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Wieso funktioniert das so seltsam? Und wieso nur bei Longlife? PS: Ich hoffe, die Kategorie kann man gelten lassen? Hallo Also du hast Recht mit der Spritzwassermangelanzeige - diese ist in Skandinavischen Ländern Pflicht und benötigt einen Geber der zu 99% nicht verbaut ist. Zum gelben bzw roten Ölkännchen- rot heisst ja dass der Öldruck abgefallen ist. Die orange bzw gelbe ist auch in Verbindung mit kurzzeitigen bei gelb und rot kommt auch ein Signalton dazu. Die gelbe wird durch einen Geber am Ölwannenboden angesteuert. Sieht man auch den Niveauschalter. Kontrollleuchte ölkanne gelb bremssattelfarbe. In den Baujahren gab es aber diverse Verbesserungen die auch negative Ausmaße für den Endverbraucher haben! Lg Zitat: Also du hast Recht mit der Spritzwassermangelanzeige - diese ist in Skandinavischen Ländern Pflicht und benötigt einen Geber der zu 99% nicht verbaut ist. Ach so, also wie die grüne Leuchte, die anzeigt, dass man Abblendlicht eingeschaltet hat? Finde die für den Scheibenwasserbehälter aber auch nicht gerade unnütz. Da die Behälter ja im Kotflügel verbaut sind, kann man nur erkennen, wie viel drin ist, wenn entweder kein Wasser mehr kommt ODER der Kanister voll ist.
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6 Diesel sein? Oder sollte ich nen Liter nachfüllen um zu sehen ob die Anzeige ausgeht? hab Sorge das womöglich dann definitiv Zuviel drin ist?!? hoffe ihr wisst Rat!? Verzweifelte Grüße (edit: wichtig hab nen 1. 7 CRDI nicht wie erst geschrieben 1. 6!!! ) The post was edited 1 time, last by FlotteTotte ( Oct 27th 2019, 12:34am). 4 Wenn wirklich zu viel Öl drin ist, bitte nichts nachfüllen! Wenn frisches Öl drin ist, lässt sich dieses manchmal sehr schwer die Anzeige am Stab ablesen. Kontrollleuchte ölkanne gelb 400ml bremssattelfarbe. Bist Du beim ADAC, der könnte sich das mal ansehen! Evtl. wir auch kein Öldruck aufgebaut, oder der ist defekt??? Grüße Steffen 5 Sport@ge wrote: Die Ölkanne mit Wellen darunter ist definitiv die Anzeige des Ölstandes und nicht Öldruck. Keep your dick in a vice. 6 na Öldruck ist immer Rot ----- STOP gelb ist Hinweis --- kümmer dich mal an alle CO2 Steuer Freunde Wir zahlen seit 1999 ÖKOSTEUER für was war die nochmal?? 7 Was ist jetzt das Ergebnis bzw. der Stand FlotteTotte? 8 Schade, Ich hoffe noch, das wir eine Info für die Ursache bekommen!
Der Eintrag wurde gelöscht, die Ursache net erforscht, kam seitdem aber auch nimmer vor. Der Motor lief übrigens wie immer, da hat man nix gemerkt. HTH... bob_77 #6 Matto Marder Hatte ich auch mal: Fehlerleuchte - Inspektion - Marderschaden festgestellt. 400km Ruhe - Fehlerleuchte - Inspektion - Marderschaden festgestellt. 350km Ruhe - GLAUBE ES NICHT - Marderschutz eingebaut - 400 km Ruhe - Fehlerleuchte - Inspektion - "bloß" Fehlermeldung der Elektronik - das Spiel wiederholt sich noch 4x, anschließend Diagnose: Relais defekt! Dringend Hilfe !!! Gelbe Öl Kontrollleuchte - Motor/Antrieb/Bremsen - Sportage Driver Forum. Auf Garantie erneuert. 300km Ruhe - Leuchte wieder an - wieder Relais defekt - ERSTE GENAUE INSPEKTION - weitere angeknabberte Kabel entdeckt - repariert, dann endgültig Ruhe #7 Hallo, kann seit gestern auch was zu diesem Thema sagen: Früh nach dem ersten Anlassen lief der Motor (1. 6 16V) nicht so richtig gleichmäßig, die Drehzahl brach immer mal zusammen bis kurz vors Ausgehen. EPC- und Motordiagnose-Lampe leuchteten X(. Hab nach wenigen Metern gestoppt und nochmal gestartet - Motor läuft normal, EPC-Lampe aus, Motorlampe leuchtet weiter ständig.
