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VR6 Motor Der VR6 Motor wird in der Markenreihe Volkswagen verbaut. Der Motor gibt es in verschiedenen Modellen: Corrado Golf Passat Vento bzw. Jetta Sharan und im Transporter Am meisten wurde der Golf verkauft. Um ein paar tausende mehr als der Passat, dann kam der Corrado und zuletzt Vento bzw. Jetta, Sharan und der Transporter VR6. VR - Motoren im allgemeinen Der VR-Motor ist eine besonders kompakte Variante eines Vielzylinder-Motors, der Eigenschaften eines V-Motors und eines Reihenmotors vereinigt. Dabei befinden sich die Zylinder in einem Zylinderblock mit leichter V-Stellung. Dies ermöglicht es, den Kurbelzapfenabstand gegenüber dem Reihenmotor zu verringern, ohne dass 2 Zylinderblöcke und Zylinderköpfe benötigt werden. Die VR-Lösung entstand Ende der 1920er Jahre und wurde 1930 bei einem Serienmotorrad, der Matchless Silver Hawk erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. In den 1930ern wurden bei Lancia kompakte VR-Motor für den Längseinbau (1937 Lancia Aprilia, 1965 Lancia Fulvia) hergestellt.
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Bei einem einfachen Kippen der Zylinderbänke, wie es in der V-Anordnung üblich ist, würden sich die Zylindermittelachsen und die Kurbelwellenmittelachse schneiden (Prinzip z. B. Reihenmotor). Daher werden die Zylinder etwas weiter nach außen gelegt (das sog. "Schränken"). Volkswagen Sharan (7M) technische Daten und Kraftstoffverbrauch — AutoData24.com. Die Zylindermittelachsen verlaufen so nicht mehr durch die Kurbelwellenmittelachse, sondern sind um einen gewissen Betrag achsparallel verschoben. Folge ist ein unterschiedlicher Weg vom unteren Totpunkt (UT) zum oberen Totpunkt (OT) und von OT nach UT. Das erfordert eine andere Abstimmung der Kurbelzapfenkröpfung als beim R-Motor. Die Schränkung beträgt beim V5 (VR5) Motor von Volkswagen 12, 5 mm je Zylinderbank. Bei VR-Motoren kann man den Zylinderbankwinkel so klein wählen, dass – wie beim Reihenmotor – nur ein Zylinderkopf verwendet wird. Jedoch bleibt im Motorinneren die V-Anordnung (wenn auch geringer) erhalten. Eine weitere Gemeinsamkeit mit Reihenmotoren ist beispielsweise seine siebenfach gelagerte Kurbelwelle mit sechs Kröpfungen.
Auch in Europa wird der Passat mit dem 3, 6 Liter Motor bestückt, dort wird er aber VW Passat R36 genannt. 2007 wird der Motor auf 300 PS leistungsgsteigert in dem VW Passat B6 verbaut werden. Quellen und Hyperlinks Wikipedia VR6 Community Manuel Günther 13:41, 4. Jun 2007 (CEST)
6 l/100 km 14. 17 US mpg 17. 02 UK mpg 6. 02 km/l Verbrauch - Außerorts 8. 9 l/100 km 26. 43 US mpg 31. 74 UK mpg 11. 24 km/l Kraftstoffart Motorenbenzin Beschleunigung 0 - 100 km/h 11. 8 s Beschleunigung 0 - 62 mph 11. 8 s Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von) 11. 2 s Höchstgeschwindigkeit 199 km/h 123. 65 mph Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) 10. 5 kg/PS, 94. 8 PS/Tonne Bezogenes Drehmoment 7. 8 kg/Nm, 128. 1 Nm/Tonne Motor Max. Motorleistung 174 PS @ 5800 rpm Leistung pro Liter Hubvolumen 62. 3 PS/l Max. Drehmoment 235 Nm @ 4200 rpm 173. @ 4200 rpm Position des Motors Front, Quer Motormodell/Motorcode AAA, AMY Hubraum 2792 cm 3 170. in. Anzahl der Zylinder 6 Position der Zylinder V-Motor Bohrung 81 mm 3. 19 in. Vw sharan vr6 technische date and time. Hub 90. 3 mm 3. 56 in. Verdichtung 10 Anzahl der Ventile pro Zylinder 2 Fuel System Mehrpunkteinspritzung Motoraufladung Freisaugender Motor Ventilsteuerung OHC Motoröl 5. 5 l 5. 81 US qt | 4. 84 UK qt Ölviskosität Einloggen um zu sehen. Motorölspezifikation Kühlmittel 8.
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