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Wie man einen BMW 5 Limousine (E39) (09. 1995 - 06. 2003): einfach Ihr Modell oder Ersatzteil auswählen BMW 5 Limousine (E39) Schritt für Schritt selbst reparieren und warten Möchten Sie noch mehr nützliche Informationen erhalten? Stellen Sie Fragen oder teilen Sie Ihre Reparaturerfahrungen im Autoforum. Abonnieren Sie Updates, damit Sie keine neuen Anleitungen verpassen. Mehr anzeigen Derzeit produzierte Motoren 520 d, 520 i, 523 i, 525 d, 525 i, 525 td, 525 tds, 528 i, 530 d, 530 i, 535 i, 540 i, M5 Max. Leistung [kW] 294 Min. Leistung [kW] 85 Max. Leistung [PS] 400 Min. Leistung [PS] 116 Max. Zylinderanzahl 8 Min. Zylinderanzahl 4 Max. Hubraum (cm³) 4941 Min. Hubraum (cm³) 1951 Max. Hubraum des Motors 4. E39 zundkerzen wechseln anleitung sport. 9 Min. Hubraum des Motors 2. 0 Motorart Diesel, Otto Antriebsart Heckantrieb Ihr persönlicher Kfz-Kostenmanager, Wartungstipps, Erinnerungen an anstehende Termine und Wartungsintervalle, Anleitungen für Selbstreparaturen – all das auf Ihrem Handy. Um die App herunterzuladen: - scannen Sie den QR-Code ein - vom App Store herunterladen - von Google Play herunterladen Ihr Profil ist Ihr persönlicher Assistent Es dient der Autokostennachverfolgung, als Serviceheft und Teileaustauschplaner sowie als Notizen- und Dokumentenablage.
Und dann siehst Du auch schon die Zndkezen. Gru achso dann muss ich doch das ganze grosse schwarze teil abbauen. Habe mich nicht getraut dachte das wre nicht richtig so. Sind ja eine menge schrauben Danke Dir. ja, richtig, du musst den schwarzen Plastikdeckel mit den 2 schrauben abmachen, auf dem BMW steht. nachdem du diesen entfernt hast, am besten den ldeckel wieder vorbergehend draufmachen, dann kann dir nichts reinfallen. Am besten du gehts schritt fr schritt vor und wechselst eine nach der anderen. Der motor sollt dabei kalt sein. Um den Stecker an den Zndspulen zu lsen, den KLip nach oben ziehen bzw. nach unter drcken und stecker rausziehen. Vergi aber beim zusammenbauen nicht den Masseanschlu des 3. und 6. Zyl. wieder mit der zndspule zu befestigen. E39 zundkerzen wechseln anleitung euro. Die kerzen mssen normal mit 25NM festgezogen werden. ACHTUNG: nicht zu fest! Hast du keinen drehmomentschlssel, die NEUEN zndkerzen um ca. 1/5 bis max 1/4 umdrehung festziehen. GEbrauchte darf man nicht soweit drehen. Solltest du noch sog.
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 02. 10. 2005 Hamburg Deutschland 140 Beiträge Hallo! Wollt bei meinem 528i mal die Zndkerzen austauschen. Hat jemand Tipps was ich dabei beachten sollte? Denn der Motor ist ja gut abgedeckt. Oder lieber doch die Werkstatt machen lassen?? Mitglied: seit 2005 Hallo bayes, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zndkerzen wechseln"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Plastikabdeckung abmachen dann kommst du auch pima dran an die kerzen ____________________________ BMW ist kein Auto sondern eine Lebenseinstellung Hinweis: Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 16 Monaten Kann mir einer einen Tipp geben, welche Kerzen ich nehmen sollte??? und was die ungefhr kosten??? E39 zündkerzen wechseln anleitung instructions. Habe einen 530i bj2002 ( Das Blaue Wunder(mein alter)) ( Meine Page) My 530i Die NGK BKR6EQUP sind die richtigen fr dein Auto. Nur NGK, sind ja auch original drin.
Wenn Sie Fragen haben, können Sie uns gerne kontaktieren. Anleitung: BMW E39 Zündkerzen wechseln - Anleitung und Video Tutorial. 0 Nutzer haben abgestimmt Ihr Profil ist Ihr persönlicher Assistent Es dient der Autokostennachverfolgung, als Serviceheft und Teileaustauschplaner sowie als Notizen- und Dokumentenablage. Ihr persönlicher Kfz-Kostenmanager, Wartungstipps, Erinnerungen an anstehende Termine und Wartungsintervalle, Anleitungen für Selbstreparaturen – all das auf Ihrem Handy. Um die App herunterzuladen: - scannen Sie den QR-Code ein - vom App Store herunterladen - von Google Play herunterladen Mehr anzeigen Meist gewechselte Autoteile am BMW 5 SERIES Fahrzeughandbücher für beliebte BMW Modelle
#1 Hallo, da ich glaube das bei mir langsam die Zündkerzen fällig werden, wollte ich heute mal eine ausbauen und deren Zustand begutachten. Ich habe hier im Forum diverse Anleitungen bzw. Posts dazu gefunden, allerdings werde ich nicht 100%ig schlau daraus. Wenn ich die schwarze Abdeckung heruntergebaut habe, soll ich die 6 Zündspulen abmontieren heißt es da und auf die Massebänder achten. Was genau sind denn die Zündspulen? -dichtung/ Sind es die Teile die bei diesem Bild mit X markiert sind? BMW 5 Limousine (E39)-Reparaturanleitung - Schritt für Schritt-Anleitungen und Video-Tutorials. Wenn ja, wie bekomme ich die ab? Und was genau heißt man soll auf die Massebänder achten? Und noch eine Frage zu den Zündkerzen: Hat schon jemand Erfahrungen mit den Bosch Super 4 gemacht? Ich fahre übrigens einen 528i Bj. 2/97 also M52B28 vor TU. Gruß Exxon #2... genau, die mit dem "x", das mit den Massebändern siehst du dann, Zündkerzen hab ich immer NGK genommen, bei dem vor TÜ reichen die zweipoligen NGK BKR6EK.... die Schrauben der Zündspulen dreh ich übrigens immer mit dem Akku-Schrauber los (und fest),.... so als kleiner Tip #3 Auf dem Bild siehst Du ja dieses "X" darunter ist ein Metallbü einem Schraubendreher drunter gehen und hoch kannste den Stecker von der Spule trennen.
Lass Dir keinen anderen schei vom Zubehr Verkufer andrehen. Gru Faucher Bosch geht auch noch. warum was anderes reinschrauben das von werk drin ist?? Ich halte von Bosch, Beru, champion und wie sie alle heissen BMW motoren laufen mit den NGK`s am besten. Die Erfahrung hab ich gemacht. Gruss Faucher Bosch ist auch nicht schlechter oder besser als NGK.