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Diese hatten auch gute Ideen die oftmals dann nicht zum Einsatz kamen. Naja. Wie auch immer. Ja, mit Bilux-Licht ist das ebenfalls kein Problem. Da hat "Mustang80" natürlich Recht. #18 von Mace » 28 Nov 2010, 14:34 Vielen Dank für die ganzen Erklärungen, ich brauch jetzt nur noch ein Polrad, dann werd ich wohl erstmal 12V Elektronik (Halogen) mit EWR allerdings mit Bilux-Beleuchtung verbauen. Wenn was nicht funktioniert, werd ich mich wohl nochmal melden, dauert allerdings noch ein wenig... #20 von Mace » 09 Mär 2011, 12:15 Sooooo, jetzt wird es ernst. Ich hab mir jetzt alle Teile zusammen gesucht: - Elektronik Polrad 8305. Simson S51 Neuaufbau Teil 13 - Herzkasten montieren - YouTube. 1/13 - 12V Grundplatte Halogen - neuer Kabelsatz für Grundplatte - Elektronikträger - ein paar Kabel, Kabelschuhe usw. Nun habe ich mir beide Schaltpläne angeschaut, also meinen aktuellen S51/1B und den neuen S51/1C. Jetzt sind mir noch ein paar Sachen aufgefallen, die ich gerne vorher schonmal geklärt hätte. Schaltplan: 1 Wie ist hier die Verbindung normalerweise realisiert?
Mich wunderen trotzdem die Dimensionen. #6 Immer öfter wurden wir nach einem preisgünstigen, sparsamen und dennoch kräftigen Zylinder gefragt. Vor allem wenn man nicht gleich zu einem aufwendigen Tuningzylinder greifen wollte, blieb bisher wenig Spielraum. Deshalb entwickelten wir unsere Sportzylinder, die weniger stark bearbeitet wurden, aber trotz dem einen Leistungszuwachs bieten. Natürlich ist die Spitzenleistung geringer als z. B. bei unseren Steuerzeiten Zylinderkits, aber sie kommen dafür ohne Luftfilter- und Schalldämpferumbau aus. Lediglich der Krümmer muss angepasst werden, um die angegebenen Leistungswerte zu erreichen. Simpson s51 herzkasten aufbau 1. #7 ich glaube das ein lufi umbau eher das abstimmen etwas erschwert ( Vergaser) aber ob sich das lohnt.. dann währe ein 4kanal Zylinder viell eher was für dich? #8 Sorry ich meinte natürlich den 70er steuerzeiten, aber das spielt kaum die Rolle. Nen lt70/4 spezial fahre ich zurzeit schon und bin voll zufrieden. #9 Oder du verbaust ihn, probierst mit Seitendeckeln, dann mal ohne, und dann entscheidest du ob er mehr Luft braucht oder nicht.
12 - Polrad 8305. 1-010 - Zündspule EMZA 6V kurz 351. 1/13 oder lang 8351. 1/2 Und zusätzlich entweder: Halogen: - EWR - neuer Kabelbaum für Grundplatte 8305. 2/1 - HS1 Reflektor + Gehäuse Bilux: - Grundplatte 8305. 2-100 oder 8305. 2/4-100 Jetzt die spannende Kosten/Nutzen Frage. Hach ich weiß auch nicht, ich kauf erstmal die Teile die ich bei Beiden brauche... ^^ Mfg Mace #12 von Mace » 25 Nov 2010, 13:45 Noch eine kurze Frage, was passiert wenn ich eine 12V Halogen Grundplatte verbaue, auch eine EWR einbaue, aber kein Halogenleuchtmittel sondern eine Bilux im Scheinwerfer einsetze? Fliegt die durch? Geht das überhaupt nicht? S51 Herzkasten Seitendeckel links und rechts gleich? - Technik und Simson - Simson Schwalbennest - Simson Forum für Simsonfreunde. Was passiert da? Die Lichtspule auf der Grundplatte einer Halogen 12V Grundplatte hat meines wissens ja ebenfalls 42W, wo genau liegt der Unterschied? Bzw. ist der Wechselspannungsregler dafür verantwortlich? jason1 Meistertuner Beiträge: 3426 Registriert: 04 Jul 2007, 16:32 x 6 x 16 Kontaktdaten: #13 von jason1 » 25 Nov 2010, 20:10 @ Mace Also den EWR u. die 42 W Generatorspule (für HS1 Licht) braucht man, um die oberen Spannungsspitzen die bei wechselnder Drehzahl entstehen, zu glätten.
2 Was für Anschlüsse sind das? Bei einer S51/1B hängt hier nichts dran. 3 Wie ist hier der Anschluss normalerweise realisiert? Doppelkabelschuh?
/li. schwarz rund klappbar NEU + Hauptständer + 3cm NEU /Seitenständer NEU + neues Typenschild (Nummer eingeschlagen und ordungsgemäß am Rahmen angebracht) - das Original wird mitgegeben + Wartungsfreie AGM Batterie 12 V 4, 5 Ah + schwarze Handgranaten-Ventil-Deckel + Drehzahlmesser NEU + Radnabentacho + Bremslichtkontakt für Vorder- und Hinterradbremse + Gepäckträger links (Original) glasperlengestrahlt und schwarz matt gepulvert + Gepäckträger-Seitentasche (NVA-Original) + Cockpit Anzeigen (Blinker re. /li, Fernlichtkontrolle, Neutral-Gang) Ich habe bestimmt noch einiges vergessen. Aber kommt selber vorbei und schaut Sie euch an. Macht eine Probefahrt (Moped ganzjährig angemeldet) und nehmt Sie am besten gleich mit:D (Probefahrt gegen Vorlage Kaufsumme möglich). Auspuff RACING für Simson S50 S51 SR50 KR51 2 verbessert. Ein paar Kleinigkeiten Folgende Sachen gehören noch zur Ausstattung der S51: + Werkzeugtasche klein + Isolierband und Dichtmittel + Auspuffpropfen (Auspuffschutz bei Wäsche) + Schlüsselsatz + Scheibenbremse-Schloss + NVA Aufkleber Und nun schaut euch die Bilder an!!!!