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Hallo, wie in einem anderen Thread hier erwähnt bekommt meine Kirschlorbeerhecke offenbar zu wenig Wasser. Ich hab die jetzt 3-4 Jahre und hab natürlich am Anfang sehr viel, heuer aber gar nicht mehr gegossen. Offenbar ein Fehler... Da ich in Summe über 100 Stück hab, will ich die nicht mit der Hand gießen. Gardena hat dafür ja zwei Micro-Drip Systeme im Angebot. Dazu meine Frage: Gibt es Erfahrungen / Empfehlungen?? Micro Drip von Gardena "tropft" unregelmäßig - Hausgarten.net. Var 1: Es gibt da einerseits das Gardena 1386-20 Micro-Drip-System Tropfrohr oberirdisch 13 mm (1/2"), 4 l/h, 50 m. Da sind die Löcher im Rohr - alle 33cm, meine Stauden haben 50cm Abstand, aber in Summe wird das schon passen (vermute ich) Var 2: Oder man nimmt das Gardena 1346-20 Micro-Drip-System Verlegerohr 13 mm (1/2"), 15 m und dazu alle halben Meter einen Gardena 8392-20 Micro-Drip-System Regulierbarer Reihentropfer, Inhalt: 10 Stück. Variante 1 ist viel schneller verlegt, dafür tropft der halt nicht ganz zielgenau. Variante 2 macht einmalig mehr Arbeit, dafür tropft der dann wirklich direkt auf eine Pflanze.
Produkt-Nr: 60055271 (Geeignet für: Micro-Drip Bewässerung, 1. 6 l/h, Länge: 50 m, mit Basisgerät 1000) Selbstreinigende Tropfer Bequeme Bewässerung Ideal zur Randbewässerung Sofort einsatzbereit zur Produktbeschreibung Produktbeschreibung und -spezifikation Das unterirdische GARDENA Tropfrohr stellt eine bequeme und wassersparende Bewässerung sicher. Das 13, 7 mm breite Tropfrohr wird unterirdisch unsichtbar im Boden installiert und dient zur Bewässerung von Randbepflanzungen und Rasenflächen. Alle 30 cm sind im Rohr selbstschliessende Tropfer eingebaut, die jeweils mit 1, 6 l/h feindosiert bewässern und nach Ausserbetriebnahme nicht verschmutzen. Zudem sind die Tropfen mit einer Wurzelsperre ausgestattet, sodass keine Wurzeln eindringen können. Der Wasserdruck ist an jeder Stelle des Tropfrohres gleich, sodass eine gleichmässige Bewässerung sichergestellt wird. Das 50 m Tropfrohr wird komplett anschlussfertig mit dem MD Basisgerät 1000, einem End- und einem T-Stück geliefert. Gardena micro drip tropft night fever. Das GARDENA Basisgerät 1000 ist der Startbaustein des Micro-Drip-Systems und wird mittig eingebaut.
