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Darüber liest man nichts. Im Stand und bei 20°C Außentemperatur brauche ich keinen Nackenwärmer. Kannst Du bevor Du kaufst, wenigstens da hinfahren und das Ding testen? Wenn auch bei den derzeitigen Temperaturen ein Test wenig aussagt. Ich persönlich bin, nachdem ich die Parameter mal überschlagen habe, von einem Selbstbau wieder abgerückt. Die notwendige elektrische Leistung kann man in einem fahrenden Auto nicht bereitstellen und ein Anschluß an die Kfz. -Heizung ist mir zu aufwendig. Nackenheizung nachrüsten - CC Freunde Forum. Also weiterhin Schal um oder Kragen hoch und jetzt kommt ja sowieso der Sommer @Tommy Der gemessene Wert für die Windgeschwindigkeit von 5m/s im Nackenbereich dürfte nicht sehr aussagekräftig sein da du warscheindlich lediglich die turbulente Luftverwirbelung gemessen hast. Die evektiv wirkende LuftSTRÖMUNG welche die warme Luft auf der Strecke vom Airscarf zum Nacken weg transportiert ist eigentlich kaum messbar da reginal nur überwiegend turbulente Strömung herscht. Da der Airscarf im Mercedes SLK eingebaut ist und Nutzer aus den Foren nur positives berichten glaube ich das dieser auch für den Preis keine schlechte Wahl ist.
Das ist die Frage ob das einfach nur ein Fön ist. Da die Firma meherere Patenten auf das DING angemeldet hat, denke ich mal da steckt mehr dahinter. Ausserdem wird das Gehäuse nicht wärmer als 30°C und das kann man ja von einem Fön nicht behaupten. c-_-k knox83 Geschwindigkeitseinhalter Dabei seit: 18. 05. 2004 Beiträge: 1673 Mein CC: 206cc 135 Platinum das system ist bestimmt so ausageklügelt, das es sich erwärmt und konstant ca. 30 °C abgibt. Selbstkühlend ohne externe Wärmeabgabe... wer weiss wie die das schon wieder hinbekommen haben! EInen Fön installieren wäre zwecklos, weil der viel zu heiss würde und zuviel energie nach aussen abgäbe... Neben einem Auto gibts auch noch Arbeit: Hallo, ich habe mit dem Airscarf Hersteller mal etwas über den Preis verhandelt, dabei konnte er mir folgendes Angebot machen. Bei einer Abnahme von 5-10 Stück einen Preis von 142, 50 () Hätte einer von euch Interesse da mitzubestellen? ciao kannst du erst noch bilder und Daten zum Einbau, etc. Nackenheizung cabrio nachruesten . reinstellen?
Der Kunde soll jahrelang Freude haben. Und er soll das iilation Jacket mit Genuss auch außerhalb von Auto oder Motorrad tragen und nicht das Verlangen haben, es bei der nächstbesten Gelegenheit endlich auszuziehen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. " Bei wem das Interesse geweckt wurde, der tätigt am besten eine Überweisung: Auf der Crowdfunding Plattform Kickstarter läuft noch bis Ende November eine entsprechende Kampagne. Investoren bekommen dort eine limitierte Auflage des iilation Jackets, die "Supporter Edition". Sie glänzt außerdem mit einem Preisvorteil, wird zuerst hergestellt und geliefert, nach jetzigem Stand im April 2015 an. Bilder: ©Arild Eichbaum
Die Mercedes AIRSCARF Nackenheizung macht das offen fahren im Cabrio auch bei niedrigen Temperaturen angenehm. An den Kopfstützen befinden sich justierbare Luftauslässe. Die warme Luft die aus den Düsen strömt, legt sich wie ein unsichtbarer Schal um Hals, Schulter und Nacken von Fahrer und Beifahrer. Die gewünschte Temperatur kann über drei Stufen geregelt werden. Die Düse des Ausströmers lässt sich, über die Kopfstützen-Höhenverstellung hinaus, mit Hilfe eines Verstellrades um insgesamt 36 Grad nach oben und unten schwenken. Damit kommen Fahrer und Beifahrer völlig unabhängig von ihrer Körpergröße in den Genuss der einzigartigen Nackenwärmers. Die Aufnahme mit der Wärmekamera zeigt wie der Hals und Nacken angenehm geheizt werden. Foto: Daimler Die zu erwärmende Luft strömt über Lamellen und wird mithilfe eines PTC-Heizelementes (PTC = Positive Temperature Coefficient) von 200 Watt aufgeheizt. Ein Ventilator sorgt anschließend für die erforderliche Ausströmgeschwindigkeit. Diese passt sich automatisch der Fahrgeschwindigkeit an.