her wandert?????? W212 zuheizer ausbauen oem. Aufgefallen ist mir das bei Autobahnen die ein Gefälle haben, wo man so 1-3 Km mal bergabfährt und das Auto qusi nach vorne schiebt ohne das Kraftstoff verbrannt wird??? #7 Hast Du auch schon mal an den Thermostat gedacht?
Weil diese Schwankungen sind nicht normal und mit dem Zuheizer alleine wohl nicht erklärbar. Denn da würde er eher gar nicht auf Temperatur kommen. #8 Original von r-feschi Hast Du auch schon mal an den Thermostat gedacht? Wie kann ich den elektrischen Zuheizer tauschen?. Weil diese Schwankungen sind nicht normal und mit dem Zuheizer alleine wohl nicht erklärbar. Denn da würde er eher gar nicht auf Temperatur kommen. Ja habe ich, da ich aber kein Spezialist bin wollte ich mal im Forum um Rat fragen..... Ich bin ca. 5 Tage ohne Zuheizer/Standheizung (Überbrückt mit Schlauch) gefahren und in den 5 Tagen war ich in Tirol, genaugenommen in Sölden, da hatte es über Nacht jedesmal ca. -17 bis -20 Grad unter Null und da wahren die Schwankungen noch extremer und der Zeiger der temperaturanzeige im Cockpit schwankte noch viel heftiger Daher denke ich auch das vielleicht das thermostat defekt ist, weil mit reparierten Zuheizer/Standheizung die Schwankungen viel gringer ausfallen als ohne Zuheizer/Standheizung! #9 Ja klar, in der Summe ist das mit Sicherheit heftiger.
LG Wolfgang1711 PS. : was ich bis jetzt schon so gelesen habe alle Achtung für die Tipps hier! 05. 02. 2002 1. 667 ehemals S202, nun "Schkoda" Zuheizer defekt - was sonst! Hallo und Herzlich Willkommmen! Gleich vorweg, der Kombi heisst nicht auch S 202, sondern nur S 202. Wer hat dir denn die Preise genannt, die Putzfrau des Mercedeshändlers. Ich hatte im Frühjahr auch wieder mal einen defekten Zuheizer. Ein Xenonbrenner hatte gleichzeitig noch das Zeitliche gesegnet. Beide Neuteile ohne Einbau wären Netto ca. 900 EUR gewesen. W202 C220 CDI Zuheizer Defekt - Elektrik / Elektronik - C-Klasse-Forum. Ich habe dann dankend abgelehnt und nach Gebrauchtteilen gesucht... Ich kam dann aber auf die geniale Idee! Teile ausbauen, zerlegen... und reparieren. Die vielen Stunden habe ich nicht gezählt, aber für nahezu 0 € sind SG und Zuheizer wieder wohl auf. Zuheizer: zu 1. : Ja, besser ist das (Sonst hätte Mercedes den erst garnicht eingebaut... ) zu 2. : Maschine arbeitet dann nicht mehr im Normalbetrieb, da sie die Temp. nicht mehr erreicht - im Winter versteht sich zu 3. : evtl.