Was meinst du mit Regler aufs letzte Schlauchstck? Achtung: das Problem tritt beim groen Halbzoll=13mm Schlauch/Tropfrohr auf, nicht bei den kleinen 4, 6mm. Letztere halten perfekt dicht! Gendert von Paul2 (09. 2019 um 17:58 Uhr) 09. Gardena micro drip tropft nicht 6. 2019, 18:12 # 14 Zitat von Paul2 Am letzten Verbinder oder Abzweiger knntest du mit einem Regler vielleicht den Druck auf das Endstck senken. Aber mit Druckminderer sollte der ja eigentlich nicht zu hoch sein. Funktioniert der denn richtig? 12. 2019, 13:07 # 15 ich nehme an, der Druckregler funktioniert. Allerdings hat das Wasserleitungsnetz hier ohnehin sehr geringen Druck. Wie auch immer: nachdem ich Kabelschellen an allen Verbindungsstcken montiert habe, ist das Gesamtsystem nun stabil. Das war eine Heidenarbeit, aber dafr kann ich jetzt ruhig schlafen
Mein Cali ist ein kanarischer cali und ohne Standheizung. Deswegen ist im hinteren Fach bzw war nur gähnende Leere. Inzwischen befindet sich allerlei in dem Fach außer einer Batterie Na dann werde ich morgen wohl mal die alte ausbauen und zum Autobatterieverkäufer fahren und dann einfach die mit den meisten ampere die reinpasst kaufen. Kann hier eh nichts im Internet bestellen. Die Lieferung zusammen mit den einfuhrsteuern ist zu teuer! Danke Sonnige Grüße Simone #27 Banner Running Bull mit 92 Ah. Sitzkonsole angepasst (Flex) wegen leichter Übermaße der AGM. Pole auf gleicher Höhe wie zuvor. Zweitbatterie - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. LG Dirk Hallo Parasol. ich habs auch so gemacht. Allerdings war Sie nach einem Jahr kaputt weil mein Steuergerät nicht wusste das nun eine AGM im Bus ist. Das musste itgendwie kodiert werden,... #28 Wenn die Gummi Schutzabdeckung nicht passt, schneidet die Teile raus,... #29 Ich denke eher, das ist ein Garantiefall. Ich habe seit über zwei Jahren eine RunningBull AGM im Golf IV. Da geht gar nichts zu codieren.
#21 Ich hol den Fred mal wieder hoch. Habe mir heute eine 95Ah Batterie als Ersatz für die originale Mini Starterbatterie gekauft. Jetzt hab ich die 65Ah noch da und bin am überlegen ob ich die als Zeitbatterie nutze. Kann ich die verbauen? Ist ja glaube keine AGM, macht eine Zweitbatterie überhaupt Sinn wenn man die Vebraucher nicht auf diese legt? lg Christoph #22 Hej Christoph, völlig richtig. Eine Zweitbatterie macht - logo - nur Sinn, wenn da auch eine Abnahme stattfindet. Bei mir ist das die Standheizung und über die hinteren Steckdosen im T5 diverse Ladegeräte und zwei Kühlboxen. Nur "so" eine Zweitbatterie herum zu kutschen ist absolut sinnfrei, es sei denn, sie ist dazu geeignet dir evtl. einmal Starthilfe zu geben. #24 Hallo Simone, bezüglich der Batterie mußt Du genau nachmessen, ob sie mechanisch paßt, die Kapazität ist dann nebenschlich. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Wieso hast Du nur eine Zusatzbatterie? Ist der Raum hinter der Klappe im Heckschrank unten leer oder hast Du da noch nicht nachgesehen? #25 Hallo Peter!
grusz max #3 Moin Max, danke für Deine Antwort, ja es ist eine banner running bull Genau um das "müsste passen" geht es mir, meinst Du mit "haben andere schon verbaut" nur den Typ oder die Abmessungen? Es wäre schön zu wissen, ob die Batterie unter den Sitz passt oder nicht. Ist der Unterschied von 23 AH zu einer 72 AH Batterie eigentlich deutlich, oder handelt es sich da nur um einen minimalen praktischen Vorteil bei Nutzung der Standheizung? #4 Ja die passt definitiv meine Varta hat genau die gleichen abmessungen. Such mal nach Running Bull dan findest du die anderen. Welche Halterung willst du verwenden? Wie lange die batterie haelt kannst du dir ca. T4 zweitbatterie größe in der formel. ausrechnen Zaehle alle verbraucher in Watt zusammen / 12V gibt die Ampere Dann durch die Ah dividieren dann hast du die laufzeit in stunden. z. b. 60Watt/12V=5A d. h. bei einer batterie mit 80Ah=16h Grusz max #5 Sind die Abmessungen für die 2te Batterie beim T5. 2. (Multivan) die selben? Sprich: Gehen die oben genannten Batterien da auch?
