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Nach dem Fall der Berliner Mauer wurde für den ersten Überland-Posttransport von der Bundesrepublik Deutschland in die DDR am 10. Iveco 90 16 eBay Kleinanzeigen. April 1990 von Braunschweig nach Magdeburg ein Vierer-Club-Lkw von Iveco Magirus verwendet. Heute ist die MK-Reihe im deutschen Straßenbild schon ein seltener Anblick. Die letzten Baujahre von Iveco sind noch relativ häufiger anzutreffen. Fahrzeuge der ersten Baujahre (die noch den Namen Magirus-Deutz tragen) sind dagegen schon sehr selten geworden und erreichen gerade Oldtimerstatus.
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DER NEUE DAILY ‒ DAILY CNG UND CNG MIT RECOVERY MODE 8 DAILY CNG UND CNG MIT RECOVERY MODE B. 3 EINGRIFFE AN DER ANLAGE Anzugsmomente Tabelle B. 1 BAUTEIL Methananlage Anschluss (M12x1) Hochdruckschlauch am Füllstutzen (Typ Italien) - Abbildung B. 2 Anschluss (M12x1) Hochdruckschlauch am Füllstutzen (Typ EWG) - Abbildung B. 2 Anschluss (M12x1) Hochdruckschlauch an Rückschlagventil auf Magnetventil VBE - Abbildung B. 2 Anschlüsse am Hochdruckschlauch - Abbildung B. 3 Anschluss (M18x1, 5) mittlerer Druckschlauch am Druckminderer - Abbildung B. Krümel - Iveco 90-16(#2242). 1 Anschluss (M18x1, 5) mittlerer Druckschlauch am Anschluss auf dem Motorkopf - Abbildung B. 1 Anschluss (M12x1) Stahlrohrleitung am Druckminderer Anschluss (M12x1) rostfreie Rohrleitung am Magnetventil VBE (gegenüber dem Rückschlagventil) Anschluss (M12x1) rostfreie Rohrleitungen an Magnetventilen VBE Blindstopfen (M12x1) auf Magnetventil Anschluss (M14x1, 5) Leitungen an T-förmigen Anschlüssen und Schottverschraubungen - Abbildungen B. 4 - B. 5 - B.
2019 16:44:41 Titel: Die Supercross sind reine Wettbewerbsprofile, da ist nichts mit Straßenzulassung. Wäre auch nicht sinnvoll. Ein Einheitenrechner bringt hier gar nix, 7. 00 ist die Nennbreite in Zoll und 16 der Felgendurchmeser. Ohne den Querschnitt des Reifens zu kennen, kommt bei der Umrechnung nichts sinnvolles raus Das metrische Gegenstück wäre 200/90 16, auch wenn das nicht mathematisch exakt so umzurechnen ist. Es gibt da nur Landwirtschafts- / Industrieprofile. Die am nächsten kommende, verfügbare metrische Größe ist 215/85 (R) 16. Rad und Reifen - 90-16 Forum. Verfasst am: 08. 2019 09:31:51 Titel: wie gesagt ich bekomme von den supercross nen satz und wollte die auf meinen LJ packen mit dem wollte ich auch zum tüv umbei ihm im alltag und am Wochenende im wald bei der walsarbeit schon alle kinderkrankheiten aus zu erkunden um net später mal bei einem Wettbewerb wegen so Kleinigkeiten wie einem kabelbruch etc. auszuscheiden. dazu wollte ich halt ungern immer die reifen umstecken. deshalb hab ich mich erkundigt welche metrische grösse das waere.
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Neoplan baute einen Omnibus vom Typ N311 auf Basis des Magirus-Deutz 130M11FL zum Einsatz in tropischen Ländern. Produktionsfortführung und -ende bei Iveco [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Lkw der MK-Reihe als Iveco Magirus Iveco Magirus 90-16 Turbo vom THW Die MK-Modelle wurden nach der Eingliederung von Magirus-Deutz in den Iveco-Konzern und dem Ende der Marke Magirus-Deutz Anfang der 1980er Jahre (siehe dazu Magirus-Deutz) noch lange Zeit von Iveco weiter gebaut; Produktionsende bei Iveco war 1992. Der Markenname auf den Fahrzeugen wechselte von "Magirus-Deutz" über "Magirus Iveco" und "Iveco Magirus" im Laufe der 1980er Jahre schließlich zu "Iveco". Auch optisch wurden die Modelle überarbeitet, z. B. Reifenfreigabe iveco 90 16 cores 40mb 135w. wanderten die vorderen Blinker im Laufe der 1980er Jahre in die Stoßstange, die dann aus Kunststoff bestand. Nachfolger wurde der erste Iveco EuroCargo. Für THW - und Feuerwehrfahrzeuge wurde die Vierer-Club-Kabine (in einer verlängerten Variante mit bis zu 10 Sitzplätzen) auch noch über das Jahr 1992 hinaus angeboten.