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31. 01. 2012, 16:03 sitz sensor berbrcken # 1 moin, bei meinem rasenmher trecker hat der sitzsensor der den trecker ausschalten wenn man aufsteht einen weg. sprich der trecker geht fters mal aus auch wenn man drauf sitzt und da das jetzt beim holzfahren aufm schnee nen bisschen rgerlich ist den jedesmal wieder auf glatten untergrund wieder zum fahren zu bringen will ich den iwie berbrcken. trecker ist nen sabo 102 13g und das sind die kabel: eigentlich msste ich ja nur das orangene kabel mit dem oberen brauen verbinden richtig? 31. Bolens Rasentraktor / Sicherung überbrücken • Landtreff. 2012, 16:07 # 2 Kabel durchschneiden und verbinden oder kabel offen lassen kannst du ja schnell ausbrobieren.. schalter kann ffner und schliesser sein.. 31. 2012, 16:11 # 3 also bei unserem ist unterm sitz so ne feder mit nem druckknopf drunter wen du absteigst dann ist der schalter deaktieviert und der motor geht aus wenn noch n gang drin ist wenn leerlauf drin ist luft er weiter 31. 2012, 16:14 # 4 unser luft nur im leerlauf weiter wenn wenn die feststellbremse drinn ist.
Hallo zusammen, vermute das ein Sicherheitsschalter am Rasentraktor nicht funktioniert. Aber ausser dem Sitzschalter habe ich noch keinen gefunden. Der Rasentraktor hat einen Hydrostat und einen 2Zyl. Briggs u. Stratton Motor. Er ging während dem Mähen aus und springt nicht mehr an. Zündfunke ist da und Sprit kommt am Vergaser an. Da ist am Vergaser auch noch ein Ventil mit 2 Kabel? Könnte das defekt sein? Wo sin überall Sicherheitsschalter am Rasentraktor versteckt? (Rasenmäher, Bulldog). Danke im oraus für hilfreiche Antworten. Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Wenn Zündfunke da ist ist es nicht der Sichereihtsschalter, weil der die Zündung unterbricht, dann dürfte kein Funke mehr da sein! (aber der Vollständigkeit halber: Es gibt derer 3, einer unterm Sitz, einer am Mähwerkeinschalthebel und einer an der Bremse) Versuch mal mit Starthilfespray in den Luftfilter zu starten. Zündet er dann, ist es definitiv nicht der Sicherheitsschalter. Ich vermute er krigt keienn Sprit. das Magnetventil am Vergaser (das ist sowas wie ein elektrischer Sprithahn, das beschriebene Ding mit den 2 Kabeln) kann natürlich defekt sein, oder die Düse ist verstopft.
Tutorial Aufsitzmäher / Rasenmähertraktor Bremsbeläge erneuern Bremse reinigen und einstellen - YouTube
Ist auch in meinen Augen Schwachsinn, da dadurch die Abnutzung der Kupplung, die für die Zuschaltung der Messer sorgt, wohl schneller verschleißt. Man sollte dem Bediener schon soviel Intelligenz zugestehen, selbst zu entscheiden, ob er jetzt mit laufenden Messern zurückfahren will oder nicht. Ich werd mich jetzt mal heute Mittag unter das Ding legen und schauen ob ich von da aus einen Schalter finden kann. Im Frontbereich habe ich schon ausgiebig geschaut, da scheint nicht verbaut zu sein. Zur Frage von weiter oben: Ist leider kein Hydrostat, sondern nur ein Automatik mit Keilriemen usw. von Europa » Mi Jul 09, 2008 19:00 Der Graskanal verstopft beim Rückwärtsfahren aber nur wenn man ohne Fangkorb mäht. Und das ist bei unserem auch nicht schlimm, weil dann bleibt das Gras eben liegen. Unser Solo schaltent beim rückwärtsfahren übrigens auch nicht ab, der Schalter ob der Hydrostat auf Neutral steht (zum starten) befindet sich bei unseren am Hydrostaten selbt, unterdem Graskanal. Europa Beiträge: 306 Registriert: Mi Jan 23, 2008 19:13 Re: Bolens Rasentraktor / Sicherung überbrücken von Ricco » Mi Jul 07, 2010 7:56 Bin zwar viel zu spät mit meiner Antwort, aber ich dachte, vielleicht hilft es anderen weiter, die dieses Problem auch haben so wie du.
Hatte auch dieses Problem bei meinem neuen MTD Mäher, nämlich dass ich auch bei eingeschalteten Mähwerk nicht retour fahren konnte (Motor stellte bei laufendem Mähwerk u. Rückwärtsfahrt ab). Der dafür verantwortliche Schalter sitzt in meinem Fall hinter dem Hebel für das Mähwerk. D. h. wenn das Mähwerk nicht aktiv ist, drückt der Hebel auf diesen Schalter und das Rückwärtsfahren ist möglich. Läuft nun das Mähwerk (Hebel vorne) ist der Schalter nicht gedrückt und es ist ein Rückwärtsfahren mit laufendem Mähwerk nicht möglich (Motor stellt ab). Hab nun den Schalter ausgebaut und durch gemessen. Folgendes Ergebnis: Ein Schließer-Kontakt und ein Öffner-Kontakt (4 Drähte am Schalter). Ich habe mir dann angesehen welche der 4 Drähte bei "Mähwerk nicht aktiv" geschlossen sind und welche offen sein sollen. Ich habe dann einfach die beiden Drähte die geschlossen sein sollen vom Stecker abgetrennt (Schalter war mit Stecker angeschlossen) und zusammengelötet und die anderen beiden einfach am Stecker offen belassen.