07. 2015, 21:06 Modell: T3 Syncro Aufbauart/Ausstattung: Bus Motorkennbuchstabe: MJ Wohnort: Dresden von CBSnake » 13. 2018, 18:37 Hi, normal muss man da ja auch nicht oft ran. Um sich selbst Starthilfe zu geben musst du halt Wasserboxer fahren ( vom Fahrer zum Beifahrersitz reicht ein normales Starthilfekabel) Oder mal 25mm² Kabel zwischen den Batterien verlegen und einen Natoknochen zum überbrücken des Trennrelais. Oft reichen ja etwas Unterstützung der Zweitbatterie zum Starten. Grüße Achim mit Autogas von axi0n » 13. 2018, 19:16 puckel0114 hat geschrieben: Das geht bei der eingeschweißten Konsole. Danke für die Aufklärung! T4 zweitbatterie größe wählbar. Das wusste ich nicht, dafür weiß ich jetzt dass in meinem California eingeschweißte Drehkonsolen sind von WV2ZZZ » 13. 2018, 22:23 Nee nee, ich bleib bei meinem Brikettwerfer. Der freie Stauraum hinter Beifahrer is ja auch ganz praktisch für Kleinkram. Oder mal 25mm² Kabel zwischen den Batterien verlegen und einen Natoknochen zum überbrücken des Trennrelais. Vielleicht wenn die anderen Baustelken abgearbeitet sind anke für die Aufklärung!
Ich habe eine falsche, zu große Batterie geliefert bekommen... Danke Sg aus innsbruck #35 Hallo, Ich habe Drehkonsolen verbaut, jetzt wirds richtig eng, trotz originaler Batterie.... Die Pole sind jetzt verdammt nah am Metall! Wolfgang #36 Hallo Wolfgang, das ist wirklich nicht ohne! Ich habe deshalb damals die Batterie etwas abgesenkt, indem ich Teile des Sitzkastens weggeflext habe. T4 zweitbatterie größe ändern. Du solltest auf jeden Fall einen Isolator einsetzen, z. B. eine dicke einbaufeste Gummimatte. #37 Ich musste an der Sitzkiste zwei Verjüngungen abtrennen, damit die grössere Batterie reinpasste. Die Verjüngungen fixierten die (kleinere/schmalere) 80 Ah Batterie links und rechts. Bei meiner Batterie konnte ich die Pole abschrauben um Platz zu sparen. Die Kabel habe ich mit passenden Ringösen versehen und mit (ich glaube zur Batterie mitgelieferten) Schrauben auf die + und - Gewindebuchsen verschraubt: Gruss Roger #38 Hallo Dirk, da hast du Recht, ich habe auch den Halter modifiziert, Teile abgeschnitten damit ich tiefer komme.
Gibt es vllt andere Halterungen die mir ermöglichen größere Batterien unterm Sitz zu verbauen, andere Tips? Würde gern ab 90Ah verbauen. Vielen Dank, hoffe auf eure Tips, cheers Adi #3 danke aber bis auf die halterung hilft mir dieser beitrag nicht weiter #4 Hallo Dieser Beitrag? Mit den Ergebnissen der Suche, die ich dir als Link eingestellt habe, sind es sicherlich 20 Beiträge... Die Batterie sitzt meistens unterm Fahrersitz und nicht unterm Beifahrersitz. Einen Batteriefinder ist hier, da gibst du einfach die maximale Größe ein, dann wird angezeigt was möglich ist. (Suche nach technischen Details) produkte/finder/ #5 Moin, Verstehe ich nicht wirklich, weil die genannten Links alle erforderlichen Infos enthalten. Nachrüstung einer zweiten Batterie im T4 | CAR-ELECTRIC - YouTube. Die Größe der zweiten Batterie wird nun mal wesentlich durch den für diese Batterie zur Verfügung stehenden Raum bestimmt. Reicht der für die gewünschte Batterie nicht aus, muss man sich für einen anderen Einbauort oder für eine andere Batterie entscheiden. Eine normale Batterie (Blei-Säure) als Zweitbatterie reicht in der Regel aus; man kann praktisch alles daran anschließen.
>Ciao > earthdick > >