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#1 Hallo Habe eine Honda dax und bekomme kein zündfunke. jetzt meine Frage zündspule ist nur Plus minus Geschaltet. Muß da zur zündspule Dauerstrom anliegen? sie stand lange dann lief sie ca 10 minuten und dann nicht mehr kein zündfunke habe schon mal neue Zündspule eingebaut kontakte OK dauerstrom kommt an Zündspule beim Kiken an. hat noch eine Idee was das sein Könnte Gruß Holger #2 Kondensator? Gruß Jochen #3 Mal nur mit dem Kabel probiert, kann ja auch die Kerze hin sein... #4 HAllo Holger, ich würde folgendes machen: Kontakte auf "offen" stellen, Prüflampe gegen Masse dran= muß leuchten. Wenn ja: Mit Schraubendreher, aber ohne Prüflampe, neue Kerze auf Masse, Kontakte brücken und wieder frei= Zündfunke. Wenn nein: Kabel zum Kontakt prüfen, inkl. Ausgang der Zündspule. Honda dax zündspule ausbauen — krisenfrei. Wenn mit der S. drehermethode kein Funken zu machen ist, das Hochspannungskabel mal genau ansehen. Jegliche Verfärbung an den Anschlüssen bedeuten Widerstand. Ohne Kerzenstecker nochmal auf Funken prüfen. Wenn so auch kein Funken zu kriegen ist, ist wahrscheinlich der Kondensator tot.
#1 Hallo zusammen! Ich bin neu hier und habe direkt eine Frage an Euch: Mein FES 250 Bj. 9/2001 (MF05) ist an der Ampel ausgegangen. Danach startete er wieder (unwillig) mit qualmendem Auspuff und ging beim Gasgeben wieder aus. Habe in der Garage nach Original Wekstatthandbuch die gesamte Zündanlage überprüft, alle Drähte durchgemessen, neue Zündkerze eingesetzt, Zündspule ausgewechselt, alle Spannungen an Zündspule (habe Primärspannungsadapter) - Geber - Batterie - Kaltstarteinrichtung gemessen... alles O. K. Roller springt aber immer noch nicht an! Ist dies ein eindeutiges Zeichen, dass das Steuergerät defekt ist? Zündaussetzer...Bin schon am verzweifeln. Problem gelöst :-). Würde mich auf eine fachkundliche Antwort freuen;O) Grüße an alle Ideefix P. S. Hat vielleicht einer von Euch ein solches Seuergerät zu verkaufen oder wo könnte ich ggf. EINS preiswert bekommen? #2 Hey Ideefix, wieso glaubst Du, dass es an der Zündung liegt? Hast Du vor all der Messerei mal geschaut, ob es einen Zündfunken gibt? Der Motor vom FES 250 hat doch einen Vergaser, ich vermute den Fehler eher dort.
Es lag am Sprit. Benzin im Vergaser abgelassen - Ext. Behälter mit neuem Sprit angeschlossen - Motor stotterte noch eine Weile - danach hat er sich berappelt und läuft seit dem einwandfrei. D. h. : Der ganze Aufwand war umsonst... nur zufällig schechten Sprit erwischt #15 Unglaublich..... oder der Sprit war schon Jahre im Tank....?? 1 Seite 1 von 2 2
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