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KTM GS 620 RD, LC4, ENDURO f. Straße und Gelände 1999, 00 VB KTM, LC 4, GS 620 RD, EZ 1995, km 18. 136, 609 cm³, Motorschutz, Kettenschutz, Sportauspuff, original Auspuff, 4-fach bereift Straßenbereifung und Stollenreifen fürs Gelände. Alle Reifen sind auf Felgen und jeweils mit der Bremsscheibe versehen, so dass man ruckzuck die KTM reifentechnisch auf Straße oder Gelände umrüsten kann. Ritzel / Kettenrad fürs Gelände neu und unbenutzt, original KTM Lenkstangenpolster, Handbuch: Wartung, Pflege und reparatur, Heckteil für Geländefahrten abnehmbar, vor 100 km: sämtliche Flüssigkeiten (ÖL, Bremsflüssigkeit... ), getauscht, Bowdenzüge neu, Motor komplettt überholt und abgedichtet, 100% Kompession und Leistung, unfallfrei, Hobbyaufgabe aus gesundheitlichen Gründen, es werden keine Einzelteile separat verkauft. Die KTM ist noch angemeldet, TÜV bis 04/2014, Salzhemmendorf | 0, - | 22. Motorrad gebraucht kaufen in Swisttal - Nordrhein-Westfalen | eBay Kleinanzeigen. 09. Diese Anzeige ist leider nicht mehr aktuell Aktuelle Anzeigen zu Deiner Suche (gs 620) GS King / Mini / Gasfeuerzeug / Top Design / [... ] (Zeuthen) GS King / Mini / Gasfeuerzeug / Top Design / Vintage GS King / Mini / Gasfeuerzeug / Top Design / Vintage Zum Verkauf steht ein Vintage Gasfeuerzeug GS Mini von King.
#1 hallo bin ganz neu hier, und auch neu auf den gebiet ktm enduro usw. Hab ein kleines oder großes problem! und zwar hab ich 2 haarrisse im ventildeckel meiner ktm gs 620 rd baujahr 1994 entdeckt, saut auch öl raus zwar nicht gravierend aber es saut. Jetzt meine frage: kann ich den ventildeckel abnehmen und einfach durch einen anderen ersetzten oder muss ich da groß an den ventilen usw einstellen? Bin im schrauben recht gut nur in diesen 4 takt bereich nicht angelernt;-) vielen dank für hilfe #2 ALso wenns wirklich nur der Ventildeckel ist kannst den ohne weiteres tauschen #3 Ja hab nur 2 risse im ventildeckel gesehen genau über der wasserpumpe. Hatte nämlich probleme mit dem kühlkreislauf wird daher kommen. Naja dann werd ich mir mal einen besorgen und montieren. Besten dank #4 Also gut ich denke es ist jetzt doch der zylinderkopf! Also die 2 risse sind am schwarzen gehäuse und nicht oben die 2 kleineren deckel mit denen grünen dichtungen. Ktm gs 620 rd ölwechsel de. Zylinderkopf wird man so einfach nicht tauschen können oder?
#1 Hi ich habe ein riesen problem mit meiner 620ger. saisonende letzten jahres hatte ich einen undichten kühler. alles klar kein problem ausgetauscht alles wieder 1A. Jetzt hab ich sie letzte woche aus der garage geholt, öl wechsel gemacht und neuen sprit rein. Jetzt zum eig. Problem: Mopet angekickt (was recht gut nach der standzeit geklappt hat) hat es keine 2min gedauert da war der kühler extreme heiß und die ersten 10cm des Auspuffs glühten rot. motor lief auch sehr unruhig. Wie kann sowas? (das Kühlsysteme Funktioniert) Gemisch? Ktm gs 620 rd ölwechsel atu. das sie zu mager läuft und deswegen viel zu heiß verbrennt? habe mich echt erschrocken und sie seitdem auch nicht mehr angemacht. hoffe mir kann da jem weiter helfen:P #2 Zitat das Kühlsysteme Funktioniert.. Fahrtwind motor lief auch sehr unruhig wenn er nicht normal unruhig lief, ist natürlich was faul. Vielleicht hat er von letztes Jahr nen Schaden,,,,, Kühlmittelverlust, Zylinderkopfdichtung durchgebraten?... Dies würde zwar erhöhte Temperatur erklären, aber den Motorlauf i.
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#1 Tachchen, meine kleine 2er Duke 03 ( momentan knapp 21000km auf dem Tacho) macht mir seit ein paar Wochen Probleme. Nach jeder Tour muss ich feststellen, das an der Zylinderfußdichtung Öl austritt, Ich hatte das ganze vor ein paar Wochen von Außen erstmal mit Dichtmasse abgedichtet, um die Saison noch zu ende fahren zu können. Allerdings hat es selbst ducch die Dichtmasse weiter gesuppt! Gestern habe ich bei meinem KTM Dealer angerufen und gefragt was es kosten würde die Fußdichtung zu wechseln, daraufhin meinte er nur, das er nicht glaube das diese defekt ist und er sich zu fast 100% sicher ist, dass es der Kolben ist der hinüber sei, Dieser baut nach seiner Meinung zu viel Druck auf und drückt dann das Öl aus dem Motor. Kann das sein, bin mir da nicht so ganz sicher, hab leider nicht so viel vertrauen in den Laden. Ktm gs 620 rd ölwechsel 2000. Mal angenommen der Kolben ist wirklich futsch, würde ich gerne den Motor gleich etwas Tunen lassen wollen. Könntet ihr eine Firma empfehlen? Mir fällt so auf an hieb nur der Tom Dick, ABP, JF ein.
#5 Hat vielleicht jemand ne anleitung wie ich den zylinderkopf wechsel? Oder kann das mir wer erklären? Dann krieg ich das mit sicherheit hin. Mfg #6 Das ist nicht der Zylinderkopf. Das ist der Zylinderkopf Deckel. Den kannste eig auch recht fix tauschen. Gruß #7 Achso ok also einfach den deckel weg und anderen drauf? Was kostet sowas neu? Hat jemand ne teilenummer oder so. Mfg #8 Joa mehr oder weniger müsste in die Teilekataloge schauen. Bin mir nicht ganz sicher ob die Kipphebel da mit drin stecken. Wenn dem so wäre müsstest du die Kipphebel von dem einen in den anderen bauen und die Ventile neu einstellen. Die Teilekataloge kannste eig bei KTM einsehen. Schau mal bei KTM Team West online oder beim KTM Versand. Ansonsten musst du bei deinem Händler anfragen. KTM GS 620 RD in Nordrhein-Westfalen - Heinsberg | Motorrad gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. Der hat auch die Reparaturanleitung, die kannste dir auch kaufen kostet ca. 25€ da ist dann auch jedes Drehmoment angegeben etc. Gruß
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