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Linhaifan Registriert: 03. 2010, 21:57 Beiträge: 987 Wohnort: Baiern in Bayern Bundesland: Bayern Fahrzeug: Suzuki King Quad 750AXi EPS guerti81 hat geschrieben: hallo, hat das von euch schonmal jemand gehabt das das kühlwasser im ausgleichsbehälter mehr wird? vor 200km wars noch bei max und heute drückt es mir das kühlwasser über den deckel raus. kann es daran liegen das ich im schweren gelände war? bevor fragen kommen, ölstand ist normal. Könnte auch sein das nur das Thermostat oder der Temperaturfühler defekt ist. Somit wird das Wasser zu heiß und kocht über. Sollte die Kopfdichtung durch sein, hat man entweder Wasser im Öl, oder Öl im Wasser. Kühlwasser wird mehr cookies. Kühlerdeckel abnehmen, Motor starten - wenn es dann nach einiger Zeit blubbert ist es die Kopfdichtung. Gruß Kalle _________________ Servus aus Ba i ern Kalle guerti81 soooo, bin gestern mal 20km gefahren(3km schweres gelände mit untersetzung und 4x4) da ich sonst einige steigungen nicht geschafft hä lüfter war auch mehrmals an. und bis jetzt hat sich am ausgleichsbehälter nichts verändert.
Die Heizung fangt ja an warme Luft in den Inneraum zu blasen wenn der Motor schon auf 40-50 Grad ist. Maarten -- When replying privately, rot13 the e-mail address Post by Frank Kemper Na, von Deiner Beschreibung her würde ich mal darauf tippen, dass das schon gar kein schlechter Ansatz war. Wenn das Kühlwasser zu heiß wird 2. Kühlventilator ist kaputt Ohne den Corsa zu kennen, behaupte ich mal, dass er dann nur im Stop-and-Go heiss wird. Auf der Autobahn kannst du ohne Ventilator Dauervollgas fahren, ohne dass die Temperatur Probleme macht. Kühlmittel – Wikipedia. N. -- Das BMW E28 Forum: <> "Olaf Leichsenring" schrieb Post by Olaf Leichsenring Das Kühlwasser wird auch bei sehr kurzen Strecken sehr schnell extrem heiß, Dann war der Thermostat-Tausch (hoffe mal, der für den großen Kühlwasserkreislauf statt für den Ventilator) eine vernünftige Idee. Post by Olaf Leichsenring Gibts irgendwelche Vermutungen, woran sowas liegen kann oder was mach checken sollte? Laßt ihn mal im Stand laufen. Fühlt mal an den Wasserleitungen, nahe am Motor und nahe am Kühler, was wann wie warm wird (aber Vorsicht!
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kann sein das dort schon der fehler ist. wenn die sicheung raus sein sollte, dann würde ich mir aber glöeichzeitig gedanken machen, woher das kommen kann das die sicherung einfach rausfliegt. eine sicherung fliegt nur bei einem zu hohen strom raus. oder lüfter ist einfach kaputt. kannst ja mal den stecker des lüfters raus ziehen und dann mal messen, mit einem multimeter, wenn der motor zu heiß wird dann würde das relays schalten und es müssten am stecker schon 12V anliegen. also viel spaß beim probieren. aber denk dran, wenn du keine kontrolle hast, das der lüfter dreht, dann lass nicht zu lange laufen denn der kühler könnte platzen wenn er viel zu heiß wird. ist mir beim roller passiert. #9 lt werkstatt passt alles, und temperaturen sind \"normal\"... bin dannach gleich weiter gefahren und wieder steigt das thermometer, und der drehzahlmesser \"springt\". tankanzeige ist immer voll.... aaaaaaaaaaa! Kühlwasser wird mehr von. #10 Das hört sich nach Fehler im Kombiinstrument bzw. Masseschluss an. Hast einen Kabelbaum bei Deiner Umbauerei eingeklemmt oder liegts an Deinen durchgetrennten Leitungen?
Hallo liebe Leute, habe seit 1 Monat einen 87`T3 Diesel (JX) - bisher alles ok aber jetzt: Nach ca. 800km ist der Wasserstand im Nachfüllbehälter ganz oben (über der Einfüllöffnung) und beim Ausgleichsbehälter kommt das Wasser ebenfalls raus, wenn man den Deckel aufmacht. Nach dem Entlüften beim Kühler ist der Stand schon etwas gesunken, aber immer noch weit über Maximum. Außerdem bin ich ca. 2500km ohne Ölverbrauch gefahren, und nach den letzten 800km haben ca. 1-2 Liter gefehlt. Motortemperatur ist laut Anzeige nie über die Mitte gewandert. Kann mir jemand helfen und diese Zeichen deuten??!! Vielen Dank im Voraus! Kühlwasser wird MEHR !!!! Hilfe - Motor & Antrieb - Fabia4Fun. mfg, darr xandl Link to comment Share on other sites Man müsste sich das ganze genauer ansehen aber so im ersten Moment würde ich sagen die Kopfdichtung ist im Eimer Vielen Dank erstmal für Deine Diagnose Markus - hatte ich auch schon befürchtet! Habe deshalb heute im Ausgleichsbehälter nachgesehen ob etwas "blubbert" und auch mittels einem Tester untersucht ob da Gase rauskommen - aber nichts!