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Ganz wichtig noch: vor dem Einsatz von Sekunden- und Schmelzkleber die Flächen entfetten... Aceton oder ähnliches. Ein paar Fotos habe ich zwar gemacht, doch viele sind nicht gut geworden, auch weil ich einen Scheinwerfer im Auto hatte.... Zum Schluß habe ich noch sämliche Verkleidungen des Mitteltunnels abgenommen, weil ich sonst wohl nicht an alle Späne herangekommen wäre, die beim Dremeln eben anfallen. Rns d rns e umbauanleitung en. Fazit- ein Navi hatte ich auch vorher, einen Medion-Navigator, den ich jetzt nur noch im LKW nutze.. aber sowohl die losen Kabel haben mich gestört, als auch das immer wieder raus aus dem einen, rein in das andere war das Kartenmaterial nicht mehr aktuell und es war immer zu entscheiden zwischen Navigation oder Musik. Zwischen der alten und der neuen Lösung liegen wirklich Welten. UND: beim zweiten Umbau wäre alles leichter und sicher noch eine Spur besser. Ich verschweige nicht, daß es zwischendrin auch Momente gab, da hatte ich selbst Zweifel, ob ich das wieder gut aussehend hinbekomme.....
Hersteller von Kabel und Fahrzeugtechnik Car Hifi OEM Radio Adapter Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. "Alle Cookies ablehnen" Cookie "Alle Cookies annehmen" Cookie Kundenspezifisches Caching 72, 00 € * inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten Lieferung nach Deutschland mit DHL Paket (Versand ändern): zwischen --. --. ---. und --. Bei Bestellung und Zahlungseingang innerhalb der nächsten -- Stunde(n), -- Minute(n) auf Lager | noch --- Stk. Bewerten Günstiger gesehen? RNS-D tauschen gegen RNS-E - HIFI - Handy - NAVI - Audi A2 Club Deutschland. Artikel-Nr. : 37912-1 Gewicht (in kg): 0. 1
Passt es, baut man es ein und schließt die Stecker an. Nun kommt man zum Einbau des RNS E. Die externe GPS Antenne habe ich ins Handschuhfach gelegt. Durch ein kleines Loch zwischen Handschuhfach und Mittelkonsole habe ich das Kabel durchgezogen und so an das RNS E angeschlossen. Den Antennenadpater habe ich zuerst an die zwei Antennenkabel vom Auto angeschlossen, dann an das RNS E. Ebenso bin ich mit dem Adapter von Kufatec so vorgegangen. RNS-E 8E Umrüsten von Normalem Navi+?. Hat man alles richtig kontaktiert, kann man nun die Batterie wieder anschließen. Nun sollte das RNS E angehen und auch Musik abspielen. Ist dies nicht der Fall können verschiedene Faktoren Grund dafür sein: Ist das RNS E richtig codiert? Zum Beispiel muss, wenn eine BOSE Anlage verbaut, auch die BOSE Anlage im RNS E eincodiert sein! Sind alle Stecker richtig kontaktiert? Richtige Adapter bestellt? Codierung des Kombiinstrument: Da ja jetzt ein Navigationssystem verbaut ist, muss dieses an das Kombiinstrument angelernt werden, damit die Routenführung auch im FIS anzeigt wird.
Außen am Doppel-Din habe ich auch noch je ca. 1 mm weggenommen von den Strukturen, dies mit einem Bandschleifer. Ich habe auch noch den oberen Quersteg entfernen müssen, Das ganze war nicht EINE Aktion, dafür war es in meiner ungeheizten Halle zu kalt, sondern ich habe mal immer eine Stunde gemacht. Drei entscheidende "Schlüsselmomente" gibt es: 1. Das Anpassen der einigen Recherchen habe ich zunächst mit einem Feinsägeblatt und später mit Schleifpapier (von grob nach fein) gearbeitet. Rns d rns e umbauanleitung test. Absolut perfekt ist es noch nicht, aber das werde ich später noch mal machen. 2. Wie bekomme ich das Klimabedienteil vernünftig gehalten..... an der Originalstelle der Mittelkonsole gibt es seitlich zwei Gummizapfen, welche eine keilförmige Nut an jeder Seite des Klimateils aufnehmen. Diese Gummizapfen habe ich mit einem Stück Plastik oben entfernt, ins Klimateil gesteckt, dann das ganze unten eingeschoben bis etwa 2 cm vor der Endlage. Dann habe ich auf die zu erwartende Endstelle Sekundenkleber (von oben, wo später das Navi hin soll) augetragen und dann sofort das Klimateil mit den seitlichen Zapfen in die Endlage geschoben.