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Kein Eintrag zu "Frage: 2. 7. 01-020" gefunden [Frage aus-/einblenden] Was müssen Sie vor Fahrtantritt an Ihrem Motorrad kontrollieren? Was müssen Sie vor Fahrtantritt an Ihrem Motorrad kontrollieren? Einstellung der Rückspiegel Stand der Bremsflüssigkeit, Hebelweg Einstellung der Nockenwelle x
3. Lose Schrauben und andere Befestigungen Wenn das Bike klappert und rasselt, dann ist das nicht nur störend und unangenehm – sondern möglicherweise auch gefährlich für dich und andere. Spätestens dann, wenn sich die Hinterradschwinge verabschiedet und ein Chaos auf der Straße verursacht. Und deinen Tod, ganz nebenbei. 4. Schläuche Schau auf die Schlauchleitungen deines Bikes. Sind Gummischläuche porös oder an den Schellen eingerissen? Was müssen sie vor fahrtantritt an ihrem motorrad kontrollieren episode. Ist ein Schlauch angescheuert oder schon feucht? Während der Fahrt austretende Betriebsflüssigkeiten sind nicht nur schädlich für deine eigenes Bike, sondern gefährden andere Verkehrsteilnehmer. Und sind, nebenbei, eine Belastung für die Umwelt, die, wenn du erwischt wirst, ziemlich tief ins Portemonnaie greift. 5. Federn/Dämpfer Teste deine Federung vor der Fahrt, optisch und auf Funktion. Ein nässender Dämpfer, ein angerostetes Tauchrohr oder eine bei Belastung plötzlich brechende Feder können dir jede noch so kurze Fahr gründlich verderben. 6. Beleuchtung Wir müssen hier nicht wiederholen, warum eine funktionierende Beleuchtung beim Motorrad ungeheuer wichtig ist.
Checke die Lampenverglasung auf Beschädigung oder Beschlag von innen und lasse anschließend alles, was leuchtet, einmal leuchten. Damit tust du keinem anderen einen Gefallen, sondern ausschließlich dir selbst. 7. Kette Die Kette ist eines der effizientesten Antriebssysteme überhaupt. Aber gewartet will sie sein. Ein Griff mit den Fingern an die Kette vor der Fahrt gibt Auskunft über die Schmierung. Was müssen Sie vor Fahrtantritt an Ihrem Motorrad kontrollieren?. Fühlt sich die Kette zu trocken an, ist es Zeit für eine Portion Kettenspray. Bei der Gelegenheit kann auch gleich ein Blick auf den Durchhang geworfen werden. Zwei bis zweieinhalb cm sollte dieser betragen, bei Enduros eher mehr. Eine deutlich ungleichmäßig gelängte Kette ist im übrigen demnächst für einen Austausch fällig. Was nützt das alles? Einen löchrigen Schlauch kannst du nicht während der Fahrt ersetzen, und ob du einen Nagel – der sein eigenes Loch ja verstopft – ziehen solltest, das sei dahingestellt. Einige der Dinge, die du beim Pre-Drive Check feststellen könntest, lassen sich nicht sofort beheben.
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Einstellung der Rückspiegel Stand der Bremsflüssigkeit, Hebelweg Einstellung der Nockenwelle
Radlager: Bei eingebautem Rad muss das Motorrad aufgebockt werden, so dass das entsprechende Rad entlastet wird. Das Rad oben und unten anfassen und versuchen, durch ruckartige Bewegungen ein mögliches Spiel festzustellen. Diese Methode ist alles andere als genau, aber besser als gar nichts. Zündschloss: Verriegeln und Öffnen des Zündschlosses (Diebstahlschutz). Das Zündschloss beinhaltet auch die Parkstellung, wenn das Fahrzeug nachts beleuchtet werden muss (Standlicht). Weitere Schalter und Kontrolleinrichtungen: Starter (Bild 02, Punkt 4). Notschalter (Bild 02, Punkt 2). Warnblinkanlage (Bild 02, Punkt 3). ABS (ABV) Kontrolllampe (Bild 04, Punkt 9). Öldruckkontrolllampe (Bild 04, Punkt 6). Leerlaufkontrolllampe (Bild 04, Punkt 3). Kühlwassertemperatur (Bild 04, Punkt 7). H. I. S. S Honda Diebstahlsicherung (Bild 04, Punkt 4). Motorsteuerung (Bild 04, Punkt 2). Ganganzeige (Bild 04, Punkt 10). Schallhupe (Bild 03, Punkt 3). Apollo MINI MOTOCROSS XRX 125 Bedienungsanleitung (Seite 15 von 72) | ManualsLib. Schalter für Heizgriffe (Bild 03, Punkt 1). Choke: ist eine Kaltstarthilfe (bei älteren Modellen).
Wenn die Prüferei an der Tanke jede Woche 50 Cent kostet, haben sich Manometer und Fußpumpe bald amortisiert. Von dem Gewinn an Annehmlichkeit ganz zu schweigen - und man prüft ja auch viel öfter, wenn man das entsprechende Werkzeug griffbereit hat. Bilski Wie Sie Ihren Kraftstoffstand prüfen? Deckel auf und reingucken. Ohne Mampf kein Kampf. Alle Prüferei ist für die Tonne, wenn das Spritfass Ebbe meldet. Was müssen Sie vor Fahrtantritt an Ihrem Motorrad. Nun haben einige Motorräder eine echte Tankuhr im Cockpit, andere begnügen sich mit einer Warnlampe oder vertrauen gar auf den guten, alten Benzinhahn. Einige Fahrer nullen beim Tanken konsequent den Tageskilometerzähler, um schätzen zu können, wie weit sie mit der aktuellen Füllung noch kommen. Schätzen heißt nicht wissen, deshalb Deckel auf und reingucken. Man fühlt sich von der Technik veräppelt, wenn nach drei Kilometern Fahrt die Spritwarnlampe angeht. Bilski Zu niedrigen Ölstand quittiert ein Motor mit erhöhtem Verschleiß. Zu niedrigen Ölstand quittiert ein Motor mit erhöhtem Verschleiß.
Für eine größere Ansicht klicken Sie auf das Vorschaubild Der angegebene Preis ist ein Endpreis. zzgl. Versandkosten In den Warenkorb Produktbeschreibung 2 Reichsmark 1938 Buchstabe A Deutsches Reich Orginal Münze Gebraucht Material: Silber 0. 625 Jaeger-Nummer 366 World of Coin KM# 93 Der Verkauf erfolgt unter Beachtung des § 86a Absatz (3) des STGB Diesen Artikel haben wir am 09. 03. 2018 in unseren Katalog aufgenommen. Schnellkauf Bitte geben Sie die Artikelnummer aus unserem Katalog ein. Zahlungsmethoden Unsere angebotenen Zahlungsarten Münzen aus aller Welt | insbesondere Deutschland © 2022 | Template © 2009-2022 by mod ified eCommerce Shopsoftware Der angegebene Preis ist ein Endpreis. mod ified eCommerce Shopsoftware © 2009-2022
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