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Du hast es gerade gemerkt jährliche Wartungsarbeiten von Ihrem Renault Clio 3 und Sie möchten Setzen Sie den Wartungszähler auf Null zurück. In der Tat könnte es nützlich sein für wissen, wann der zukünftige Abfluss zu tun ist. Problem, du weißt es nicht die Methode, um es zu tun? Dies ist der Grund, warum wir Ihnen in diesem Tutorial zunächst erklären werden, wie zurücksetzen der Zähler Ihres Renault Clio 3 nach jedem Ölwechsel. Dann werden wir es Ihnen sagen die Unterscheidung zwischen einem Kilometerzähler und einem Kilometerzähler. Und schließlich, wenn Sie es wünschen, werden wir die auflisten Vorteile? Setzen Sie den Zähler am Renault Clio 3 zurück. Die Technik zum Zurücksetzen des Tageszählers beim Renault Clio 3: Starten Sie den Vorgang durch Kontaktaufnahme Ihres Autos, aber ohne den Motor zu starten. Mit anderen Worten, Sie sollten nicht mehr als eine viertel Umdrehung mit dem Schlüssel machen. Suche danach bouton der verfügbare Wartungszähler unten rechts auf dem Bildschirm, auf dem die angezeigt wird Anzahl der Kilometer.
Schritt 6: Sobald die Anzeige aufgehört hat zu blinken, lassen Sie die Taste nun vollständig los. Schritt 7: Abschließend schalten Sie die Zündung aus und wieder ein. Gut gemacht! Das Serviceintervall wurde soeben resettet. Videoanleitung zum Service Reset am Renault Clio 2. Generation (1998 bis 2013) Inspektion bzw. Ölwechsel zurücksetzen am Renault Clio 4. Generation (2012 bis 2020) Schritt 1: Beginnen Sie damit, dass Sie die Zündung Ihres Autos einschalten, starten Sie aber nicht den Motor. Schritt 2: Anschließend drücken Sie die PFEIL RAUF Taste auf der äußeren Seite des Schalthebels und scrollen zum Serviceintervall Menü. Schritt 3: Im Nachhinein halten Sie eine der beiden Tasten am Schalthebel gedrückt. Schritt 4: Darauffolgend erscheint die Meldung " ÖLWECHSEL in XY km/XY mo", lassen Sie jetzt die Taste los. Schritt 5: Im fünften Schritt halten Sie dann beide Tasten auf der äußeren Seite des Schalthebels gleichzeitig gedrückt. Schritt 6: Nachfolgend beginnt die Anzeige am Bildschirm zu blinken, halten Sie die Tasten weiterhin gedrückt.
Service meldung zurücksetzen Clio 3 ⚠ - YouTube
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Die wartung ist beim dieselmotor alle 7500 km und beim benzinmotor alle 10000 km, beziehungsweise mindestens einmal jährlich durchzuführen. Bei erschwerten betriebsbedingungen, wie überwiegend stadt- und kurzstreckenverkehr, häufigen gebirgsfahrten. Anhängerbetrieb und staubigen straßenverhältnissen, wartung entsprechend öfter durchführen. Motor Motoröl: wechseln. Hauptstromölfilter ersetzen: beim benzinmotor (außer 16v-motor) braucht der ölfilter nur alle 20000 km ersetzt zu werden. Motor: sichtprüfung auf ölundichtigkeiten. Kühl- und heizsystem: flüssigkeitsstand prüfen, konzentration des frostschutzmittels prüfen. Sichtprüfung auf undichtigkeiten und äußere verschmutzung des kühlers. Klimaanlage: kältemittelstand prüfen. Keilriemen: spannung und zustand von allen riemen prüfen. Abgasanlage: auf beschädigungen prüfen. Benzinmotor: leerlauf- und co-gehalt bei betriebswarmem motor prüfen benzinmotor: zündkerzen prüfen, ggf. Ersetzen. Dieselmotor: kraftstoffilter entwässern. Vorderachse und lenkung Servolenkung: flüssigkeitsstand prüfen, gegebenenfalls hydrauliköl auffüllen.
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Beachten sie zudem die gesetzlichen bestimmungen des jeweiligen landes. Damit die sicherheitsgurte optimalen schutz bieten, stellen sie sicher, dass die sitzbank korrekt verankert ist....
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Herzlich Willkommen! Um alle Funktionen nutzen zu können, solltest du dich registrieren. Wenn du schon regstriert bist, solltest du dich anmelden. Erster offizieller Beitrag #1 Würdet ihr die originalen hammerschlagnieten nehmen oder doch auf die neuen blindnieten mit der zange zurückgreifen??? #2 Moin, also Bremsbeläge würde Ich grundsätzlich nur mit den richtigen Nieten aufnieten. Blindnieten sind dafür wohl nicht geeignet (festigkeit, Kopf zu hoch (dick).... ). Allerdings lasse ich Bremsbeläge nur noch kleben. Das hält länger ist genauer (es gibt kein Verziehen des Belages) und man hat mehr Nutzdicke. Außerdem können einem keine Nieten die Trommel zerstören. Nieten tue ich nur noch in besonderen Fällen. MfG Maxe #3 Niemals Blindnieten an Bremsen! Gruß Michael #4 Meine sind auch aufgenietet, jedoch würde ich sie beim nächsten mal aufvulkanisieren lassen. Blindnieten??? Bremsbeläge zum aufnieten kaufen 14. wer kommt den auf solche Gedanken, da sprengt es sofort den Belag. Da gibt es automatisch einen passenden Satz Kupfernieten dazu.