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Die Adressdaten der deutschen Tankstellen, sowie deren Preise für Super, Super E10 und Diesel werden uns von der Markttransparenzstelle Kraftstoffe (MTS-K) zur Verfügung gestellt. Die Preise anderer Kraftstoffe (z. B. Lkw-Diesel, Super Plus, Autogas, etc) und Informationen zu Serviceleistungen und Zahlungsmittel stammen aus anderen Quellen. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit und Aktualität der Daten. FAQ / Hilfe | Tankstellenbetreiber | Impressum | Datenschutz | Einwilligungen
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Genesis G70: Teuer im Unterhalt trotz niedrigem Preis Womit wir bei den beiden letztplatzierten Kombis unseres Betriebskosten-Vergleichs wären: dem Newcomer Genesis G70 Shooting Brake 2. 0T Premium sowie dem Fuhrpark-Klassiker Mercedes C 200 T. Bei 65 Cent je Kilometer liegen die Betriebskosten des Premium-Koreaners, beim Mittelklasse-Kombi mit dem Stern sind es sogar 68 Cent. Woran liegt´s? Beginnen wir mit dem Genesis: Mit 8, 5 Litern Super bringt er den höchsten WLTP-Verbrauch im Vergleich mit. BavariaDirekt: Versicherung & Kosten für VW Passat GTE DSG, 160 kW, 4-trg. (HSN:0603 TSN:BRY). Und damit die höchsten Kraftstoffkosten. Und weil hoher Verbrauch gleich hoher CO2-Ausstoß ist, liegt auch die Kfz-Steuer des G70 Shooting Brake auf Spitzen-Niveau. Auch in der Versicherung ist keiner der Kombi-Kandidaten teurer als der Genesis, beim Service schlägt ihn nur der Mercedes. Da hilft es auch nicht, dass der Genesis hier mit dem niedrigsten Listen- und zweitniedrigsten Transaktionspreis vorfährt. Und jetzt zum Mercedes: Er ist der einzige Mittelklasse-Kombi unsere Betriebskosten-Vergleichs mit einem Netto-Listenpreis von über 40.
BMW 3er Touring mit niedrigster Service-Kalkulation Auf den Plätzen vier bis sechs unseres Betriebskosten-Vergleichs folgen der Citroen C5 X Pure Tech Shine, der Mazda 6 Kombi Skyactiv-G Sports-Line sowie der BMW 320i Touring. Ihre Betriebskosten liegen bei drei Jahren Haltedauer bei rund 61 Cent je Kilometer. Der Citroen – ein Crossover aus Limousine und SUV mit einem gehörigen Schuss Kombi – profitiert vor allem vom drittgünstigsten Listenpreis im Feld kombiniert mit dem großzügigsten Nachlass. Ergibt den niedrigsten Transaktionspreis im Vergleich. Beim Restwert trägt der Franzose mit einer Prognose von weniger als 45 Prozent allerdings die rote Laterne. Auch der Mazda ist besonders günstig im Einkauf, der zweitniedrigste Listenpreis in Kombination mit einem durchschnittlichen Nachlass macht den drittgünstigsten Einkaufspreis, der nur knapp über dem des Citroen liegt. Unterhaltskosten passat und passat cc. Der Japaner bringt auch die niedrigste Leasingrate des Vergleichs mit (rund 496 Euro). Deutlich teurer im Einkauf ist der BMW, der dafür in anderen Disziplinen überzeugt.