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#1 Mercedes R170 SLK 230 aus 2001 im Kurzstreckenbetrieb 1. Autohersteller, Model, Baujahr: Mercedes, R170 - SLK 230 Kompressor, BJ 2001 2. Motor - Diesel/Benzin, Hubraum, Leistung: M 111 E 23 ML EVO; Benzin; 2295 cm³;197PS 3. Öl-Volumen des Motors: 5, 5 l 4. Fahrprofil - Motorsport, Kurz- Langstrecke: 80% Kurzstrecke (5 bis 20 km), 20% (20 bis 80 km) 5. Durchschnittsgeschwindigkeit (siehe BC, sofern vorhanden): 6. Geplante Ölwechsel-Intervalle: einmal im Jahr 7. Laufleistung pro Jahr: ca. 10. 000 km 8. Gesamtlaufleistung des Kfz (Tachostand): fast 130. 000 km 9. Bisher genutztes Öl: seit 2012 0W30 aus der Mercedes Werkstatt, davor 0W40 10. Ölverbrauch ml/1. 000Km: noch keine Angaben möglich 11. Welche Öltemperaturen werden erreicht:- 12. Abgasnorm, Abgasnachbehandlung: Euro 4 13. Hersteller-Freigaben und Viskositäten: 229. Wo sitzt der öfilter beim slk r170 for sale. 1 14. Herstellergarantie oder Kulanzansprüche: nicht mehr vorhanden 15. Leistungssteigerung vorhanden/geplant: nein 16. Sonstige Unregelmäßigkeiten, Teiletausch, Reinigungen etc. : bisher nicht 17.
Um die Feinstaubemissionen zu reduzieren, ist das System so ausgelegt, dass ein Teil des Abgases zurückgeführt wird, das vom AGR-Ventil gereinigt und erneut an das Einspritzsystem übertragen wird. 1. 2-Die Folgen eines verstopften Luftfilters auf Mercedes Slk Wenn der Luftfilter in Ihrem Mercedes Slk verstopft ist, besteht die Gefahr, dass Staub in Ihren Motor gelangt. Langfristig riskieren sie, Rückstände im gesamten System zu infiltrieren und es dadurch langsamer zu machen. Dadurch beschädigen Sie Ihren Mercedes Slk vorzeitig. Dies ist jedoch nicht die einzige Konsequenz. Wo befindet sich die Batterie beim Mercedes SLK?. Ihr Fahrzeug verbraucht außerdem mehr Kraftstoff und Ihr Motor hat weniger Leistung. Da der Motor nicht mit dem richtigen Luft-Kraftstoff-Gemisch versorgt wird, ist die Verbrennung weniger effizient und Ihr Fahrzeug leidet unter Leistungsverlust und übermäßigem Verbrauch von Kohlenwasserstoffen. Wenn Sie weitere Informationen zum Stromausfall wünschen, lesen Sie das folgende Tutorial: Mercedes Slk Stromausfallproblem Schließlich wird ein Luftfilterproblem mehr Umweltverschmutzung verursachen.
Schau dir auch mal das Kompressoröl an oder besser gesagt Wechsel es mal vorsorglich. Die M111/2/3 Motoren sind so ziemlich die robustesten Motoren die Mercedes je gebaut hat und vorallem in der jüngeren Vergangenheit #4 Den Empfehlungen von @FlipSidE schließe ich mich an. Bei dermaßen viel Kurzstrecke macht 0W-40 schon Sinn. Dieses wird bei jährlichem Wechsel mit maximal 8 bis 10 tausend km sicherlich gut durchhalten. Einer möglichen Spritverdünnung werden durch @Flitzi86 s Maßnahmen: Wahrscheinlich werde ich ein oder zwei Mal im Monat das Auto etwas schneller bewegen. begegnet werden. Und wenn das 0W-40 ein 0W-30 werden sollte... Wo ist das Problem? Mercedes R170 SLK 230 aus 2001 im Kurzstreckenbetrieb - Mercedes Benz - Ölanalysen und Ölanalytik für Motor und Getriebe. Schließlich ist letzteres ja langjährig genutzt worden: Laut den Unterlagen wurde seit 2012 immer ein 0W30-Öl eingefüllt. Weitere Empfehlungen: Shell Helix Ultra 0W-40 Valvoline Synpower 0W-40 PEMCO iDRIVE 370 SAE 0W-40 Pennasol SAE 0W-40 Hightec High Performer 0W-40 #5 Als weitere Empfehlung: Kroon-Oil Poly Tech 5W-40, recht "dünn" für ein 5W40 und mit einem HTHS von ~3, 7 recht nah an den bereits genannten Ölen.