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Am besten bis der Ventilator angeht, da dann alle Kanäle geöffnet werden und das gesamte System durchgespült wird. Danach den Motor abstellen und abkühlen lassen. Das destillierte Wasser nun wieder ablassen. Zuletzt aktualisiert am 21. April 2022 um 15:38. Wir weisen darauf hin, dass sich hier angezeigte Preise inzwischen geändert haben können. Alle Angaben ohne Gewähr. / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API 9. Honda cbr 1000 rr sc57 kühlflüssigkeit diesel. Neue Kühlflüssigkeit einfüllen Nun kann die neue Kühlflüssigkeit * eingefüllt werden. Das Fassungsvermögen inklusive aller Kanäle beträgt ca. 2, 3 Liter. Das Fassungsvermögen des Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälters beträgt zusätzlich ca. 0, 25 Liter, dieser muss ebenfalls bis zur Maximalstandmarkierung gefüllt werden. Es empfiehlt sich eine Kühlflüssigkeit auf Äthylenglykolbasis mit Korrossionschutz-Additiv für Aluminiummotoren zu verwenden (siehe hierzu: Die beliebtesten Kühlflüssigkeiten für Motorräder und Autos). Das Mischungsverhältnis zu Wasser sollte 1:1 sein.
#1 Hallo, die Saison ist eröffnet Ich habe heute feststellen müssen, dass bei meinem Kühlflüssigkeitsbehälter zwischen min. und max nichts mehr zu sehen ist... entweder ich kann es nicht genau erkennen muss dafür die Verkleidung demontieren oder da fehlt noch bisschen Kühlflüssigkeit? Wenn ja welches kommt da rein? Ich bin nicht fündig geworden, bei louis oder polo sind die nicht silikatfrei. Man soll ja Silikatfreies nehmen. Bitte um Hilfe. Danke #2 Nabend! Zum Beispiel das hier. Benutze es erfolgreich im Enduro Sport. Honda Fireblade cbr 1000rr sc57 in Baden-Württemberg - Kuppenheim | Motorrad gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. Laut Handbuch aber auch für die Fireblade geeignet. Grüße! #3 Servus, Kühlmittel G12 oder G12+ Silikatfrei Gruß Stefan #4 G12 das ist doch von VW oder? Was nimmt Honda eigentlich? und muss ich am Ausgleichsbehälter zwischen min und max das sehen können oder ist der große Teil im Kühler selber drin? #5 Empfehlen kann ich leider nix. Ich weiß nur, wovon mir schon einige abgeraten haben: vom Motul Mocool. #6 lies mal da ist schon älter der thread #7 Gute Recherchearbeit. #8 Ich nehm das hier einfach mal auf und häng meine Frage an.
Es muss aber nicht immer ein Schaden vorliegen. Bei mir z. war auch nix im Ausgleichbehälter zu sehen. Der Kühler war voll. Also kein Problem erst mal. Hab dann den Ausgleichsbehälter bis o. M. aufgefüllt und der steht heute noch genauso voll. Also - alles im Lot. Wenn die Brühe dann laufend weg ist, dann hast du freilich `n Problem und musst dem nachgehen. PeterS: Laut meinem Buch kommt 50% dest. Wasser und 50% korrosionshemmendes Etylenglykol rein. Man kann es nennen, wie man will... Bei mir war gelb drin. Kannst du mit blau mischen. Nur nicht mit rot. Naja - ihr wisst schon... #12 Sowohl silikathaltige als auch silikatfreie Kühlmittel basieren auf Glykol. HONDA CBR SC57 Fireblade Fender Radabdeckung Kotflügel Vorn in Mitte - Wedding | Motorradbekleidung | eBay Kleinanzeigen. Glykol dient hierbei als Frostschutz. Beim Mischen auf die grundsätzliche Unterschiedung Silikat / OAT Kühlmittel achten. Die Farbe ist ein Indikator, aber -wie oben geschrieben- bei Honda nicht gültig. Es muss silikatfrei sein. Hier auf dem Markt gibt es im Wesentlichen nur zwei standards, die dies sind: -G12 Familie (G12 (rot), G12+, G12++ (beide violett) -Honda Type 2 Kühlmittel.
Links unten an der Wasserpumpe befindet sich die Kühlflüssigkeit-Ablassschraube und vorne rechts der Kühflüssigkeit-Ausgleichsbehälter. 2. Kühlerverschlussdeckel entfernen Damit die alte Kühlflüssigkeit ungehindert abgelassen werden kann, muss davor der Kühlerverschlussdeckel entfernt. Dadurch fließt die Flüssigkeit einfacher heraus und es entsteht kein Vakuum. Achtung: Der Kühlerverschlussdeckel sollte niemals bei heißem Motor geöffnet werden, Verbrennungsgefahr! 4. Ablassschraube an der Wasserpumpe öffnen und Kühlflüssigkeit ablassen Die Kühlflüssigkeit kann nun abgelassen werden. Stelle dazu vorher einen passenden Auffangbehälter * unter und löse die Ablassschraube der an der Wasserpumpe. 5. Ablassschraube am Zylinder öffnen und Kühlflüssigkeit ablassen Es befindet sich eine weitere Ablassschraube vorne zwischen den Zylindern. Diese ebenfalls öffnen und die Kühlflüssigkeit ablassen. Honda Fireblade - Werkstattdaten und Fllmengen der SC57 (CBR 1000 RR (4)). 6. Kühlflüssigkeit-Ausgleichsbehälter leeren Um die restliche alte Kühlflüssigkeit * zu entfernen, muss der Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter geleert werden.