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Jordan geht zum Monatsende, um in Hessen Staatssekretär und »starker Mann« (Regierungschef Holger Börner) im Wiesbadener Umwelt-Ministerium zu werden, »alles in allem mit einem Drittel Gehaltsnachlaß« (Jordan). Auf Berliner Art, immer mit dem Mund vorweg, wurde die Bauausstellung bisher plakatiert; die Sanierung des verlotterten Viertels Kreuzberg, wo noch immer zum Unwillen der IBA-Planer die Amerikaner Straßenkampf üben, soll beispielsweise Maßstäbe setzen für die ganze Welt. Doch die Vorbereitung dieses globalen Werks müssen jetzt vorerst einsame drei Manager bewältigen, die Architekten und Direktoren Hardt-Waltherr Hämer, Josef Paul Kleihues und Lothar Juckel. Puschi (c:\SPIELE\) - Herunterladen. Ihre Zielvorgabe ist so vage wie hochtrabend. Es soll, so steht es in der vom Abgeordnetenhaus beschlossenen Senatsvorlage, »Berlin in Zukunft als Ort geistiger Auseinandersetzung um Urbanität und menschengerechtes Bauen aus der Reflexion gesellschaftlicher Veränderungen ausgewiesen werden«. Kein neues Hansaviertel, wie es 1957 Walter Gropius mitbaute, steht diesmal zur Debatte, kein Wohnkomplex, wie ihn Corbusier damals anlegte -- es geht gleich um die ganze halbe Stadt, folgt man den Höhenflügen des Harry Ristock.
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Hier kannst du Pushy mit einer Partnerin oder einem Partner spielen. Eine Person benutzt die kleinen Pfeiltasten, die andere Person benutzt die Buchstaben-Tasten w, a, s, d. Ein Level ist geschafft, wenn jeder Pushy in seinem eigenen Haus ist. ©1997-2013 Medienwerkstatt Mühlacker Verlagsges. mbH. All rights reserved. Impressum
Xt 350 "Die gute, kleine Alternative" XT 350 1985 - 1996 Als kleine Alternative zur grossen Schwester, der XT 600 und Erbin der XT 500 wurde sie erdacht und gehandelt, doch die XT 350 kontte viel mehr, als man ihr zutraut. Ihr Motor war eine vollkommen eigenständige Konstruktion mit zwei obenliegenden Nockenwellen, dem Prinzip, das heute noch in den WR Modellen Verwendung findet. Die 4 Ventile wurden über Plätchen kontrolliert und garantierten so lange wartungsfreie Interwalle. Der kleine Motor, mit Ölbadkupplung geschmiert, leistete 27 PS und bot sogar ein kleines Schauglas, um die zarten 1, 5 Liter Schmierstoff gut im Auge haben zu können. Dieses Aggregat ging gut zur Sache, war drehfreudig, sparsam und absolut unproblematisch. Entdrosselung - RENNGRIB. Das Fahrwerk war etwas unterdimensioniert, aber durchaus akzeptabel, sogar abseits der befestigten Strasse, bot die 137 kg XT ein gutes Fahrgefühl und reichlich Fahrspass. Gebremst wurde die XT 350 vorne mit Einkolben Scheibenbremse und hinten mit Trommel, wobei der Hebel der Trommel wesentlich besser durchdacht war, als bei den 600 er Modellen und das Gestänge sodurch den Soziusbügel durch führte.. "offenen" Exemplare brachten Fahrspass pur und die "Kleine" liess die grosse Schwester an der Ampel locker stehen, doch ab 1991 wurde die XT 350 von Hause aus auf 17 PS gedrosselt.
CDI entdrosseln;) JoshnaN Newbie Dabei seit: 21. 02. 2011 Motorrad: Yamaha Dt 125 Supermoto Moinsen! ;) Ich habe mal ne frage.. Wie entdrossel ich meine CDI von meiner DT 125 X Bj. 05 Ich bin mir im unklaren ob sie schon entdrosselt ist weil ich sie mir gebraucht gekauft habe.. Hatte einen Kolbenfresser musste den Zylinder aufbohren lassen und habe mir dann gleich einen Schmiedekolben von Wössner gekauft.. hab ne Giannelli Auspuffanlage mit ABE aber habe die drossel gleich rausgenommnen habe ne 245 düse im Vergaser die Übersetztung ist Original 16/57 und sie hat 150 kmh höchstgeschwindigkeit geschaft! (GESCHAFT) Deshalb bin ich mir ein bisschen unsicher....!?? Xt 350 entdrosseln strafe. Sitzt die CDI jetzt unter der Sitzbank oder vorne rechts neben dem Tank? Lg. Josh 13. 06. 2011 15:35 itschi Mit ABE-Fahrer Dabei seit: 04. 08. 2010 Herkunft: Bayern Motorrad: Dt 125 R BJ 96 blöd ausgedrückt aber er hat recht. Wennst erst nen neuen Kolben reingemacht hast sollteste den schon ein bisschen einfahren. Zudem ist sie offen wenn sie 150 (schafft die DT eh nicht ausserdem müsste sie mit ner 16er übersetzung dabei auf 12000 Upm drehen jedoch ist bei allerhöchstens 11000 mit guter Auspuffanlage schluss) läuft.
