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Podium – Höhepunkt der Sitzentwicklung. Höhepunkt der Sitzentwicklung. RECARO PODIUM Die neue RECARO Podium ist mehr als ein reinrassiger Schalensitz aus carbonfaserverstärktem Kunststoff – sie stellt den absoluten Höhepunkt der Sitzentwicklung im Spannungsfeld zwischen Rennstrecke und Straße dar. Podium – Höhepunkt der Sitzentwicklung.. Sie begeistert nicht nur durch die einzigartige schlanke Optik, die sichtbaren Strukturen oder das innovative Pad-Konzept in unterschiedlichen Stärken, sondern auch durch herausragende Qualität und vor allem die außergewöhnliche Performance auf allen Strecken – im Alltag und im Grenzbereich. Die RECARO Podium ist dabei die einzige am Markt erhältliche Schale mit einer FIA-Homologation und gleichzeitig mit einer Zulassung nach der StVO für die Nachrüstung in Straßenfahrzeugen. Mehr Rennsporttechnik geht nicht! Sitz mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE)/Teilegutachten mit 3-Punkt-Gurt erhältlich für zahlreiche Fahrzeuge. Nähere Informationen zu den einzelnen Fahrzeugen erhalten Sie bei einem autorisierten RECARO Partner (ABE/Teilegutachten nur in Verbindung mit RECARO Konsole und Adapter).

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Die Schale wird ab Sommer nächsten Jahres (2020) mit zwei Pad-Größen (M und L) zum Preis von 2650 bis 2990 Euro erhältlich sein. Als erster Sitz der neu geschaffenen Kategorie "Autositz-Rennschale mit Straßenzulassung" wurde der Recaro Podium von der Aktion Gesunder Rücken mit dem AGR-Gütesiegel ausgezeichnet. Verschlagwortet mit Recaro, Sitz.

RECARO - Trackparts ist offizieller Recaro Händler in der Schweiz Recaro Rennsitze sind im Motorsport und auf der Strasse nach wie vor das "Mass der Dinge". Alle Top-Teams bei Rally und Tourenwagen setzen auf die Qualitätsprdukte von Recaro. Bei einem Rennfahrzeug muss man perfekt sitzen und den Kontakt zum Fahrzeug spüren. Die maximale Steifigkeit sorgt für nahezu keine Eigenbewegung des Recaro-Sitzes auf der Befestigung und gibt Ihnen als Fahrer ein absolut direktes Feedback zu jeder Fahrsituation. Somit entscheidet Ihr "Popometer" über Rundenzeit und Sieg. Wer perfekt sitzen will, kommt an Recaro nicht vorbei. Recaro | Podium (Perlonvelours schwarz) | Kaufen Sie Online – Ravasicorse. Seite 1 von 3 Artikel 1 - 9 von 22 Recaro Podium ab 3'194. 10 CHF * Alter Preis: 3'549. 00 CHF Rabatt: 10%

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#8 BrianOconner Stammuser Könnte die Adapter anbieten um den Sitz direkt auf die Original Laufschiene zu adaptieren #9 Sitzt man dann nicht zu hoch? Das wurde mir zumindest mal von Laptime Performace so gesagt und beim Recaro Podium empfohlen Adapter, Laufschienen und Konsolen dazu zu nehmen. #10 Nein Wo kommst du denn her? #11 AlexSchmitt #12 Super, danke für die Info. #13 Roll3clipse Kann man die irgendwo probe sitzen oder mal probe hinstellen. F87 - Erfahrung Recaro Podium | 2ertalk.de. Wären für mein anderes auto interessant? #14 Bei einem der Händler ist das bestimmt möglich. Ich habe mich jetzt dann doch für die Recaro Poles entschlossen, nachdem ich mir etliche Angebote für die Podium eingeholt hab (billigster Preis pro Podium-Sitz: 2. 380€). #15 War doch vorher schon klar was die Podium ca kosten würden? #16 Staati eben, preise sind ja schon lange bekannt für die dinger, war deshalb auch erstaunt das sich die einer wirklich kaufen will #17 Ich hatte wirklich mit dem Gedanken gespielt die in meinen M2 zu hauen. Aber dann wurde meine Größe mir zum Verhängnis dann wurden es SPG XL #18 Ja, die Kosten waren mir im Vorfeld schon klar... aber da ja die Hoffnung bzgl.

Recaro stellt auf der Essen Motor Show 2019 mit dem "Podium" einen neuen Schalensitz vor. Besonders spannend: Der "Podium" verfügt sowohl über eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) für Einsätze im Bereich der Straßenverkehrsordnung (StVO) als auch eine FIA-Zulassung (Homologation 8855-1999) für den Motorsport. Ulrich J. Severin, General Manager Recaro Automotive Seating, spricht von einem Meilenstein in der Recaro-Sitzentwicklung: "Im Spannungsfeld zwischen Straße und Rennstrecke hat Recaro als erster Anbieter weltweit eine Performance-Schale im Programm, die in beiden Welten zuhause ist – und als leichteste Schale in diesem Segment Maßstäbe setzt. Recaro podium preis classic. " Großen Wert legten sie bei Recaro nicht nur auf Leichtbau, sondern auch auf die Anpassung der Schale an den menschlichen Körperbau. "Wir haben das geniale Prinzip des natürlichen Knochenaufbaus – dünne Außenwand von höchster Dichte und Stabilität umschließt poröse, flexible und belastbare Innenschicht – auf die Schalenarchitektur der Recaro "Podium" übertragen", erklärt Frank Beermann, Leiter Design bei Recaro Automotive Seating.

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Frank Stippler A / B RECARO Händlersuche Finden sie einen Händler in ihrer Nähe Hier können Sie schnell und bequem den passenden Händler finden. Bitte geben Sie die Postleitzahl oder den Namen der gewünschten Ortschaft/Stadt ein. Benötigen Sie weitere Hilfe? WIR SIND FÜR SIE DA

"In einem innovativen Fertigungsverfahren verbinden wir hochfesten, ultraleichten Hightech-Schaum im Schalenkern mit einer Vorder- und Rückenschale aus carbonfaserverstärktem Kunststoff (CFK). " Was man dem wirklich wunderschön designten Sitz direkt ansieht: Das Teil ist leicht, sehr leicht sogar. Ohne Sitzbezug wiegt der Recaro "Podium" 4, 3 kg, in der Ausführung mit Pad-Größe M beträgt das Gewicht 6, 1 kg, mit Pad-Größe L sind es 5, 9 kg. Recaro podium preis 3. Der Recaro "Podium" verfügt über eine Dreifach-Gurtöffnung in der Rückenlehne. Durch die beiden unteren können Vier-Punkt-Gurte geführt werden – in straßenzugelassenen Fahrzeugen ist die Nutzung von Drei-Punkt-Gurten möglich. Im GT-, Tourenwagen- und Clubsport ist der Recaro "Podium" für den Einsatz von Vier-, Fünf- und Sechs-Punkt-Gurten sowie für den Einsatz von HANS-Systemen (Head and Neck Support) ausgelegt. Das Polsterkonzept mit Pads an den Kontaktpunkten zwischen Körper und Sitzschale erlaubt verschiedene Farb- und Materialkombinationen und sorgt für eine passive Sitzklimatisierung: Die Luft kann in den Kanälen zwischen den Pads und durch die Schalenöffnungen zirkulieren.

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