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Werd ich mich mal ran machen... Danke Wolle.
Ich habe - nach der Demontage der Innenverkleidung - versucht "Zuziehfeder zu spielen" und das brachte schlichtweg nichts. Was hingegen etwas brachte: Ich habe das Zuggestänge ausgehangen und den Schließmechanismus, der hinten an der Schiebetür montiert ist, abgebaut. Eher im Gegenteil: WD-40 ist wasserlöslich und wird sich dort nicht lange halten, Schnee/Wasser/Eis hingegen schon, vom Dreck mal ganz zu schweigen. Dauerhafte Besserung habe ich dadurch erhalten, dass ich besagten Schließmechanismus zunächst grob von außen gereinigt (dort, wo es zugänglich ist) und danach GROSSZÜGIG und MEHRMALS in Silikonentferner gebadet habe (passt gut in eine Margarineschachtel). Seitdem ist Ruhe... Erklärung: Der Zuziehmechanismus wirkt nur auf EIN bewegtes Teil in besagtem Schließmechanismus... Das Ding ist also so ziemlich zugenietet - keine Chance. Hilfe meine Balkontür schließt nicht mehr .... (Fenster, Balkon). In Anbetracht von ca. 5 Euro für 500ml Silikonentferner (und ich habe nicht die ganze Dose draufgekippt! ), war die Entscheidung, es so zu versuchen eine einfache... Ciao Wolle Das ist doch mal ne Ansage!
Die im Wagen vorhandenen Lüftungsöffnungen können das so schnell nicht ausgleichen. Auch ich öffne beim Schließen der Seitentür kurzfristig etwas die rechte Beifahrertür - und schon geht es butterweich! Das anschließende Schließen der Beifahrertür geht auch sehr weich, so dass mir der Umstand nichts ausmacht. Gruß Clemens #3 Hallo Phil, das ist ein Problem, welches schon mit Vorstellung des ersten VW-Bulli mit Schiebetür existierte. Gu schiebetür schließt nicht erkrankt. Ich hätte nur gedacht, dass die Hersteller bis heute irgendeine praktikable Lösung gefunden hätten. Wenn man die Fläche einer Schiebetür von ca 150 x 150 cm (oder gar noch größer bei Hochdachkastenwagen) nimmt und nur mal die letzten 10 bis 15 mm rechnet bei denen die Tür die Dichtung schon erreicht hat aber noch nicht richtig angezogen ist, ist das ein Litervolumen welches durch die relativ kleinen Zwangsentlüftungen in diesem Bruchteil von Sekunden nicht entweichen kann. Daher war schon immer die von Clemens genannte Lösung die gängige Praxis bei Kastenwagenfahrern mit Schiebetür.
Aber dann muss ich wohl damit leben. Viele Grüße, Phil #5 Hallo, ich habe in meinem Kastenwagen über dem Bett ein Ent- und Belüftung, dadurch habe ich das Problem des Luftstaus nicht und die Schiebetüre lässt sich ziemlich ruhig schließen. Mit Sicherheit ist das schließen nicht lauter wie manche Wohnmobil oder Wohnwagen Türe. Ich bin zufrieden. Schiebetür rastet nicht richtig ein | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Neuerdings gibt es ja Serienmäßig bei allen neuen Pössl eine Zugvorrichtung, dabei schiebt man die Schiebetüre leicht zu und dann fängt ein Haken hinten die Schiebetüre und ein Motor zieht dann die Türe zu, somit entfällt der Rumps und die Türe geht mit einem leise Motorsummen ssssst zu, Genial. Gruß Dieter #6 wie Andreas schon sagte, kann man mit Fensteröffnen den großen Knall beim Zumachen von innen verhindern, wenn es abends spät geworden ist auf dem CP. Man kann das von mir vorgeschlagene Öffnen der vorderen Türen natürlich auch von innen machen. Dafür steigt der Partner kurz durch den Gang nach vorne, öffnet die Tür etwas und schließt sie behutsam nach dem Seitentürschließen.
Ist wirklich kein Problem. #7 wir haben seit letztem Jahr einen Ducato mit La Strada - Ausbau (Bj 2012). Die Dachfenster haben Notbelüftungsschlitze. Scheinbar reichen die auch aus, um ein Schließen ohne das Öffnen anderer Türen oder Fenster zu ermöglichen. Grüße Rolf #8 Hi Fans wenn´s bei Nacht leise sein soll gibt auch noch eine Fahrer. - und Beifahrertüre serienmäßig zum benutzen...