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Wer aber beherzt das Gaspedal bis zum Bodenblech durchtritt, entfesselt die volle Leistung, was der Motor nicht nur mit viel Elan, sondern auch einem wunderbaren Motorsound quittiert. Möchte man den absoluten Fahrspaß erreichen, sollte man in den Sport-Modus schalten, wo alle Systeme auf optimale Kraftentfaltung getrimmt sind. Die fein schaltende 8-Gang-Automatik dreht die Gänge dann weiter aus, und auch Fahrwerk und Lenkung werden straffer. In sensationellen 4, 3 Sekunden sprintet man von 0 auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 km/h. Beeindruckend sind aber auch die Zwischensprints, die Kraft wird auch hier perfekt zur Verfügung gestellt. Der Allradantrieb sorgt dabei jederzeit für eine ideale Verteilung der Kraft auf jedes Rad. So liegt das Coupé auch sensationell auf der Straße. BMW M2 (2023): Erlkönig im direkten Vergleich mit dem M240i. Trotz sportlicher Abstimmung ist es aber auch immer noch komfortabel genug, dass man weite Etappen ohne Schütteltrauma übersteht. Verbrauch bleibt im Rahmen Egal ob auf kurvigen Landstraßen, der Autobahn oder in der Stadt, das BMW M240i xDrive Coupé begeistert überall.
000 Euro (Basismodell 39. 850 Euro) Noch mehr spannende Auto-Themen finden Sie in unserem kostenlosen Newsletter, den Sie gleich hier abonnieren können. BMW M240i xDrive im Test: Das kostet das Münchner Kraftpaket Aufgrund der niedrigeren Dachlinie ist die Sitzposition bei Personen jenseits einer Körpergröße von 1, 85 Metern etwas hoch, was aber auf Dauer nicht allzu störend wirkt. Beim Lenkradkranz geht es auch bei diesem BMW M-Modell nicht unter einer guten Weißwurstdicke, allerdings könnte die Lenkung an sich mitteilsamer sein. Bmw m240i fahrwerk manual. Ein Highlight ist der zwangsbeatmete Reihensechszylinder, bei dem das Turboloch trotz der immer schärferen Abgasnormen minimiert wurde. "Beim Motor haben wir einiges investiert", erklärt Techniker Hartmut Pfleger. Die Arbeit zahlt sich aus. Vor allem in den sportlichen Fahrprogrammen reagiert das Triebwerk im Zusammenspiel mit der Achtgang- Automatik schnell auf die Gaspedalwünsche des Fahrers. So erreicht der BMW M240i xDrive bereits nach 4, 3 Sekunden aus dem Stand Landstraßentempo und ist bis zu 250 km/h schnell.
Vor allem die lederbezogenen Sportsitze mit blauen Kontrastnähten machen optisch einiges her, sind zudem extrem bequem und bieten perfekten Halt. Das griffige Lederlenkrad ergänzt den sportlichen Charakter, und die Dekoreinlagen passen auch hervorragend zum sportlich/luxuriösen Ambiente. Bmw m240i fahrwerk parts. Wie gewohnt gibt es auch bei der Bedienung keinerlei Schwierigkeiten, trotz vieler Funktionen und Einstellungsmöglichkeiten findet man sich intuitiv und schnell zurecht. Der sportliche Charakter des Fahrzeugs wird beim Platzangebot unterstrichen. Fahrer und Beifahrer erfreuen sich zwar über Raum in jede Richtung, der Fond ist aber eher für Kurzstrecken und Kinder geeignet. Fahrspaß steht im Mittelpunkt Schon der Zugang zum Fond erfordert für größere Personen ein Höchstmaß an Gelenkigkeit, wer mal als Schlangenmensch im Zirkus tätig war, hat hier eindeutig Vorteile. Mit einem Fassungsvermögen von 390 Litern zeigt sich der Kofferraum aber erstaunlich geräumig und übertrumpft damit sogar einige Kompaktklasse-Fahrzeuge.
Abrundend gibt es eine CAN-Bus-gesteuerte Abgasklappensteuerung, die jederzeit eine volle Kontrolle und maximalen Sound erlaubt. Zwei verschiedene Fahrwerksoptionen Hinsichtlich des Fahrwerks und einer optischen Verfeinerung hat dÄHLer gleichfalls die passenden Angebote für den M240i in der Hinterhand. So gibt es einerseits einen Satz Sportfedern «built by dÄHLer», der in erster Linie auf die Verbesserung der Optik mittels Tieferlegung abzielt. Wer eine essentiell optimierte Fahrdynamik sowie individuelle Einstellungsmöglichkeiten der Fahrhöhe sowie der Zug- und Druckstufendämpfung anstrebt, kann alternativ zum Competition-Gewindefahrwerk «built by dÄHLer» greifen. Gewindefahrwerke. Die hauseigenen CDC1-Leichtmetallfelgen sind wahlweise als Gussrad oder in FORGED-Variante erhältlich – vor allem die Schmiedevariante sorgt dabei nicht nur für eine individuellere Optik, sondern mit ihrem geringen Gewicht für eine Reduzierung der ungefederten Masse. Die Dimensionen betragen jeweils 9×20 und 10×20 Zoll, sodass die passende Michelin Pilot Sport 4 S-Bereifungen 235/35 ZR20 und 275/30 ZR20 messen.