Es ist allerdings bei VW Händler gewechselt worden. Gruß Torsten orkfresh Erfahrener Benutzer Dabei seit: 07. 06. 2001 Beiträge: 1. 824 Zustimmungen: 0 UND was sagt die Werkstatt dazu.................................. Frage: Kann man es auch "Ich habe einen hohen Ölverbrauch "nennen? Wieviel kippst du nach? Hast du schon aml nachgesehen, ob der Motor leckt? Morgens mal drunter gekuckt? Vielleicht die Ölablassschraube nicht fest genug oder der Ölfilter????? Ich hatte die Öllampe auch mehrfach an- allerdings bei nem Benziner (Ölschluckmonster 2Liter) - da stand der Ölstand immer noch auf min. 1/3 über min. Vielleicht ist der "Warnmelder" so eingebaut, dass er sehr früh meldet. Wieso sollte die Werkstatt denn schlechtes Öl nehmen???????????????????????????????????????????????????? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Dadurch meldet sich der Ölstandswarner auch nicht eher! Ist es denn ein Problem den Ölstand einfach höher in Richtung max. generell zu fahren? Soll man sowieso machen, z. B. bei vielen Stadtfahrten (Motor wird sehr warm und bekommt keinen Fahrtwind zur Kühlung) oder hoher Belastung.
Meine Öllampe hat geleuchtet, war dann auch in der Werkstatt, die meinten nur das ich Öl genug drauf ist... Oeldruckleuchte ist seit langem an und Drehzalmesser funktioniert nicht mehr Oeldruckleuchte ist seit langem an und Drehzalmesser funktioniert nicht mehr: Hallo liebe Audi Freunde, fahre einen 24 Jahre alten Audi 100 2, 3 Klassiker mit AAR Motor, nur 133. Kontrollleuchte ölkanne gel uv. 000 KM (Rentner). Es fiel schon beim... Öllampe bei 100grad Öltempertur Öllampe bei 100grad Öltempertur: Hallo Bei meinem Audi A6 2. 7T geht bei 100° Öltemperatur immer die Ölkontroll leuchte an sobald die Tempratur wieder dadrunter ist geht sie...
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Wuppertal. Der Technische Direktor der Oper, Mario Engelmann, über die Arbeit nach der Flut im Sommer. Von Monika Werner-Staude Mario Engelmann hat schon vieles mitgemacht, immerhin ist er seit 30 Jahren im Haus. Über die lange Zeit sei man schon leidgeprüft, aber ein so tiefgreifendes Ereignis wie die Flut des letzten Sommers, die das Gebäude an der Kurt-Drees-Straße mit zwei Millionen Liter Wasser flutete, habe er noch nicht erlebt. Noch heute laboriert der Technische Direktor der Oper mit seinem Team an den Folgen, improvisiert, muss mit vielen Einschränkungen klarkommen. Das tut er souverän und zeitlich eng getaktet. Seit Dezember wird wieder auf der gesamten Bühne gespielt. "Die Zauberflöte" muss freilich auf eine Drehscheibe mit acht Metern Durchmesser verzichten. Und Aufführungen, die die Unterbühne brauchen, wie die von "La Bohème" gehen gar nicht. "Wir bauen hier täglich auf und ab. Tv techniker wuppertal 2. Das ist normales Geschäft. " "Wir bauen hier täglich auf und ab. Das ist normales Geschäft", sagt der 61-Jährige Energiegeräteelektroniker, Beleuchtungs- und Theatermeister.
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