Hallo Community, bei Testfahrten mit 'neuem' Moped XT600 3TB (K) mit Baujahr 1991stellte ich überrascht fest, dass die maximale Geschwindigkeit bei Gegenwind 120 kmh betrug, bei Rücken- wind waren 140 kmh drin, obwohl 155 km/h im Fahrzeugschein vermerkt sind. Tests fanden auf der A 81 statt. Hatte das Bike zuvor gekauft, umgemeldet, die Drosselklappe + Gutachten vorgelegt. Vorbesitzer fuhr gedrosselt, laut Yamahawerkstatt hatte der vori- ge Halter das Bike vom letzten zum neuen Tüv nur 180 km bewegt. Die XT wurde im Kundenauftrag an mich verkauft, und die Werkstatt entnahm zuvor die Drossel. Die XT hatte in 1. Linie grosse Elektrikprobleme, die jedoch behoben werden konnten. Unterwegs bei der Tour in den Norden blieb die maximale Geschwindigkeit wie oben beschrieben, was mich zu Fragen an MF veranlasste. Was kann der Grund dafür sein, wenn ein per Gutachten entdrosseltes Bike weiterhin gedrosselt fährt? Xt 350 entdrosseln anleitung. Hat jemand von euch ne Idee für die Ursache? Danke euch, Gruss jj Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Hallo Jan Bring die zurück, die sollen sie ordentlich entdrosseln.
Modell / XT 1200 Z superxt von superxt » Fr 3. Apr 2015, 08:52 Macht das mit der Büroklammer soviel aus??? Ich hatte bei meiner Bandit 1250 mal die Gangdrossel deaktiviert indem ich mit einem Widerstand der ECU immer den fünften Gang vorgegaukelt habe, natürlich stand im Display auch immer 5, hat aber jetzt nicht sooooviel gebracht. Xt 350 entdrosseln vorgehen. Man konnte auch die Sekundärdrosselklappen ausbauen, die sind ab 7000 U/Min bis 8500 U/min auf 65 Prozent zurückgefahren, hatte auch nicht viel gebracht weil das Gemisch deswegen trotzdem in diesem Bereich ja nicht angepasst war. Dafür konnte man aber bei der Bandit die ECU flaschen und mit einem Microschalter zwischen normalem Mapping und geflashten Mapping umschalten... Also wenn man alles überdenkt ist vielleicht das komplette flashen, bei einem vernünftigen Tuner, der ECU doch das beste, und am besten direkt beim Tuner am Prüfstand, alles andere wäre halbherzig... Frohe Ostern noch! von Friesentiger » Do 30. Apr 2015, 13:57 So, hab es mal ne Weile ausprobiert mit der Büroklammer-Lösung.
Aerox_Rulez1 Themenersteller SR50 entdrosseln!! Beitrag #1 naja ich muss mich nun damit afinden das ih kein roxx bekomme! Jetz thab ich natürlich ein prob jetz kenn ich mich ganz gut mit Rox aus weil ich jeden tag hier rum lunger aber hab fast kein blasen schimmer vom Sr50. Es bezieht sich jetzt alles auf Mofadrossle!! Wie kann ich koste günstig meinen DiTech schneller werden lassen! Und wie kann ich kosten günstig meinen Funmaster schneller werden lassen? Gruß feffe SR50 entdrosseln!! Beitrag #2 Di-tech meinst du also mit Direkteinspritzung ich sage nur vergiss es wenn hol dir ein Vergaser!!!!!!!!!!! SR50 entdrosseln!! Beitrag #3 genau nen vergaser Aerox_Rulez1 Themenersteller SR50 entdrosseln!! Beitrag #4 Naja jetzt brauch ich doch noch eure hilfe! Aber für nen Normalen kein Di-tech! Telefunken Synergie S950 | 2 | eScooter Forum. Funzt des dann sowie beim aerox in etwa oder isch der anders gedrosselt? Gruß feffe Aerox_Rulez1 Themenersteller SR50 entdrosseln!! Beitrag #5 Kann mir keiner was dazu sagen??? Bin echt hilflos bekomm nen sr50 funny04 Wie entdrossel ich den am billigsten??
Kauf ihm ne XT, TT, DR oder wenn ihr mutig seid ne MZ:teufelgri Damit ist er legal unterwegs und wird auf der Straße (da will er wohl fahren, wenns gedrosselt sein muss) auch besser unterwegs. #4 Also bei ihn im schein ist sie mit 11 kw eingetragen!! Aber sie ist offen!! was bedeudet das? Wie soll ich sie dann drosseln? MFG #5 sollte auch im schein stehn, " leistungsreduziert durch.... " so steht dat bei mir:dk: #6 Gasschieberanschlag, andere Vergasernadel, Abdeckung über dem Luftfilter und Sieb im Auspuff - und schon hast du wieder die eingetragene Leistung. Andi #7 Zitat von TS250X Das bedeutet schlicht und einfach, daß der Vorbesitzer das gemacht hat, was alle machen, nämlich das Moped entdrosselt zu fahren. Entdrosselung Bikeroffice - Seite 2 - XT1200Z-Forum. Mit 11 kw macht das echt keinen Spass bei einem Wettbewerbsmoped. Drosselung -> Idna. Wenn Du die Teile zur Drosselung vom Vorbesitzer nicht mitbekommen hast, wende Dich an den nächsten KTM-Händler.