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06. 2023 - 12. 2023 (10 Tage) 19. 08. 2023 - 28. 2023 (10 Tage) Verlauf Ihrer Reise 1. Tag Interlaken und Harder Kulm 2. Tag Jungfraubahn und Golden Pass Line 3. Tag Montreux, Genfersee und Rochers-de-Naye 4. Tag Mont-Blanc Express und Zermatt 5. Tag Zermatt und Gornergrat 6. Tag Panorama-Fahrt mit dem Glacier Express 7. Tag Mit dem Bernina Express nach Lugano 8. Alpen mit dem Wohnmobil Buch von Michael Moll versandkostenfrei bestellen. Tag Locarno und die Centovallibahn 9. Tag Gotthard Panorama Express 1. Tag Interlaken und Harder Kulm Anreise nach Interlaken, wo Ihre deutschsprachige Reiseleitung Sie herzlich begrüßt. Am frühen Abend fahren Sie mit der über 100 Jahre alten Standseilbahn zum auf 1. 322 m gelegenen Harder Kulm. Nach der 10-minütigen Fahrt, bei der Sie 755 Höhenmeter überwinden, haben Sie einen atemberaubenden Ausblick auf den Thuner- und den Brienzersee sowie auf die Gipfel von Eiger, Mönch und Jungfrau. Abendessen im Bergrestaurant mit Schweizer Spezialitäten. (A) 2. Tag Jungfraubahn und Golden Pass Line Fahrt mit dem Zug nach Lauterbrunnen.
Der unentbehrliche Tourenbegleiter durch die Alpen. Die 15 schönsten Touren - ausgewählt von Wohnmobilexperten für einen perfekten Camping Urlaub in den Alpen Der ideale Camper Guide mit Infos zu Stell- und Campingplätzen mit GPS-Koordinaten Mit Übersichtskarten, Streckenleisten und Kartenatlas Autoren-Porträt von Michael Moll ¿Michael Moll, wohnhaft in Essen, ist selbstständiger Reisebuchautor und zertifizierter Wanderführer. Er reist seit zwei Jahrzehnten privat und beruflich mit einem Wohnmobil durch Europa, lebte sogar drei Jahre in einem Wohnmobil. Neben der Veröffentlichung von Wohnmobilreiseführern und Artikeln in bekannten Wohnmobilzeitschriften veranstaltet er auch gut besuchte Reisevorträge und Fotoausstellungen zu Themen wie »Mit dem Wohnmobil durch Europa« oder «Mit dem Wohnmobil zum Nordkap«. Offroad - Reisen - Alpen - Abenteuer erleben - Grenzen erfahren - Thorsten Ulonska. Außerdem betreibt er am Schloss Nordkirchen im Münsterland seinen eigenen Wohnmobilstellplatz mit Platz für 22 Wohnmobile. Bibliographische Angaben Autor: Michael Moll 1. Auflage, 336 Seiten, Deutsch Verlag: BRUCKMANN VERLAG GMBH ISBN-10: 3734327326 ISBN-13: 9783734327322 Erscheinungsdatum: 29.
Hier wechseln Sie vom Zug aufs Schiff und schippern über den Vierwaldstättersee nach Luzern. In Luzern lohnt sich ein kleiner Spaziergang durch die idyllische Altstadt. Zum Abschiedsessen werden Ihnen ausgewählte Schweizer Spezialitäten kredenzt. (FA) 10. Mit dem geländewagen über die alpes cote d'azur. Tag Rückreise Rückreise nach Deutschland (F) (F) = Frühstück, (M) = Mittagessen, (L) = Lunchpaket, (A) = Abendessen Leistungen Wahlweise An-/Abreise per Flug nach Zürich (Economy Class) oder per Bahn (2. Klasse) über Basel ab/bis Deutschland 9 Übernachtungen in ausgewählten Komfort-Hotels in Interlaken, Montreux, Zermatt, St. Moritz, Lugano und Luzern Zugfahrten laut Reiseverlauf in der 1.
Geländewagen-Touren jetzt als E-Book Umfangreicher ist der Band geworden: Die Neuauflage beschreibt 14 Touren über die höchsten Schotterpässe und durch die grandiose hochalpine Landschaft der Westalpen. Zu jeder Tour gibt es ein detailliertes Roadbook, das nun die präzisen GPS-Daten enthält. Durch die Alpen mit einem Geländewagen – Auf Hannibals Spuren – KÜS magazin. Neu ist auch, dass die Zweitauflage von Geländewagen Touren, Band 2, Frankreichs Alpen, in elektronischer Form als CD erscheint. Die Inhalte sind als pdf-Dateien auf jedem Computer per Acrobat Reader abrufbar, können ausgedruckt werden und sind darüber hinaus auf den kompakten Tablet-PCs im Fahrzeug nutzbar. Die Neuauflage "Geländewagentouren: Frankreichs Alpen" erscheint im Eigenverlag und kann unter für 14, 80 Euro bestellt werden.
764 m) führt, ein strapazenreicher Weg. Unser Turbodiesel hingegen hatte überhaupt keine Leistungseinbußen in dieser Höhe, schnurrte genussvoll hinauf und hinab, im Gegensatz zu den Herzen und Lungen der Soldaten, Pferde und Dickhäuter damals. Einer nach dem anderen der nordafrikanischen Waldelefanten starb dahin, war Höhe, Eis und Schnee nicht mehr gewachsen, die scharfkantigen Felssteine waren für die Dickhäuter einfach zu viel. Nur noch etwa ein Dutzend war bis hierher dabei. Unsere A/T-Reifen hingegen überstanden die Marter ohne Blessuren. Der lange Abstieg ins heutige Val d'Isère verschaffte dann dem Tross aus Mensch und Tier Linderung, die Ruhezeiten wurden länger, aber auch das Ziel kam näher. Hannibal wollte die Römer am Ende des Aosta-Tales bei Ivrea angreifen. Ein einziger Pass musste noch bezwungen werden: Der Kleine Sankt Bernhard (2. Mit dem geländewagen über die alpes maritimes. 188 m). Die Kräfte konnten auf den gut 130 Kilometern, die auch heute noch Forts und Festungen in Serie aufweisen, langsam wieder regeneriert und gebündelt werden.