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Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. Diskussion über funktionierende ELM327 OBDII Adapter (mit FORScan) - FORScan - MondeoMK3.de. 1 VSBG).
Dann die ECON-Taste drücken, bis 444 angezeigt wird. Der Fehlerspeicher wurde damit zurückgesetzt. Nochmal kurz ECON drücken, um in die Normalanzeige zurück zu kommen. Wird kein Fehler angezeigt, also 444, dann einfach kurz die ECON-Taste drücken, um in die Normalanzeige zu kommen. Den Fehlerspeicher kann man im laufenden Betrieb beliebig oft abrufen. Einfach ECON + Umluft >2s gedrückt halten. Gruss dc3km #7 Heißt ich müsste auf gut glück den Drehzahlregler wechseln oder kann ich das noch irgendwie überprüfen? #9 Sehr guter Thread vielen dank für die Hilfe. Wird tatsächlich der Drehzahlregler sein. Civic EP3 - Fehler beim Auslesen mit ELM327 - was bedeuten die LEDs - Forum: Elektronik. Ich bin was Autos und Co. angeht nicht so der Expert aber ich gucke mal ob ich das selber mache oder machen lasse. Nun noch eine letzte Frage Den Link von dem Drehzahlregler aus der Bucht... Ist das nicht nur für den 6J? Zumindest sehe ich da in der Liste nicht meinen 6L drinne Oder kann man den dennoch benutzen? #10 Zumindest sehe ich da in der Liste nicht meinen 6L drinne der ist fuer den Ibiza 6L hab in der Liste nachgesehen: Für Fzg.
Nur mit Mulitecuscan funktioniert ja nicht jedes Modul. Jetzt bin ich am überlegen, ob ich mir eins von OBDLink hole. Denn ich habe gerade festgestellt, dass das ElmScan5 nicht mehr hergestellt wird und die Nachfolgemodelle die OBDLink SX USB, LX (Bluetooth), MX (Bluetooth) und MX (Wi-Fi) sind. Ich werde mir wahrscheinlich ein OBDLink LX holen, wenn ich nix günstigeres finde. Andre: Wie heißen, die Module, die bei dir mit Multiecuscan einwandfrei arbeiten? Elm327 keine verbindung zur ecu mit. Am besten mit Bluetooth. #11 Du kannst ja auch beim Electronic Fuchs nachfragen mit ein schönen Gruß von mir. Er hat fast alles und wenn nicht besorgt er das.
Lesestoff bzgl China Fakes und wie man testet ob der Adapter die benötigten Kommandos unterstützt. Terminal Programm zum testen: &p=720&hilit=stnterm#p720 Allgemein sind praktisch alle auf ebay angebotenen ELM327 billige China Klone. Manche davon funktionieren aber ganz anständig. Klare Kaufempfehlungen sind kaum machbar. By the way... um die Abgasfehler wegzubekommen brauchst du nicht unbedingt einen Diagnose-Adapter. Wenn der Fehler wirklich weg ist und das Fahrzeug genügend Fahrzyklen fehlerfrei absolviert hat löschen sich die Fehler von alleine. Nach dem manuellen löschen der Fehler per Adapter musst du auch wieder ne Weile fahren, damit du den Abgastest per [lexicon]OBD[/lexicon] bestehst. Elm327 keine verbindung zur ecu bridge user manual. Es braucht auch wieder einige fehlerfreie Fahrzyklen, bis der / die Readiness Codes gesetzt sind. 14
#1 Hallo, Habe jetzt mehrmals versucht mit einem obd2 Gerät meinen mondeo Turnier mk3 tdci von 2005 auszulesen leider ohne Erfolg. Das Gerät zeigt mir bei allen "keine Verbindung zur ECU" an. Woran kann es liegen? Habe einen mit HS/MS-CAN mit Kippschalter funktion und die anderen Standard Geräte versucht. Bei nem ford transit von 2008 ging es sofort.. #3 Hast du es mal versucht mit Schalter Umstellung zu starten? #4 Ja habe den Schalter mehrmals betätig und das ganze neu gestartet. Letztens wurden auch noch am Fahrzeug die neuen Injektoren angelernt also kann ja der Anschluss eigentlich nicht defekt sein oder? Das komische ist am transit 08 funktionieren alle.. #5 Was nutzt du als Software? Salzburger hat so ein Problem glaube auch mit seinem Diesel von einem Tag auf den anderen bekommen. So eine richtige Lösung aber glaube ich auch noch nicht gefunden. Elm327 keine verbindung zur ec.europa. #6 Habe mehrere probiert forscan, torque, scanmaster, etc.. Mit torque konnte ich beim transit sofort zugreifen und auch fehler löschen etc. #7 Welchen OBD-Stecker hast du genau?
#1 onyxboez Member Threadstarter hab mir elm327 bluetooth interface gekauft und torque installiert. bekomme abe keine verbindung zu ECU. in app steht das handy mit adapter und software verbunden ist aber keine meldung von ecu bekommt. hab auch mit UBS adapter versucht, das gleiche. kann es sein das der jeep ecu mich nicht rein läßt? #2 #3 Bei mir klappts nur über WLAN Verbindung #4 seemen28junior 4x4 Bembel Muss beim meinem den Motor starten, damit er sich verbinden kann. Wenn er verbunden ist, kann der Motor auch wieder aus gemacht werden #5 ja, motor ist an. klappt i-wie net. ELM327 Adapter für 530D Bj. 2001 gesucht - Elektrik - E39 Forum. mit der schlüßel methode zeigt es mir zwar keine fehler an, will aber trotsdem auslesen. PS: kann es sein das es an Sony X3 liegt? komm in bmw x1 auch net rein, aber mit Samsung schon #6 Dann versuch's doch mal mit'm Samsung... #7 Ich hab Samsung, aber das Billigteil funktioniert bei mir auch nicht. Keine Verbindung zum Steuergerät. #8 Ich hab ein Samsung Galaxy S5 und nen Elm-Verschnitt aus China, funktioniert wunderbar.
MFG Lukas Ladezeit der Seite: 0. 246 Sekunden
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